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Soundtuning für Arme !

Gotulam

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  • »Gotulam« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 18. Juli 2006, 16:30

Soundtuning für Arme !

Hi,
ich hab gehört manche Leute machen ihren Lustfilterkasten etwas auf, um einen krasseren Sound zu erreichen.

Vor einiger Zeit bin ich ein paar Tage lang, unwissend das der Kasten nicht richtig zu war rumgefahren. Hat das negative Auswirkungen auf den Motor oder die Leistung wenn man so rumfährt. Der Sound ab 3000rpm war für den kleinen GX schon sehr klotzig !
Sozusagen ein offener Luftfilter für Arme.

vonderAlb

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2

Dienstag, 18. Juli 2006, 16:36

Zitat

Hat das negative Auswirkungen auf den Motor oder die Leistung wenn man so rumfährt.


Ja. Der Motor zieht ungefilterte Luft direkt aus dem Motorraum. Die Luft ist warm bis heiß und reduziert die Motorleistung. Je kälter die Ansaugluft, desdo bessere Motorleistung.
Bei Regen oder fahren über staubige Straßen zieht der Motor den Dreck ungefiltert rein und das kann zu Schäden an Ventilen und/oder Kolbenringen führen.

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
Andreas

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subaru-olaf

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3

Dienstag, 18. Juli 2006, 21:08

Wenn man allerdings den Luftfilterkasten VOR dem Luftfilter aufmacht,dann zieht er zwar die warme Luft, aber immerhin wird die trotzdem gefiltert, und er klingt trotzdem wie offener LuFi...
Theoretisch, wenn der Ansaugweg kürzer wird, ist das der Leistung durchaus zuträglich, verschlechtert allerdings u.U. sogar rapide das Ansprechverhalten / Durchzugsvermögen / Drehmoment.
Hab nen `97er GL 2.0 mit LuFiKa vorn am ABS-Block, der klingt im Leerlauf zwar dadurch ( Resonator raus und ca. 4 x 6cm grosses Loch unter dem LuFi )wie ein Staubsauger, aber bei Vollgas richtig geil! Jede Unterführung und jeder Tunnel sind meine!

Nur quer biste wer!

zweilinkszweirechts

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4

Mittwoch, 19. Juli 2006, 16:09

Wenn der Dreck ungefiltert angesaugt wird kann sogar der Luftmassenmesser kaputtgehen. Da hört dann der Spaß auf, das wird nämlich teuer.

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siebenschläfer

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5

Donnerstag, 20. Juli 2006, 01:14

Hatte bei meinem 97´er 1,6l regelmäsig den schlauch vom Resonator zum Luftfilterkasten abgezogen. Hat also die Luft auch noch über den Filter bekommen.
Sound war richtig geil, außer die Freunde mit den blauen Lichtern auf den Autos waren in der Nähe, da mußte ich dann immer schön brav langsam tun...
Daruf gekommen bin ich dadurch, das sich die Teile irgendwann mal selber voneinader gelöst hatten, und meiner sprach, je nach Witterung dann DEUTLICH besser an, ganz zu schweigen davon, das ich bis zu 1,5l weniger sprit verbrauch habe. Warum keine Ahnung, vielleicht lag es einfach auch nur daran, das ich durch den "Sound" auf meinen Bleifuß aufmerksam gemacht wurde...



little-psycho

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6

Samstag, 23. Februar 2008, 10:48

Hi, ich hab das mal bei meinem 2,0GX ausprobiert. Hab einfach den Schlauch vom Luftfilterkasten abgezogen. Zieht die Luft quasi direkt am Luftfilter, der Sound is genial :D aber er spricht ruckelig aufs Gas aus dem Leerlauf an, braucht mehr Sprit und ich hab das Gefühl er zieht nicht mehr so gut durch. ;( Ich hab mich dann doch für die leise Wariante entschieden.
mfg

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7

Sonntag, 24. Februar 2008, 01:54

Hallo,

wenn du einen 2.0 GL hast kannst du den Resonator der im linken Kotflügel eingebaut ist ausbauen und ein Verbindungsstück einsetzen da mit wird der Sound nicht mehr gedämpft und der Ansaugweg ist kürzer.Beim 2.0GX kannst das auch machen alles was vor dem Luftfilterkasten ist ausbauen einen Schlauch am Luftfilterkasten montieren und direkt in den linken Kotflügel leiten und befestigen.

TSWRA

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8

Dienstag, 26. Februar 2008, 09:34

Mein Kumpel (KFZler) meint, wenn man nur den Luftfiltereinsatz durch einen Sportluftfilter (K&N) tauscht (also nicht den Pilz!!!) passiert garnichts, außer 'nen schöneren Klang und eventuelle leichte Durchzugsverbesserungen unten raus.

Kann das sein?

Gruß

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Warlock79

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9

Dienstag, 26. Februar 2008, 13:17

Zitat

Original von TSWRA
Mein Kumpel (KFZler) meint, wenn man nur den Luftfiltereinsatz durch einen Sportluftfilter (K&N) tauscht (also nicht den Pilz!!!) passiert garnichts, außer 'nen schöneren Klang und eventuelle leichte Durchzugsverbesserungen unten raus.

Kann das sein?

Gruß


Kann sein. Was hast Du denn noch erwartet?

Gruß
Markus

TSWRA

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10

Dienstag, 26. Februar 2008, 13:38

Nee nee, mehr nicht ^^. Ging ja um "Sound für Arme" (oder so).

dantec_net

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11

Dienstag, 26. Februar 2008, 18:11

Die Kameraden von Fuji Heavy werden auch im fernen Nippon drüber nachgedacht haben welche Metall-Legierung zu welcher Verbrennungstemperatur passt. :)

...also vorsicht mit dem was man so leichtfertig im Ansaugtrakt entfernt...

@TSWRA: frag ma deinen KFZ`ler ma wie so ein verbranntes Ventil aussieht und woher es möglicherweise kam das es so aussieht..

little-psycho

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12

Dienstag, 26. Februar 2008, 18:24

Ich habe mich mal in der Werkstatt deswegen erkundigt. Also man kann den Ansaugweg verküzen um besseren Sound zu erreichen. Allerdings kann der Motor bis zu 10% Leistung verlieren und spricht schlechter aufs Gas an. Weil die angesaugte Luft aus einem "beruhigtem" Raum kommen muss um volle Leistung zu bringen. Zudem ist kalte Luft besser für die Verbrennung. Also besser nen guten ESD drunter!

Warlock79

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13

Dienstag, 26. Februar 2008, 21:54

Zitat

Original von TSWRA
Nee nee, mehr nicht ^^. Ging ja um "Sound für Arme" (oder so).


Gut :)
Die Werbung verspricht viel bei den Austauschfiltern. Das man durch falsche Handhabung beim Einbau bzw. der Reinigung den LMM himmeln kann oder andere Probleme bekommen kann wird da nicht erwähnt.

TSWRA

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14

Donnerstag, 28. Februar 2008, 14:46

Zitat

Gut :)
Die Werbung verspricht viel bei den Austauschfiltern. Das man durch falsche Handhabung beim Einbau bzw. der Reinigung den LMM himmeln kann oder andere Probleme bekommen kann wird da nicht erwähnt.


Ich denke, wer sich sowas einbaut hat davon eine Ahnung bzw. lässt es Leute machen die damit zu tun haben oder? ^^ Gleiche beim Reinigen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TSWRA« (28. Februar 2008, 14:47)