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Denia

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1

Dienstag, 26. Februar 2013, 09:12

Gibt es noch unverbastelte WRX irgendwo zu kaufen?

Hola!

Ich stehe gerade vor der Entscheidung mir ein Spassauto für den Sommer zu kaufen. Das Fahrzeug soll nicht im Alltag verwendet werden, es handelt sich um einen Drittwagen.

Zur Wahl stehen:
Lotus Elise oder Subaru WRX
Optisch gefällt mir die ELise besser, doch der Subaru ist mein Kindheitstraum neben dem Lancia Delta Integrale

Optisch gefällt mir dieser ganz gut:
Eigentlich will ich ja kein STI, aber der steht bei mir um die Ecke: Mobile
Dieser gefällt mir auch und liegt auch in meiner Budget, der Händler scheint ja in der Szene bekannt zu sein und verkauft auch noch andere zahlrreiche STI: Mobile auch irgendwie interssant: klick

Kennt jemand diese Fahrzeuge? Kommt mir irgendwie zu günstig vor, oder? So wie ich das bis jetzt hier gelesen habe, sollte man eher keinen STI in dieser Preisregion kaufen, wenn man nicht selber schrauben kann. Von scheckheftgepflegt kann man da wohl nur träumen!

Vom Prinzip reicht mir auch ein einfacher WRX
Diesen finde ich vom Preis interessant, nur leider etwas langweilig: klick
Was ist von diesen Modellen zu halten: klick Finde ich optisch ganz gut und preislich sowieso, mit dem Minispoiler.

Über diese beide wurde ja schon im Forum gesprochen: Bochum und Ostfildern. Der aus Ostfildern gefällt mir optisch ein wenig besser, ist nur leider nicht unverbastelt.

Meine Anforderungen sind: Budget bis 14.000€, nicht mehr als 150.000KM, STI würde ich auch als RHD nehmen, WRX nur LHD und unter 100.000KM am liebsten scheckheftgepflegt und unverbastelt im Originalzustand.

Hat jemand eventuell einen WRX im Originalzustand zu verkaufen oder gibt es solche Fahrzeuge gar nicht mehr.

Sind die von mir aufgeführten Fahrzeuge preislich interessant oder zu günstig (Wartungsstau?) oder zu teuer.

Was muss ich für einen WRX, LHD, <100.000Km, ohne Wartungsstau realistisch bezahlen?

Danke für Eure Hilfe

drischnie

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2

Dienstag, 26. Februar 2013, 09:30

nur ganz kurz weil ich gerade nicht mehr Zeit habe:

Wenn es ein Dritt- bzw. Spassauto werden soll, vergiss die WRXe.
Dann MUSS es ein STi sein, alles andere würde ich dich entäuschen.
Die Unterschiede in JEDER hinsicht, sei es Antriebstechnik, Motor, Bremse, Getriebe usw, sind SEHR groß.
Ganz anderes Auto.
Zudem liegen ja STis auch in deinem Budget.

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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3

Dienstag, 26. Februar 2013, 09:33

P.S.: hast Mail

Fitty

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4

Dienstag, 26. Februar 2013, 09:34

Kann drischnie da nur zustimmen. Würde an deiner Stelle zum STI greifen, wenn eh ein 3. Wagen werden soll und dich RHD nicht stört.

Allerdings wäre ich bei sky-automobile vorsichtig bzw. würde da die Unterlagen etc. genaustens prüfen, da gibts auch gern mal TÜV trotz offenem BOV und katloser Turboback. ;)

Denia

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5

Dienstag, 26. Februar 2013, 09:39

Sind die Unterschiede als wirklich so riesig. Hätte ich jetzt nicht mit gerechnet. Die Unterhaltskosten sind aber beim STI auch viel höher, oder? Gerade was Reparaturen. Bis jetzt haben mir viele vom STI abgeraten, einfach zu Reparaturanfällig sagen alle.



Wollte bei Sky auch nicht wirklich kaufen, mir ging es eher so um das Preisniveau und die Optik. Am liebsten wäre mir ein Forumsfahrzeug mit belegbarer Historie.

