Forester Kaufberatung

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Hagen von Tronje

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 11. Februar 2013

Montag, 11. Februar 2013, 12:43

Forester Kaufberatung

Hallo zusammen,

seit geraumer Zeit trug ich mich mit dem Wunsch nach einem Allradler. Spätestens nachdem ich am 23.12.2012 meinen Opel Astra in Schweden rückwärts den Berg hochackern musste (vorwärts ging gar nichts mehr), wurde der Wunsch akut! Mein Astra kommt so langsam auch in die Jahre.

Auf der Suche nach gescheiten Modellen, die nicht gleich beim ersten Feldweg aufgeben, landete ich beim Forester (Volvo XC70 ist schlichtweg unerschwinglich!)

Nach fröhlichen informieren und konfigurieren, überrollt mich gerade die Info, dass im März der Neue Förster kommt. Verdammt! Die ersten Bilder gefallen mir schonmal gar nicht. Vom Serienstart weg kaufe ich auch kein neues Modell.

Nun die Frage: Bitte werft mich mit Tipps, Informationen, Hintergrundwissen und Insidertipps zu, wie man nun vorgeht. Meine Kaufentscheidung sollte im Sommer/Spätsommer erfolgen. Wenn ich den alten Forester will, muss ich ja bis März Nägel mit Köpfen machen.

Was spricht für den Aktuellen, was für den Neuen???

Trifft die im Bericht über den Neuen angemahnte schwammige Straßenlage auch auf den Alten zu?

Weiß jemand, wie lange man den Alten noch bestellen kann? Neuwagen wäre okay für mich zumal Jahres- und Gebrauchtwagen dünn gesäht sind und ich auch keine Nicht-Farbe möchte, wie hier schon im Forum geschrieben.

Was an Infos da ist, her damit

Vorab Dank und Gruß ...

... Hagen

PS: Gleich telefoniere ich aber auch mit dem Händler und mache mal eine Probefahrt klar.

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mailbox

Schüler

Beiträge: 95

Registrierungsdatum: 25. Januar 2013

Wohnort: Wallhalben

Montag, 11. Februar 2013, 13:32

Hallo,

für die aktuelle Version des Forester spricht, das es lange Zeit hatte zu reifen.
Aussrerdem macht Subaru für den Forester sehr gute Preise und es gibt ihn als Sondermodell mit Leder usw.
Ich stand vor der gleichen Entscheidung, es war klar das ich dieses Jahr ein neues Auto brauchte (im Sommer). Tja und dann kam das unmoralische Angebot von Subaru.

Meine Empfehlung, wenn du dir dieses Jahr ein neues Auto holen willst, dann schau ob es jetzt schon geht, denn soviel Auto wirst du selten bekommen.
Zur Strassenlage, ich finde sie nicht schwammig, man muß sehen was für ein Auto man mit dem Forester hat, da ist es klar das der Forester nicht auf der Strasse liegen kann wie ein Legacy.
Der Boxerdiesel ist ein sehr schönes Aggregat.
Fazit, der Forester ist ein Auto für jemand der nicht mit der Masse schwimmen will und schon immer was anderes haben wollte.

Vor allen Dingen ich komme mit dem Forester jetzt auch meine Einfahrt mit hoch wenn sie zugeschneit ist.....

Gruß Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mailbox« (11. Februar 2013, 14:42)

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alex72

Fortgeschrittener

Beiträge: 304

Registrierungsdatum: 25. Dezember 2010

Montag, 11. Februar 2013, 13:44

Jetzt ist der beste Zeitpunkt das Auslaufmodell zu kaufen. Der Wagen ist ausgereift, als Sondermodell gut ausgestattet und preislich sehr attraktiv.

Bestellbar ist der alte wohl nicht mehr, aber noch ist so gut wie jede Variante als Bestandsfahrzeug verfügbar. Sicher werden in den nächsten Wochen viele noch als Tageszulassung angeboten und sind damit preislich nicht mehr weit von den ohne utopischen Jahreswagenpreisen (die zudem oft EX-Mietwagen sind) entfernt.

Bitte lass Dich nicht von Testberichten beeinflussen, sondern mache selber eine Probefahrt.

Gruß
Alex

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wnderdüne

Anfänger

Beiträge: 36

Registrierungsdatum: 21. Januar 2013

Montag, 11. Februar 2013, 13:56

Das Fahrwerk ist eher sportlich als schwammig. Im Moment bietet Subaru das Sondermodell "Edition" an. Preisvorteil ab Werk 3000€. Preise kann man bei Mobile ermitteln. Sind auf jeden Fall sehr günstig. Den Neuen kann ja noch keiner kennen.

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Kanel

Schüler

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 23. Januar 2013

Wohnort: WesterWald

Montag, 11. Februar 2013, 15:08

Hej och varmt välkommen,

da ich vor vielen Jahren einen XC70 als T5 gefahren habe, moechte ich nur sagen, dass Du den Forester heute eher mit einem XC60 vergleichen solltest(!)

Der XC70 tendiert eher Richtung Outback ...

Habe mich vor einem Monat gegen ein SH Modell und fuer ein SG entschieden, aber die Voraussetzungen waren andere.

In diesem Sinne .... ha det så bra,
-kanel

PS: Habe meinen XC70 damals in SE gekauft.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kanel« (11. Februar 2013, 15:17)

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rollator

Schüler

Beiträge: 109

Registrierungsdatum: 3. März 2012

Wohnort: 1h nördlich von Berlin

Montag, 11. Februar 2013, 16:15

...abgesehen davon wird ja auch der Outback (hochgelegter Legacy) 2-3 Monate später durch ein Facelift ersetzt. Wenn der Forester also nach Begutachtung zu klein sein sollte oder die Lenkung für Deinen Geschmack zu indirekt, hast Du kurze Zeit später immer noch die Chance auf einen günstigen und immer noch recht modernen Subaru mit 0 Kilometern

Fakt ist: Ein Mercedes mit Hinterradantrieb hat einen kleineren Wendekreis als jeder Forester. Und die Lenkung muß man ein klein-wenig weiter drehen für denselben tatsächlichen Lenkeinschlag (an den Reifen). Ansonsten sucht die Straßenlage meines Generation 2 (SG) - Forester ihresgleichen und die halbe Welt sagt ähnlich-gute Dinge über die Generation 3 (SH).

Ein Forester ist nun einmal ein wirklich praktisches, übersichtliches Auto mit angenehm-weicher Federung und trotzdem einer exzellenten Straßenlage (Mehrlenkerhinterachse und Niveaudämpfer hinten sei Dank) zu akzeptablem Preis. Letztere sind wohl mit das Geheimnis von Forester und Outback und leider sind genau diese Hinterachsdämpfer als Ersatzteil auch nicht ganz billig: daher lohnt sich ein aktuell-günstiger Neuwagen hier um so mehr!

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