Subaru Community

Hi, meiner Meinung nach ist das ne Kopie

am Original sehen die Endrohre anders aus.

Hätte bei Bedarf noch ein wenig benutzes Original zu bieten.

Grüße RENE

Ronin, keine Ahnung. Kann schon echt sein.
Aber warum suchst Du denn nicht hier im Forum ??

Ich hab meinen ESD vom WRX beim Schrott entsorgt :-(

Und da hats sicher noch mehr Leute, die dir für
viel weniger Geld einen original ESD überlassen.


LOL, Edith ruft grade aus der Küche:
Alter Sack, Du bist zu langsam....






geändert von: carver on 23/07/2006 18:53:14

also meienr sieht ein bisschen anders aus, der kommt bald ab hoffentlich .

Soundfile hab ich hier
http://t60v.t6.ohost.de/WRX.mp3
Beim fahren kaum hörbar und im Innenraum überhaupt nicht

von 2005
Bild
http://t60v.t6.ohost.de/Bilder/Gallery/P1310439.jpg
http://t60v.t6.ohost.de/Bilder/Gallery/P1310440.jpg

was fürn BJ und leistung hat deiner denn, da wo ich bestellen will gibts 3 Soundvarianten bis maximal erlaubt . 55 Endrohrversionen sreindurchmesser über 70 bis 73mm und und ... nur nicht für alle Modelle

WRX 05
[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]





geändert von: Nordlicht on 23/07/2006 19:21:59

Ich hätte auch noch einen vom STI 2002 incl. Vorschalldämpfer billig abzugeben.
Fahrleistung 55.000 Km

Pedal to the metal

meiner kommt ja bald ab hoffentlich dann hab ich den über
aber die Endrohre kann ich da auch bestimmen gibts auch vom megagroß bis klein und unauffällig.
Der der ESD ist wirklich leise ab 50 sind die Reifen lauter auch bei Vollgas beim saugmotor könnte der eventuell ein bisschen lauter sein

hab noch ein Video aber in deutlich schlechterer Quali, weil mit Fotoaperat aufgenommen.
Viel hören tut man auch nicht und die Vögel sind lauter als das Auto
WRX 05
[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]


geändert von: Nordlicht on 23/07/2006 20:02:36

passt denn der vom WRX 2005 einfach so an den NON-Turbo ?? weiß ja nicht ob bei mir der ESD mit dem VSD verbunden ist kann man nicht so erkennen Bzw. hab selber keine Ahnung

EDIT habs eben gelsen, mit Adapter wohl

WRX 05
[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]

geändert von: Nordlicht on 23/07/2006 22:10:25

Also ich möchte hier wirklich nicht klugsch...en, aber seid Ihr euch überhaupt sicher ob es einen Adapter von einen 2,0l GL (nicht GX)an einen ESD vom WRX gibt.
Ich dachte nur weil ein GL ist ja noch vor MY 2001 und den WRX gabs ja erst ab MY 2001...
Ich dachte immer die Auspuffrohre sind bei den Jahrgängen doch etwas unterscheidlich(Verlegung, Aufhängung und Rohrdurchmesser)...



Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung

Das passt. Mein Weib hat an ihrem Blauen einen Supersprint für den
GX. Der Blaue ist ein MY00 RX (2,0 Liter Sauger) Die Werkstatt musste
wohl ne Aufnahme umschweissen oder so. Adapter brauchst Du.
Der Supersprint steht hinten etwas weit raus. Aber das gefällt uns noch gut!

Gruss Hanns

Ich habe mittlerweile einen original WRX Endtopf an meinem 2.0GL Sauger. Der Flansch paßt nicht, ist zu groß und verdreht. Ich hatte mir den original Adapter mit der Nummer 2140-01 aus dem Zubehörkatalog von Subaru bestellt. Bei diesem Adapter schneidet man einfach den Flansch vom Endtopf ab, steckt den Adapter auf das Rohr und fixiert das ganze mit einer Schelle. Leider ist der WRX original Topf im Durchmesser 6mm kleiner, wie der Zubehör Endtopf 2140, für den das Teil bestimmt ist. Aber mit Hammer und Schweißgerät hab ich das ganze dann doch passend machen können...
Der Flansch des GX ist von dem Maßen her identisch mit dem des GL. Ob er aber vielleicht etwas anders gedreht sind, kann ich leider nicht sagen.
Der Halter vor dem Endtopf paßt leider auch nicht. Muß bei Bedarf abgeflext und neu angeschweißt werden. Ich hab ihn einfach weggelassen, geht auch so.
Vom Sound her gibt es leider fast keinen Unterschied zu Serienendtopf. Höchstens bei Anlassen ist zu erahnen, daß der Topf ursprünglich mal etwas sportlicher klingen sollte.

geändert von: Ozymandias on 24/07/2006 22:03:55

Also der Topf vom GT klingt an meinem GL ziemlich gut, vor allem wenn er schön warm ist!

ich würde den WRX Endtopf auch nicht als Sportschalldämpfer bezeichnen, das wär das letzte was der ist
Das Soundfile ist ca. aus 1m Abstand und eben im Stand bis 30kmh hört man außen vielleicht was, innen nicht!!!

http://rapidshare.de/files/26825125/Default_1.zip.html
hab mal versucht was aufzunehmen als vergleich von außen wenn ich was neues habe aber die Kamera ist ja iegtnlioch nicht zum Filmen geeignet.

WRX 05
[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]

geändert von: Nordlicht on 24/07/2006 13:47:47

Vielleicht bin ich den Sauger Sound gewöhnt, aber für mich hört sich das nicht so schlecht an!

Zum Vergleich der Turbotopf auf meinem Sauger:
http://home.twin.at/luser/turbotopf.wma



geändert von: lusiman on 24/07/2006 14:38:47

naja vom Sound hör ich ja nichts im Innenraum bei jeder fahrsituation 0 Sound.
Beim Vorbeifahren laut Kameramann fast nichts zu hören also vom Auspuff.
Aber der Turbo schluckt ja auch ein bisschen
Der Motor mit auspuff könnte in eine S-Klase so leise ist der

Im Stand brummt es ja schon, das wars aber auch

WRX 05
[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]


geändert von: Nordlicht on 24/07/2006 15:38:06

Hi,

also ich sach ma so:
Für mich bis jetzt das beste an nem Sauger ist der Laser-Sport-ESD vom Turbo, inkl. E-Nummer drauf, Doppelrohr-DTM-Knick, gut optisch gefiehl mir meine Supersprint ESD für den Sauger Doppelrohr gerade besser, aber der Laser klingt einfach für mich bis jetzt am geilsten! weil er klingt fast wie en Turbo, laut genug aber auch nicht zu Laut! drinnen hört man ihn auch richtig gut!

Aber das beste, er Schlägt/Ballert/Bollert richtig geil wenn man runter schaltet und der Schub kommt (z.B. Ortseinfahrt vom 5. oder 4. Gang in den 3. -> bums, bums, bums, bums, bums... oder in ner 30-er vom 4. oder 3. Gang in den 2. -> bums, bums usw.....

War zwar auch en bissl bastel arbeit, aber das Ergebnis entschädigt voll.

Also, als Tip auf jedenfall nen Sport-ESD für nen Turbo nehmen, da diese ja weniger gedämpft sind wie für nen Sauger (Aufgrund der geringeren Abgase die ein Turbo durch den Turbo ja hat).

Grüße, Michael.


wer später bremst, fährt länger schnell...