Subaru Community

Gerne, ich würde mich freuen ein paar mehr Twin-Turbos auf deutschen Straßen und vielleicht mal auf einem Treffen zu sehen.

Das mit der Abnahme ist glatt gelogen, wenn er es so hinbekommt soll er ihn dir Zulassungsfertig übergeben. Das Auto gab es nie in der EU, selbst wenn er schon einmal zugelassen war in Europa fehlt meist die Abgasnorm und dann ist eine Abnahme nach §21 fällig, zu der du min. das Datenblatt und ein Abgasgutachten für genau das Fahrzeug brauchst, oder du gehst zum RHD-Speedmaster, der hat für den Fahrzeugtyp mal Gutachten erstellen lassen, dann kostet die Abnahme allerdings 1100€, was immer noch sehr günstig ist im Vergleich zu dem was du sonst zahlen müsste (8-10000€ für Gutachten).

Inkl. Scheinwerfer wäre das ein Schnäppchen.

Schau hier im Forum nochmals wie man bei den STi prüft ob die Kopfdichtung durch ist, das funktioniert bei den Twin-Turbo genau gleich (warm fahren, dann ca. 10 Min. mit möglichst viel Ladedruck fahren, danach im vorderen Ausgleichsbehälter nachsehen ob es blubbert, wenn ja - Finger weg, wenn nein, sind die Kopfdichtungen zu >90% i.O.)

Der Block entspricht dem 2l STi, aber wenn hohe Leistung und menschlicher Unverstand zusammentreffen hält manchmal selbst das stärkste Metall nicht...

Würd ich mir jetzt nicht den riesen Kopf machen, er ist sicher nicht der einzige der sein E-Mailprogramm auf Kyrillisch hat.

Wird schon, viel Spaß und Glück.