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c78

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21

Samstag, 4. Januar 2014, 23:13

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr


Hi, bei uns in Bayern ist am Montag Heilig drei König nicht Allerheiligen ;)
Ansonsten wünsche ich dir mal viel Erfolg wg. des Legys.


Chris


  • »Highwayman13« ist der Autor dieses Themas

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22

Samstag, 4. Januar 2014, 23:34

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
ach wie peinlich, ich hab es wirklich nicht mit den Feiertagen, dabei habe ich extra noch gekuckt wie der heißt und im Kopf ist nur das Bruchstückchen heilig übriggeblieben und ich habs dann mit was Bekanntem ergänzt

carsten70

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23

Dienstag, 7. Januar 2014, 16:06


...
Der sollte für das Alter als Italiener untenrum noch besser (rostfreier) aussehen als ein D-Modell, da bei denen doch die Winter milder sind und wenigerr gestreut wird.
...

Auch in Italien fällt Schnee, da kann man sogar Ski fahren.

  • »Highwayman13« ist der Autor dieses Themas

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24

Mittwoch, 8. Januar 2014, 19:23

So, heute sind die Bilder gekommen,
ich möchte euch bitten mal die Bilder anzuschauen und bezüglich Rost u.s.w. zu beurteilen.

Erstaunlicherweise fast komplett scheckheftgepflegt.
Deutscher Besitzer mit Wohnsitz in Italien, habe aus Datenschutzgründen die erste Seite des Scheckheftes weggelassen.
Deutsches Fahrzeug !!!

Hab diese in der Auflösung bekommen, sorry das die so durcheinander sind

Bilderalbum

  • »Highwayman13« ist der Autor dieses Themas

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25

Donnerstag, 9. Januar 2014, 17:18

Kann mir denn keiner irgendwelche aussagen bezüglich des Rostes am Unterboden machen?

Normal/viel/wenig....

ich hatte bisher nur einen gesehen...aber am Differenzial hinten ist ja ein richtiges Rostparadies....
genauso diese Ölwanne des Automatikgetriebes??? die hängt doch voll mit Öl, oder täuscht das???

HILFE!

oder seht ihr keine Bilder in dem Album??

alex72

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26

Donnerstag, 9. Januar 2014, 17:50

Mein 2005er sah rostmäßig noch schlimmer aus. Demnach scheint es wohl kein Einzelfall zu sein wie gerne mal behauptet wird.
Nach eigenen Erfahrungen kann ich Dir sagen das es erstens nicht besser wird mit dem Rost und zweitens ein Wagen mit diesem Rost später unverkäuflich ist.

Schau Dir zum Vergleich ein paar gleich alte Fahrzeuge anderer Hersteller von unten an. so viel Rost wie bei Subaru wirst Du kaum finden.
Selbst subaru-Jahreswagen die ich mir angeschaut habe, haben bereits munter gerostet.

  • »Highwayman13« ist der Autor dieses Themas

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27

Donnerstag, 9. Januar 2014, 18:00

Und ich dachte Subarus hätten keine Rostprobleme :-(
Ich bin ein recht verwöhnter Toyota-Besitzer, dessen Erstfahrzeug zu einem Mondeo wurde, aus Rostgründen möchte ich nun was besseres und bin eben beim Legacy hängen geblieben.
An den Fahrwerksteilen ist ja scheinbar jede Schweißnaht schon angegriffen...

alex72

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28

Donnerstag, 9. Januar 2014, 18:03

Aus meiner Sicht hat Subaru ein massives Rostproblem. Mit Toyota und Nissan hatte ich auch bei hohem Fahrzeugalter niemals Schweirigkeiten mit Rost.
So gerne ich die Fahreigenschaften des Legacy mochte, wegen dem Rost habe ich mich nicht wieder für einen Subaru entschieden.

freeman303

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29

Donnerstag, 9. Januar 2014, 18:15

Also der Spec. B MY08 meines Bekannten sieht von unten rostmäßig nicht annähernd so aus. Allerdings hat die Werkstatt, die den Kundendienst immer machte, nach jedem Kundendienst auf den gesamten Unterboten eine fette Schicht Rostschutz aufgetragen. Quasi das Auto von Unten komplett mit einer schmierigen / öligen Rostschutzbeschichtung eingesprayt.

Frage ist, was kann man bei dem Spec. B um den es hier geht noch machen?

Kann man einen solchen Wagen noch zu einer Werkstatt bringen, die mit dem Mike Sanders Rostschutzsystem arbeitet hinbringen und was können die mit den bereits befallenen Stellen groß machen, damit die nicht weiter zum Problem werden?

alex72

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30

Donnerstag, 9. Januar 2014, 18:24

Mike Sanders ist ja eine Hohlraumversiegelung.

Im vorliegenden Fall müsste man alle betroffenen Teile zB mit Rostumwandler behandeln und dann konservieren. Dass geht ins Geld

daddy

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31

Donnerstag, 9. Januar 2014, 18:29

Aus meiner Sicht hat Subaru KEIN massives Rostproblem. ....
......, wegen dem Rost habe ich mich ......wieder für einen Subaru entschieden.


Sorry für die deutlich hervorgehobene Abänderung des Zitates durch mich. "Man" kann vieles nämlich auch anders sehen. Und deshalb hat der TÜV-Mann zum wiederholten
Male an einem 230 Tkm 1999-er Impreza hervorgehoben, "..dass die Dinger wirklich gut sind".

freeman303

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32

Donnerstag, 9. Januar 2014, 19:00

@alex72:

Gibt es für solche Probleme auch ein bestimmtes System, so ähnlich wie das Mike Sanders, das aber nicht nur eine Hohlraumversiegelung ist?

Freeman

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33

Montag, 13. Januar 2014, 21:28

Hat sich erledigt, hab heute ein MY08 3.0R Outback mit 101000km ohne Rost gekauft :-)

alex72

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34

Montag, 13. Januar 2014, 21:46

Glückwunsch zum Neuerwerb. Empfehle Dir Vorsorge zu treffen damit er auch rostfrei bleibt.

Gruß
Alex

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35

Montag, 13. Januar 2014, 23:05

Die wurde schon gemacht, deswegen ist er rostfrei :thumbup: