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Ronin

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1

Montag, 30. Dezember 2002, 13:02

Verbrauch des Impreza 1,6 und 1,8

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Hallo Leute, habe im Moment noch einen alten 1800er Sedan. Habe noch Tüv bis
April 2004 und muß mich spätestens in einem Jahr nach einem neuen gebrauchten
Subaru umschauen. Der Impreza-Kombi gefällt mir eigentlich ganz gut. Soweit
ich informiert bin, sind alle Modelle seit Anfang an verzinkt und haben einen Airbag. Ab Baujahr 1994 hatte er dann auch ABS. Wie sieht es mit dem Verbrauch
im Alltäglichen Einsatz aus ? Der 1,6l / 90 PS würde mir schon reichen, die 1,8l
Variante wäre auch OK, aber mit permanentem Allrad wird der trotz Einspritzung
vermutlich nicht weniger brauchen, als mein alter, 100kG leichterer 1800er mit Vergaser ? ( 7,5 l Autobahn, 9,5 l im Sommer, bis 11,5l im Winter )
Wie sieht es mit der Rostanfälligkeit aus ( keine, da verzinkt ? )
Welche Macken / Konstruktionsfehler gibt es beim Impreza ( 1993-1995 ), wie anfällig sind die Klimaanlagen ?


MfG,

Ronin

danielD

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2

Montag, 30. Dezember 2002, 21:42

Hallo Ronin,

Ich hatte einen Impreza 1.8, GL (siehe www.subaru-club.com -> Gallery -> Daniel Dolleschel) Ich war mit dem Auto mehr als zu frieden, er hat mich nie im Stich gelassen. Ich kaufte ihn damals, da war er vier Jahre alt und hatte 24.000km auf der Uhr. Der Wagen war ein 3.Auto und fuhr eigentlich nur als Werbeträger mit der Frau des Hauses zum einkaufen. NaJa egal. Der Verbrauch richtet sich rein nach deiner Fahrweise, du kannst ihn scheuchen, dann wirst du nie weniger als 9- 10 Liter verbrauchen, ich habe ihn aber auch mit 8Litern bewegen können (Küstengebiet ohne Berge und so.)
Komischerweise verbrauchte er mehr wenn ich SuperPlus getankt hatte, als wenn ich Super tankte.
Rost? Fehlanzeige, als ich ihn mit ca.8 -9Jahren verkaufte war davon noch nichts zu sehen.
In einem Punkt muß ich dich berichtigen, die ersten Modelle hatten keinen Airbag. Ich glaube der kam erst 95´.
Ich hätte mich NIE!!! von meinem 1.8er getrennt, wenn ich nicht einen GT gekauft hätte.
Und ein anderes Auto als ein Subaru kommt mir eh´nicht in die Garage........
Gruß
Daniel


Ronin

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3

Montag, 30. Dezember 2002, 22:56

Hi Daniel, das ist bei meinem Sedan genau dasselbe mit dem Super-Sprit.
Die Kiste ist jetz 15 Jahre alt, habe ihn nun 7 Jahre, ist noch immer mein
erstes Auto. Das Bodenblech wird leider immer dünner, musste schon zum letzten
Tüv den Unterboden mit Glasfaserflies, Poliurethanharz und mächtig Teer präparieren
damit der Prüfer nix merkt oder angst um seinen Hammer hat.
Und die Kaltstartautomatik macht mittlerweile auch was sie will.
Die Kiste läuft zwar nur 170, aber irgendwie regelt der die Drehzahl nicht ab ! im 2. Gang bis 7000u sind kein Problem, da geht der ab wie ne Rakete... Aber der Verbrauch und vor allem die Steuer für den Vergaser + U-Kat sind mir ein Dorn im Auge. Ich habe jetzt 185000 km drauf, bei 200000 wär ne neue Steuerkette oder Riemen nötig und das rentiert sich dann wirklich nicht mehr. Also muß ein Impreza her. Mein Traum wäre eigentlich ein XT-Turbo, aber der hat halt in der 140Ps-Version glaub auch nur nen U-Kat, und dann alle Jahre wieder der Arger mit der Luftfederung...


Ronin

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4

Mittwoch, 1. Januar 2003, 14:13

Hi,

mit welcher höchstgeschwindigkeit sind den die alten 1,6 und 1,8l Imprezas
angegeben ?


drischnie

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5

Mittwoch, 1. Januar 2003, 20:43

@ronin

welchen wert brauchst du genau? kombi oder limo? automatik oder manuell?

SUBARU mit ALLRAD, und man kann auch da, wo andere nicht mehr können.

Ronin

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6

Mittwoch, 1. Januar 2003, 21:23

Hallole

Mir kommt nur ein Kombi mit Handschaltung her ( der Erste mit abgedecktem
Kühler ). Je nach Verbrauchsdaten und Angebotslage der 1,6 oder 1,8.
Die 112PS aus dem 1800er wären schon schön, möchte aber endlich mal
weniger als 9 Liter im Alltagsgebrauch verbrauchen...