Spatz 85

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6

Dienstag, 26. Februar 2013, 09:56

Also mir würde der WR1 am besten gefallen. Das Fahrzeug hat schon was besonderes.

ilPatrino

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7

Dienstag, 26. Februar 2013, 10:05

fakt ist, der wrx ist eigentlich nur als einstiegsdroge zu begreifen - früher oder später wirst du über die performancerelevanten teile stolpern: (vorsicht, das ist jetzt jammern auf sehr hohem niveau) bremsen und getriebe zu schwach, turbo zu klein, sitze zu schlecht, fahrwerk zu weich. in deinem fall wäre ein "alter" sti (also vor modelljahr 2000) wahrscheinlich die spaßigste variante. wobei brembos ein sinnvolles upgrade wären...

so viel teurer im unterhalt dürfte ein sti nicht sein, vor allem, wenn du ihn nicht als alltagsschlampe mißbrauchst.

Denia

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8

Dienstag, 26. Februar 2013, 10:18

Was muss ich denn nun anlegen für einen STI im guten Zustand? Preise variieren ja sehr und die meisten scheinen verbastelt oder nicht mal echte STI zu sein.
Wie soll man als Laie so ein Fahrzeug mit guten Gewissen kaufen?
Japan oder England Importfahrzeug? Deutsche gibt es wohl fast gar nicht, oder?

Eigentlich hatte ich mich auf den WRX eingeschossen, weil ich nicht so wirklich weiss, ob ich einen STI mir Riesenspoiler fahren kann, der passt irgendwie nicht so richtig zu mir.

Kennt jemand diesen? klick

ilPatrino

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9

Dienstag, 26. Februar 2013, 10:22

red am besten mal mit drischnie, der ist experte für jdm-waffen. und wenn die alltagstauglichkeit wegfällt und er so klapprig sein darf wie eine elise, dann würde ich definitiv einen jdm sti gc8 empfehlen.

@Link: das ist ein wrx, kein sti.

10

Dienstag, 26. Februar 2013, 11:30

Sorry aber du willst dir nen Spassauto als Drittwagen anschaffen, das Teil soll was aufm Kasten haben, darf aber keine vielen Kilometer haben, keine Ausfälle machen und auch keine größeren Wartungssachen?

Irgendwie passt dat so glaub ich net ganz - vll wäre nen kleiner Porsche eher was - nur 300km im Jahr für ne gemütliche Fahrt und der Rest vom Jahr verstaubt er in der Garage.

Spass bei Seite.

Was soll die Kiste denn können - als Drittfahrzeug? Also jetz fahrtechnisch. Kurvenfahren? Mal aufn Trackday? Oder einfach mal paar Pferde zum laufen lassen? Oder auch mal ne nette Runde Landstraße?

Entweder du lässt dir dann von der Werkstatt des Vertrauens den STI/WRX etwas "verbessern" - weil selbst möchtest du das laut Aussage nicht --- oder du holst dir wohl eher den Lotus! Wobei der Lotus halt kein GeradeausfahrenPSundso Auto ist ;)
Für ne kurvige Strecke würde ich immer den Lotus wählen (oder wie bei mir was Ähnliches - den Mazda Roadster :P).

Denia

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11

Dienstag, 26. Februar 2013, 11:55

Eigentlich war ich fest davon überzeugt eine Elise zu kaufen, nur jetzt fuhr neben mir ein Impreza STi und da kam mein Jungendwunsch wieder auf!

Einsatz wäre hauptsächlich Landstrasse und vielleicht auch mal eine Tour in die Berge.

Warum muss ich mir einen STI noch verbessern lassen? Ich will eigentlich alles eher original.

ilPatrino

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12

Dienstag, 26. Februar 2013, 12:21

die alten sti hatten die "kleine" 4-kolben-bremse, die jetzt der wrx hat (das auto wiegt aber auch weniger) - und die ist grenzwertig, wenn man es mit 280ps mal richtig brennen lassen will. da sollte man besser die brembo verbauen, die der sti ab 2001 bekommen hat. ansonsten sind die alten sti dank weniger gewicht deutlich näher an der elise, was agilität angeht.

13

Dienstag, 26. Februar 2013, 12:31

Agilität da musste schon nen Type RA haben und selbst da biste noch weg davon - selbst vom MX5 :D

Es gibt auch beim STI genug Verbesserungspotential: Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Verstrbungen. Fahrtechnisch enorme unterschiede (gerade auch weil die Orginalteile ja auch nicht die jüngsten sind).

Denia

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14

Dienstag, 26. Februar 2013, 13:18

Die Frage bleibt ja immer noch, was kostet denn nun ein STI, der keinen Wartungsstau aufweist und gibt es solche Fahrzeuge eigentlich?
Die meisten Angebote bei Mobile sind von mehr oder wenigen seriösen Händler, die den gerade frisch importiert haben.
Gibt es seriöse Angebote? Ich hab keine Lust auf eine Bastelbude. Mein Budget ist mit 14K ja nun auch nicht unbedingt groß und ich bin da auch ziemlich rigeros, ich will nicht mehr ausgeben und wenn ich dafür nix vernünftiges
bekomme, dann kaufe ich auch keinen.
Klar gibt es beim STI Verbesserungspotential für Freaks, aber für den normalen Straßeneinsatz wird ja das Werksmodell genügen. Vor allem, länger als eine Saison will ich sowieso nicht damit fahren, also für Upgrades werde ich kein Geld ausgeben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Denia« (26. Februar 2013, 13:25)


david_87

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15

Dienstag, 26. Februar 2013, 20:12

Die Frage bleibt ja immer noch, was kostet denn nun ein STI, der keinen Wartungsstau aufweist und gibt es solche Fahrzeuge eigentlich?
Die meisten Angebote bei Mobile sind von mehr oder wenigen seriösen Händler, die den gerade frisch importiert haben.
Gibt es seriöse Angebote? Ich hab keine Lust auf eine Bastelbude. Mein Budget ist mit 14K ja nun auch nicht unbedingt groß und ich bin da auch ziemlich rigeros, ich will nicht mehr ausgeben und wenn ich dafür nix vernünftiges
bekomme, dann kaufe ich auch keinen.
Klar gibt es beim STI Verbesserungspotential für Freaks, aber für den normalen Straßeneinsatz wird ja das Werksmodell genügen. Vor allem, länger als eine Saison will ich sowieso nicht damit fahren, also für Upgrades werde ich kein Geld ausgeben.


Das gute an dem Auto ist, dass du viel selber wechseln/reparieren kannst ohne KFZ Meister zu sein, Ersatzteile gibts auch relativ günstig und mit 14K hast du eigentlich super Budget für einen GC8, also da hab ich schon für weniger Geld STIs gesehen, die wirklich perfekt waren!!!

memrider

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16

Dienstag, 26. Februar 2013, 20:38

Wenn ich die Wahl hätte,käme nur ein STi in Frage .
Ich glaub ,ich hab ein Loch im Tank !

noperator

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17

Dienstag, 26. Februar 2013, 23:30

Nach dem Motto "wenn schon, denn schon" würde ich, ohne selbst Erfahrung damit zu haben, auch zum STI greife. Gerade weil du in der glücklichen Situation bist ihn dir als Drittwagen anzuschaffen.
Outback 2.5 BL/BP Black Edition ecomatic *sold*
Forester SH 2.5XT *sold*
Outback 3.6R BM/BR Exclusive McIntosh
Mazda MX5 NB-FL 1.8

sti350

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18

Mittwoch, 27. Februar 2013, 00:02

such ein STi und nur mit 2 liter hubraum bis bj 2003

und bei sky automobile, solte man etwas aufpassen. lieber nur original zustand bei dem händler kaufen
nicht das man beim nächsten tüv oder polizei kontrolle probleme bekommt.

Denia

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19

Mittwoch, 27. Februar 2013, 07:40

Den STI gibts doch auch mit kleinem Flügel, oder?

Gibt es zurzeit einen der verkauft wird und im Forum bekannt ist? Gerne auch für weniger als 14K ;)

Kennt jemand im Raum Hannover einen Händler, der sich mit der Wartung solcher Fahrzeuge auskennt? Man braucht sicher nicht für alles einen Spezialisten, aber manchmal ist es gut, einen in der Nähe zu haben.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…Features=EXPORT

Was ist damit? Bekannt der Wagen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Denia« (27. Februar 2013, 08:21)


david_87

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20

Mittwoch, 27. Februar 2013, 10:16

Den STI gibts doch auch mit kleinem Flügel, oder?

Gibt es zurzeit einen der verkauft wird und im Forum bekannt ist? Gerne auch für weniger als 14K ;)

Kennt jemand im Raum Hannover einen Händler, der sich mit der Wartung solcher Fahrzeuge auskennt? Man braucht sicher nicht für alles einen Spezialisten, aber manchmal ist es gut, einen in der Nähe zu haben.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…Features=EXPORT

Was ist damit? Bekannt der Wagen?


Würd mir lieber ein JDM Modell holen, da kriegste mehr fürs Geld :thumbup:

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