Subaru Community

Gemessen an @jiron: Angebot ist der Preis-Unterschied zu gering für die gut 90 TKM mehr.

Hi Andre

Vom Prinzip her ist das ein absolut problemloser und zuverlässiger Einsteiger Subaru.
Hab selbst auf dem RS 100Tkm runtergerissen und da war gar nichts...
Ansonsten das übliche... Scheckheft kontrollieren , Probefahrt, Bremsen , Unterbodenkontrolle,
Rost darf noch keiner zu finden sein.
Ist ein sehr spassiger und kostengünstiger Freund ,Akkustisch lecker mit dem Laser drunter...


und ich schliesse mich meinem Vorredner an , das dürfte das bessere Angebot sein...


Gruss piametak

Biete ihn doch einfach mal hier an , bist doch SC+
und nimm doch mal Kontakt zum jiron auf...

Sorry aber knapp 6800 für nen fast 10 Jahre alten SAUGER-Impreza mit üvber 130000km runter??
Der Motor etc. rennt noch locker das vielfache davon, aber der Preis ist zu hoch.
Ich würde eher was draufpacken und jiron seinen kaufen oder gleich nen WRX.
Und wenn das finanziell gerade nicht drin ist, einfach noch warten.

Oder eben einfach doch mal RHD fahren... denn deine Aussage kann ich nicht ganz glauben das es dir nicht so "passt" RHD zu fahren.

Der Käufer meines Bugeye STi Wagon kam eigentlich nur zu mir, weil er vor dem gleichen "Problem" stand.
Er wollte nen Impreza, aber es sollte LHD sein.
Ich habe ihm dann angeboten mal RHD nur so just 4 fun Probe zu fahren, damit er weiss wie es ist und mit seinem kleineren Budget
dann auch mal nach RHDs gucken kann.
Nach 2km stand für ihn dann fest: Alles klar, es darf locker nen RHD sein,
Das er dann direkt meinen STi Wagon gekauft kam halt zufällig dazu obendrauf.