MfG,

Ronin



drischnie

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7

Mittwoch, 1. Januar 2003, 23:00

ok, also hier die Werte vom Kombi mit Handschaltung:

1,6 Liter 90PS:

0-100 = 13,6 Sekunden
V-Max = 166 km/h
Verbrauch: Stadt 9,8 / 120kmh 8,9 / 90kmh 6,8

1,8 Liter 103PS:

0-100 = 11,8 Sekunden
V-Max = 174 km/h
Verbrauch : Stadt 10,7 / 120kmh 8,9 / 90kmh 6,9

Falls du nochmehr werte brauchst sag bescheid

SUBARU mit ALLRAD, und man kann auch da, wo andere nicht mehr können.

Ronin

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8

Mittwoch, 1. Januar 2003, 23:19

Hi,

hast Du die Broschüren ? Gib mir doch mal die ganzen Daten, wenns
nichts ausmacht
Bei den 174 Spitze hätte ich mehr erwartet, meiner MA ihr alter Legacy läuft
ja mit den 103 PS schon 180 bis 190, säuft dann aber auch Öl wie ein Zweitakter...

MfG,

Ronin


drischnie

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9

Donnerstag, 2. Januar 2003, 00:01

http://www.subaru.de/Seiten/Archiv/FArchiv.htm

SUBARU mit ALLRAD, und man kann auch da, wo andere nicht mehr können.

Ronin

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10

Donnerstag, 2. Januar 2003, 09:59

Danke,

ich war ja schon oft auf der Seite, aber das Archiv muß neu sein...
Anscheinend hatten nur die 93'er Imprezas den Abgedeckten Kühler.
Was ist der Unterschied zwischen der LX und GL-Variante ?,
Dual Range ? - hat der ein zuschaltbares Untersetzungsgetriebe wie
meinen Pa sein L-Kombi ?


MfG Ronin


drischnie

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11

Donnerstag, 2. Januar 2003, 13:54

Dual Range ist die Getriebeuntersetzung.
LX ist die billigste Ausstattungsvariante. Der hat so gut wie
keine Extras. einfach mal die punkte zur ausstattung im prospekt
vergleichen. ich glaube der hatte noch nichtmal radkappen drauf.


SUBARU mit ALLRAD, und man kann auch da, wo andere nicht mehr können.

danielD

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12

Donnerstag, 2. Januar 2003, 17:21

Hallo Freunde,

103PS und ÖL???

also charakteristisch ist das sicher nicht für die Maschine.
Mein Impreza hat , glaube ich nicht einen ml ÖL verbraucht.....
Es hat mich auch gewundert, denn von seinem Vorgänger war ich anderes gewohnt.(Toyota)
Der 1.0 Corsa meiner Freundin brauchte sogar 0.75 l auf 1000km...(stöhn)

Gruß
Daniel



Ronin

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13

Donnerstag, 2. Januar 2003, 18:24

Hi Daniel,

die Kiste ist Baujahr 89 und hat auch schon 200000 KM drauf. so richtig Öl braucht er nur, wenn man Autobahn fährt. Opel gibt glaub heute noch sicherheitshalber
1l auf 1000 Km an... Viel schlimmer ist, das die neuen Original-Stossdämpfer
( 2 Jahre alt / max. 20000 Km ) schon wieder kaputt sind ! Meine Mutter fährt mit dem Legacy nur zur Arbeit und zum einkaufen. So einer kommt mir auf keinen Fall
her.

MfG,

Ronin

Ronin

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14

Donnerstag, 2. Januar 2003, 23:33

Hi,
wie schaut es denn mit der KFZ-Steuer in der BRD aus ? Welche Euro-Normen
bzw. Steuersätze erwarten mich bei den frühen Imprezas ?


MfG,

Ronin


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15

Donnerstag, 2. Januar 2003, 23:41

Kfz-Steuer müßte meines Wissens so in etwa bei 6.10 €/100 cm³ liegen.


16

Freitag, 3. Januar 2003, 20:58

www.autosteuer.de


Ronin

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17

Samstag, 4. Januar 2003, 09:27

Ja,

schon, aber was hat der für ne Schlüsselnummer oder Emissionsgruppe ?
So'n Impreza steht ja nicht an jeder Ecke rum, kenne keinen, der einen
fährt... Euro 1 oder doch schon Euro 2 ? - Sind ja immerhin schon 10 Jahre
auf dem Markt

Ronin

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18

Samstag, 4. Januar 2003, 10:13

Könnte mir vielleicht auch jemand den ganzen Schein einscannen ?
Dann könnte ich schon mal bei der Versicherung abchecken, was der mich
kosten würde...

Danke,

Ronin

Imprezaraser

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19

Samstag, 4. Januar 2003, 14:11

Hi Ronin!

