Fahrwerk Impreza BoxerDiesel

impreza_g3

Fortgeschrittener

Beiträge: 180

Registrierungsdatum: 4. Juni 2009

Wohnort: NÖ/Ö

1

Dienstag, 23. März 2010, 17:12

gibt es unterschiede beim fahrwerk vom active und sport??
wenn ja, welche??

bin den sport schon gefahren und er war super zu fahren, tolles handling.
jetzt hätte ich ein gutes angebot für einen active und weiß nicht ob ich den auch kaufen soll!
denn wenn er ein fahrwerk wie mein 1,5R hat dann wart ich lieber bis ich mal einen sport finde!
klar, sitze sind im sport auch besser aber ich kann auch mit den normalen leben die ich jetzt hab!

vielen dank schon mal an alle herferleins!

Zum Seitenanfang

Profeus

Meister

Beiträge: 1 902

Registrierungsdatum: 4. November 2002

Wohnort: Linz am Rhein

2

Dienstag, 23. März 2010, 17:44

meine Erfahrung im Impreza Active Diesel:

Sitze keine Sportsitze, dennoch gutes Sitzen mit guter seitenführung.

Fahrwerk straff

Seitenneigung in Kurven ist spürbar

vielleicht den active und hinten einen dickeren Stabi ?

Zum Seitenanfang

impreza_g3

Fortgeschrittener

Beiträge: 180

Registrierungsdatum: 4. Juni 2009

Wohnort: NÖ/Ö

3

Dienstag, 23. März 2010, 19:30

die sitze sind schon ganz gut, das einzige was mich ein bisschen stört (da ich wirklich aufrecht sitze) ist die weit nach vorne stehende kopfstütze.
diese fällt beim sportsitz auch weg.

die spürbare seitenneigung in kurven kann auch noch an den reifen liegen, welche dimensionen fährst du denn?

dass mit dem dickeren stabi hatte ich mir auch schon für meinen 1,5R überlegt, aber so etwas ist mir dann immer zu teuer, da ich doch recht sparsam bin!

Zum Seitenanfang

Alphavil

Fortgeschrittener

Beiträge: 182

Registrierungsdatum: 14. Januar 2010

Wohnort: Königsbach-Stein

4

Mittwoch, 24. März 2010, 08:44

Das Fahrwerk vom 1,5 R ist mit Sicherheit ein Anderes.

Ob zwischen Active u. Sport ein Unterschied im Fahrwerk ist glaub ich aber eher weniger

Impreza G3 Sport Turbo Wiesel

Zum Seitenanfang

Laube88

Anfänger

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Wohnort: Hallau

5

Montag, 5. April 2010, 15:33

Hi.

Ich hab den 2.0 D Swiss, für meinen Geschmack ist er viel zu weich. Da man in der kurve viel zu stark die Neigung spürt und und wen man raus ist schwankt er immer noch.
Auf der Geraden zieht es die Schnauze zu weit nach oben und bremst ihn dadurch noch ab....
Auf der Anderen Seite muss man sagen das man die Strassenunebenheiten fast nicht merkt.

Ende Monat mache ich das KW 3 rein, ursprünglich wollte ich das KW 1 einbauen aber die Federn sind nicht stark genug, da der Motor zu schwer ist. Das hat mir zumindest mein Mech so erklärt...

Zum Seitenanfang

Alphavil

Fortgeschrittener

Beiträge: 182

Registrierungsdatum: 14. Januar 2010

Wohnort: Königsbach-Stein

6

Dienstag, 6. April 2010, 14:01

Was is den bitte ein 2.0 D Swiss ??? Is das Sport oder Active ?

Impreza G3 Sport Turbo Wiesel

Zum Seitenanfang

Laube88

Anfänger

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Wohnort: Hallau

7

Dienstag, 6. April 2010, 15:02

Active .

Zum Seitenanfang

Guenne

Fortgeschrittener

Beiträge: 227

Registrierungsdatum: 10. Mai 2009

Wohnort: Zu Hause

8

Dienstag, 6. April 2010, 19:24

Zitat von »Laube88«

Active .

Servus,
wie ist denn der bereift?
LG

Zum Seitenanfang

Laube88

Anfänger

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Wohnort: Hallau

9

Mittwoch, 7. April 2010, 15:32

Zitat von »Guenne«

Servus,
wie ist denn der bereift?
LG

Hi,

Original hat er 16 Zoll Felgen mit TOYO oder DUNLOP drauf.
Ich mache jetzt für den Sommer 18 Zoll 215er YOKOHAMA Niederquerschnitt rauf. Bei diesen Dimensionen muss man allerdings noch die Radkästen an den Seiten bördeln damit sie nicht streifen.

Gruss Laube

Zum Seitenanfang

Guenne

Fortgeschrittener

Beiträge: 227

Registrierungsdatum: 10. Mai 2009

Wohnort: Zu Hause

10

Mittwoch, 7. April 2010, 21:40

Zitat von »Laube88«

Zitat von »Guenne«

Servus,
wie ist denn der bereift?
LG

Zitat von »Guenne«

Servus,
wie ist denn der bereift?
LG

Hi,

Original hat er 16 Zoll Felgen mit TOYO oder DUNLOP drauf.
Ich mache jetzt für den Sommer 18 Zoll 215er YOKOHAMA Niederquerschnitt rauf. Bei diesen Dimensionen muss man allerdings noch die Radkästen an den Seiten bördeln damit sie nicht streifen.

