Du bist nicht angemeldet.

Subaru Impreza WRX 2001

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Pfausi

Anfänger

  • »Pfausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 28. Juni 2013

Wohnort: 68723 Plankstadt

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 28. Juni 2013, 12:34

Subaru Impreza WRX 2001

Hallo an Alle bin neu hier im Forum

Ich habe ein Subaru Impreza WRX angeboten bekommen mit Motorschaden aber was genau ist Unbekannt, der Besitzer hat die Ölablasschraube rausgedreht und ein Metallstück rausgeholt vermutlich ein stück Lagerschale.

Zum Auto: Subaru Impreza WRX Bj.2001 162.000 KM , 2 neue Kotflügel da die alten zerbeult waren , Rechte hintere Tür eingedrückt und zerkratzt , Schweller eingedellt aber nix wildes , Volk ce28n , Tein Fahrwerksfedern , Blitz Nür , der rest ist soweit Stock

Meine Frage ist was ist das Auto wert ?

Und woher beziehe ich Teile für den Motor da Ich ihn Überholen will Arbeit mache ich selber nur bin ich Planlos wo man an Teile bekommt zu erschwinglichen Preisen

Danke schonmal vorab :)

Fitty

Fortgeschrittener

Beiträge: 394

Registrierungsdatum: 4. November 2010

Wohnort: Velten

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 28. Juni 2013, 12:44

Also die Felgen (gemäß dem Fall das es echte sind) ziehen den Wert auf jedenfall nach oben. :D

Pfausi

Anfänger

  • »Pfausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 28. Juni 2013

Wohnort: 68723 Plankstadt

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 28. Juni 2013, 14:58

naja lassen wir die Felgen mal außer acht aber was kann man den dafür bezahlen mit den Mängeln

Wowan GC8 STI

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 177

Registrierungsdatum: 1. März 2013

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 28. Juni 2013, 15:01

Wenn das ein Linkslenker ist würd ich 3000-4000 Euro schätzen, beim Rechtslenker 3000 und weniger. Es lohnt sich meistens eher einen kompletten neuen Block zu holen als selbst den alten aufzubauen, vorallem wenn man das beim Boxer nie vorher gemacht hat. Aleine das Dichtungsset für den Motor kostet 500-700 Euro. Oder du kaufst dir einen guten gebrauchten Sti-Motor und baust den ein, es werden ja regelmässig Fahrzeuge geschlachtet und die Teile werden hier im Forum angeboten.

Pfausi

Anfänger

  • »Pfausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 28. Juni 2013

Wohnort: 68723 Plankstadt

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 28. Juni 2013, 15:35

ok dann bin ich mit 1600 doch ganz gut dabei :) aber ist ein Rechtslenker ich werd in mal aufmachen und schauen was sich machen lässt

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 377

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 28. Juni 2013, 16:17

Ehrlich? Wäre ich Du, ließe ich die Hände davon. Da gibts auf dem Markt genug "fertige" Autos zu dem Preis, der bei Dir zusammenkommen würde.

Pfausi

Anfänger

  • »Pfausi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 28. Juni 2013

Wohnort: 68723 Plankstadt

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 28. Juni 2013, 16:29

naja habs mal durchgerechnet mit auto komm ich auf 4000€ weis dann aber das alles gemacht ist und weis was verbaut ist natürlich bekommt man autos für des geld aber weis ich wie damit umgegangen wurde und wie der zustandt des motors ist

Ähnliche Themen