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Originale Motoren welche gepflegt werden sterben zwar auch. Ist aber eher die Ausnahme.
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einen Ölkühler nachrüsten und am besten gleich noch einen neuen, besseren Wasserkühler

Wenn du auf die MY06/MY07 Optik stehst, dann kaufe einen JDM RHD. Dann hast du 2.0 Liter Maschine und sowieso einen ECHTEN STi statt den "weicheren" Europa-Modellen.
Sorry an die EDM-Fahrer...![]()
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Runeflinger« (22. Dezember 2018, 22:23)
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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
@Bikester69: Nun gehst Du auf dem Zahnfleisch - gelle
. Würde man bezüglich der -ja erbetenen- Ratschläge etwas sortieren wollen, was auch nur annähernd
:
´Wo ist oben -wo ist unten - was lese ich gern -was weniger- tue ich´s -tue ichs nicht -Nimm doch mal das alte Spiel vom Gänseblümchen-Blätter abpflücken : "ich lieb´ihn -ich lieb ihn nicht -ich lieb ihn -ich lieb ihn nicht"
Die Sache ist doch klar. Nix mit 2,5 L Motor. Andere (ich) waren auch beratungsresistent. Und heute könnten sie
sich in den A. beißen.