Gruss Laube

Aha,
der Sport hat nämlich 17-Zoll.
Deswegen meine Frage, weil sicher auch die Reifen eine gewisse Rolle spielen.
Mir ist aufgefallen, dass sich die Performance ziemlich stark verändert, wenn man mit mehr Luftdruck als dem vorgeschriebenen (2,3) fährt.
Interessant wäre, ob es bei den Federn Unterschiede gibt.
Wanken etc. habe ich bei meinem eigentlich nicht feststellen können.
LG

Zum Seitenanfang

Boxer-Diesel-Power

Fortgeschrittener

Beiträge: 215

Registrierungsdatum: 17. März 2009

Wohnort: Niederbayern

11

Mittwoch, 7. April 2010, 23:56

@Laube88:

wenn es dir nur um's wanken geht, dann kann ich Whiteline Stabis absolut empfehlen!! Kurven machen jetzt unbeschreiblich viel Spaß und ich spür fast kein wanken mehr, orginal neigt er sich schon brutal aber jetzt ist's viel viel besser. Hab im Moment noch 205er Winterreifen auf den orginal 17 zöllern drauf und ich kann schneller über Kurven als ein Audi A4 mit 235er 18" und sline Fahrwerk =)
bzgl der Sommerreifen: welche ET hast du gekauft und musst du sicher bördeln? Bekomm nämlich die Tage auch meine neuen Alus, 8x18 ET35 und 225er Hankook Reifen.

Gruß, Martin

Zum Seitenanfang

Alphavil

Fortgeschrittener

Beiträge: 182

Registrierungsdatum: 14. Januar 2010

Wohnort: Königsbach-Stein

12

Donnerstag, 8. April 2010, 12:45

Würde mich auch interessieren ab wann man bördeln muss, darauf hab ich ehrlich gesagt gar keinen Bock.
Werde erst mal die orginalen 17er drauf lassen und im Winter W-Reifen draufziehen und für nächstes Jahr hatte ich eigentlich 18 Zoller mit 215 oder 255 im Auge.
Jetzt lese ich hier aber öfters was von Bördeln

Gibt mir mal Info.

Z.B. würde mich die Felge hier interessieren:

http://www.reifen-felgen-fahrwerke-spoil…lle&filterei=10

Impreza G3 Sport Turbo Wiesel

Zum Seitenanfang

Laube88

Anfänger

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Wohnort: Hallau

13

Donnerstag, 8. April 2010, 19:17

@ Alphavil

Hey, also ich hab K2-Kosei Felgen und ich muss Bördeln. Ich glaube das man bei den hinteren Radkästen auf jeden Fall bördeln muss.
Ich versuch mal noch was Raus zu kriegen...

@ Boxer-Diesel-Power

hey, ja ich bin mir sicher das es sein muss, für meine Felgen mit den Yokohamas werd ich nicht drum rum kommen.

Ausserdem hab ich dann auch kein Problem wen ich dann mal neue Felgen Kaufe oder breiter Pneus. Weiss gar nicht welche ET meine Felgen haben konnte sie von meinem Bruder übernehmen.

Danke für die Stabi Empfehlung. Muss mich noch schlau machen über die, aber ich bleibe beim KW 3. Mit den KW-Fahrwerken hab ich schon Erfahrung und sie sind sehr zuverlässig.
Hoffe das ich in den Kurfen die anderen auch abhängen kann

....

Zum Seitenanfang

Alphavil

Fortgeschrittener

Beiträge: 182

Registrierungsdatum: 14. Januar 2010

Wohnort: Königsbach-Stein

14

Donnerstag, 8. April 2010, 20:22

Wie läuft das den genau mit dem Bördeln ab? Kann da nicht der Lack Risse bekommen?

Hab da etwas Angst vor

Impreza G3 Sport Turbo Wiesel

Zum Seitenanfang

Laube88

Anfänger

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Wohnort: Hallau

15

Freitag, 9. April 2010, 19:13

Da werden bei den Radkästen innen her an den Seiten nach oben gedrückt.
Nein eigentlich sollte das nicht passieren du hast ja einen Zwischenraum bei dem Blech und dem Radkasten. Die Wahrscheinlichkeit das es passiert ist klein, sehr klein solange du nicht jemand ran lässt der keine Ahnung hat. Falls es doch passiert, muss der Mech es wider richten.

Wen du noch etwas wartest bei meinem wird es zwischen dem 28 - 30 April gemacht danach kann ich dir sagen wie es aussieht.

Gruss Laube

Zum Seitenanfang

Laube88

Anfänger

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Wohnort: Hallau

16

Samstag, 8. Mai 2010, 16:54

So sieht das aus wen die Radkästen Gebördelt worden.

http://www.facebook.com/photo.php?pid=31117849&id=1471564067

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Laube88« (8. Mai 2010, 17:15)

Zum Seitenanfang

Boxer-Diesel-Freak

Fortgeschrittener

Beiträge: 283

Registrierungsdatum: 4. Mai 2010

Wohnort: Wien - gleich um die Ecke bei Stohl-Racing

17

Sonntag, 9. Mai 2010, 12:42

Das Foto ist für mich nicht ganz schlüssig.

Kannst Du vielleicht bitte mal ne Sprechblase mit Pfeil und Hinweis anfertigen damit auch ein Laie wie ich es sehe und verstehe

Zum Seitenanfang

Laube88

Anfänger

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Wohnort: Hallau

18

Montag, 10. Mai 2010, 08:33

@ Boxer-Diesel-Freak Der schwarze Plastik den du auf dem Bild siehst. Der geht normaler weisse bis nach unten. Der wird nach oben / aussen gedrückt damit du breitere Pneus rauf machen kannst und die 18 Zoll Felgen verwenden kannst. Bei meinem hat man glaub sogar einen Teil abgeschnitten.... muss ich noch nach fragen kann ich aber erst am nächsten Montag mein Mech ist nicht da.

Ich versuch mal noch ein Bild zu machen..

Gruss Laube