Ich war im Urlaub, kann deswegen erst jetzt antworten.
Ich fahre einen Impreza 1,6 ltr Limo. Das Auto wurde 10 ´94 erstzugelassen. Gekauft habe ich ihn vor 6 Mon. mit 127,000 Km. Nun habe ich 140,000 drauf und damit einiges an Erfahrungen gesammelt:
Der Verbrauch hängt extrem von Fahrweise und Nutzungsbedingungen ab. Bei Fahrten auf der Landstraße verbrauche ich trotz mancher Vollgasüberholmanöver immer unter 7 ltr. Auf der Autobahn verbrauche ich trotz Dauervollgas unter 10l. Leider bin ich dazu gezwungen, manchmal tagelang nur Kurzstrecken in der Stadt zu fahren und leider immer mit eiskalter Maschine, Heizung voll an, Heckscheibenheizung, Radio ... dann brauche ich um die 21l auf 100 Km. Der Fiesta mit 60 Ps, den ich vorher hatte, war allerdings nur wenig sparsamer. Und der hatte keinen Allrad etc.
Zum Thema Airbag. Mein Impreza hat bereits 2 Airbags, ABS und 4 Scheibenbremsen.
Zum Rost: Bei Mir ist die Motorhaube vorne bereits komplett unter- und durchgerostet. Ebenso sind beide hintere Türen unter den Griffen schon so verrostet, daß der Lack abplatzt. Das lasse ich aber in den nächsten Tagen machen. Kostet mich leider stolze 1.500€! Obwohl das Auto SH gepflegt ist, lehnt Subaru Deu. Kulanz ab. Sie erklärten sich nochnichteinmal dazu bereit, das Fahrzeug in Augenschein zu nehmen. Eine unglaubliche Frechheit. Aber andere Hersteller sind ebenso arogant.
Typische Fehler beim 1,6er kenne ich nur einen. Der Anlasser! Mußte bei mir auch schon getauscht werden. Teurer Spaß (450€). Oft hält er keine 60.000 Km. Ach so: Kupplungsbautenzüge fangen alle paar 10tkm an zu quietschen und können dann nur noch getauscht werden (45€).

Das hört sich teilweise jetzt sehr negativ und kritisch an. Ich muß allerdings erwähnen, daß ich den Vorbesitzer des Autos kenne und weiß, daß das Auto alles andere als geschont wurde.
Auch erwähnenswert ist, das alle Bremsen bei der Laufleistung noch original und gut sind. Nur die Beläge vorne wurden bei 100tkm gewechselt. Die gesamte Auspuffanlage, die bei anderen Autos manchmal nur 3 Jahre hält, z.B. Renault, ist auch noch original.

Abschließend muß ich auf jeden Fall sagen, daß es das Beste Auto zusammen mit dem RX PLUS meiner Mutter ist, daß ich je gefahren bin. Ich habe mal bei Volvo gearbeitet, und bin daher schon viele Autos gefahren. Ich weiß wovon ich rede!
Das Fahrwerk ist narrensicher, die Bremsen weltklasse, der Motor unkaputtbar (gar kein Ölverbrauch!), einfach ein tolles Auto!

Mfg Imprezaraser555


Ronin

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20

Samstag, 4. Januar 2003, 15:15

Hi,

das mit den 7 Litern hört sich sehr interessant an. Subaru gibt ja auch
im Normverbrauch bei 90 Km/h 6,8 Ltr. an. Ich fahre jeden Tag 54Km in die Firma und zurrück auf der Bundesstrasse. Oft kommt man da nur mit 70 bis 90 voran. Mein
alter Sedan gönnt sich da trotzdem noch 9,5 L und das ist einfach zuviel. Mein
nachbar hat nen alten Popel-Kadett mit 1,6 L und der braucht auch nur 7 Ltr. Daß das mit Dem permanenten Allrad auch geht, hätte ich nicht erwartet...
Was war genau an dem Anlasser kaputt ? Wicklung durchgebrannt, Lagerschaden oder sind nur die dicken Kupferkontakte abgebrannt ??? Mein Pa hat das am Station schon selber gerichtet - mit nem Stück aus nem Rest vom Schneegitter ! Funktionierte prima !
Was zahlt man denn nu Steuer für den 1600er ? Hat das 94er Modell
auch noch den abgedeckten Kühler ? Sieht viel schöner aus als bei den Nachfolgern.
Das mit dem Rost klingt heftig, denke, das ist aber nicht die Regel beim Impreza,
oder ?
Hier noch ein Statement von Subaru BRD:

->zu Ihren Fragen nehmen wir wie folgt Stellung;

Ab Bj.1990 ist die Karosserie des Legacy und ab Bj.1993 die des Impreza bis
auf das Dach galvanisch Verzinkt.
Ab Bj.1993 hat der Impreza ABS und ab Bj. 1994 Airbag.

Mit freundlichen Grüssen

Technische Kundenbetreuung

Das mit der Rosterei kann dann ja schier nicht sein, waren die an dem Tag
in Gunma besoffen und haben das verzinken vergessen ?

Läuft der auch nur die angegebenen 166 oder geht laut Tacho noch etwas mehr ?

Viele Grüße,

Ronin