Hallo wie die meisten von euch wahrscheinlich wissen, habe ich seit dem 31.05.08 einen Nagelneuen Impreza 2.0R Sport. Bis jetzt habe ich 4000 KM mit ihm runter und es gibt da ein paar Kleinigkeiten die mich stören bzw. ich bemängle. Und da wollte ich mal wissen, ob es sowas bei den anderen, die so ein Modell fahren in ähnlicher Form oder sogar die gleichen Dinge gibt. Vielleicht kann ja einer der Erfahrenen Subaru Mechaniker aus dem Forum auch etwas dazu sagen
also fangen wir mal an:
1. Original Radio (Modell mit 6 fach Wechsler):
-> man hört Radio und damit man überhaupt was hört muss es auf Lautstärke 22 oder höher gestellt werden. Schaltet man dann um auf CD bläst es einem schier die Ohren weg.Die Lautstärke differenz zwischen Radioempfangsteil und CD-Wechsler ist entweder gar nicht oder nur schlecht angepasst.
2. Beschleunigung
-> beim anfahren da kriecht er wie ne schnecke. Es kommt mir vor wie eine Art "Truboloch" obwohl er keinen Turbo hat. Bis ca. 1.700 U/min maschiert er und dann erst ab ca 3.000 U/min wieder richtig. aber dazwischen ist echt null.... Das Überqueren von stark befahrenen Kreuzungen ist echt unwahrscheinlich schwer weil einfach ned viel geht. Dualrange schafft dabei abhilfe... Das ganze wird noch schlimmer wenn die Klimaautomatik ein ist und das Fahrzeug innen durch parken in der Sonne richtig aufgeheizt ist. Da meint man das Auto geht beim Beschleunigen aus.
3. Spritverbrauch
-> Ja ich weiss 10-11 Liter sind für ein "non-Turbo" Modell normal. Und das braucht auch mein MY97 GL Season, aber mit dem neuen komme ich ned wirklich unter 13 Liter. Nur auf der Autobahn mit Tempomat bei 160 sinkt der Spritverbrauch auf 10 Liter runter. Mein Händler erklärte mir, daß das Motorsteuergerät bis ca. 8.000 KM ein fetteres Gemisch einspritzt um den Motor zu schon und nicht zu überhitzen. Ab 8.000 KM soll sich der Spritverbrauch um ca. 30 % senken. Weiss jemand ob das stimmt ? oder ist da vielleicht etwas falsch eingestellt ?
4. Rasseln an der B-Säule bei sommerliche Aussentemperaturen
->AIrgendetwas knistert und rasselt an der Fahrer B-Säule, aber nur wenn es draussen über 20 ° Grad hat. Das rasseln und knistern ist sehr leise, aber es nervt auf dauer weil es genau in Fahrer Ohrhöhe ist.
5. Streifen an den Seitenschwellern nach Regen
Sobald es draussen regnet bekommt das Auto an den Seitenschwellern unter den Türen schwarze streiffen. Dies kommt wohl durch das Wasser, was durch die Türe fliesst und unten an den Türen durch die Öffnungen wieder ausfliesst. Aber schwarze Streifen auf einem Perlweissen Auto sieht einfach nicht schön aus.
6. Das ist jetzt kein richtige Mangel, aber etwas was mir halt aufgefallen ist:
-> und zwar gibt es im Motorraum einen Stecker links unterhalb des Luftfilters bei dem lauter bunte einzeladern sichtbar sind. Gehört da normalerweise nicht ein Schutz rum ? Ich hab mal ein Bild beigefügt.
BTW: wenn wir schon beim Themaluftfilter sind, hat der 2,5 L Trubo Motor die gleiche Luftfiltergrösse ? -> Ich würde mir gerne wieder einen KN Luftfilter reinmachen (wie bei meinem MY97) aber KN bietet momentan noch keine Luftfilter für die 2.0 Liter Maschine an. Bei meinem 97 gab es damals auch noch keinen aber der vom Turbo hat gepasst und laut Händler war es auch ok den einzubauen.
So nun würde mich interessieren ob noch jemand so ne art "Mängelliste" hat, oder ob ein Subaru Experte dazu einen Tipp weiss.
Vielen Dank im Voraus