Du bist nicht angemeldet.

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 095

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

301

Dienstag, 12. April 2005, 20:22

Richtig, es ist so wie Jumi sagt.
Das wäre die einzigen Heckleuchten die ich beim MY01/02 besser als
die originalen finde.


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Rob1979

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 28. August 2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

302

Mittwoch, 13. April 2005, 19:56

achso,jetzt sehe ich den unterschied,danke


  • »Chris 2.0 GX« wurde gesperrt

Beiträge: 734

Registrierungsdatum: 15. Februar 2005

Wohnort: Rheinland-Pfalz/Deutschland

  • Private Nachricht senden

303

Mittwoch, 13. April 2005, 23:18

Ich habe die Morette-Rückleuchten (noch unlackiert, also mattschwarz) dran, die silbernen Klarglas-Teile gefallen mir eher weniger...




Rob1979

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 28. August 2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

304

Donnerstag, 14. April 2005, 18:34

Habe gerade meine subaru von der werkstatt wieder abgeholt."schluck"
ich musste für die achsvermessung und spur einstellen 116€ inkl.Mwst.
sie meinten das der wagen so tief ist,das sie sind dran gekommen sind und deshalb die frontstossstange ausbauen mussten.


Rob1979

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 28. August 2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

305

Donnerstag, 14. April 2005, 18:36

weiß jemand wie ich die orangen Kappen im Hauptscheinwerfer raus bekommen kann?



StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

306

Donnerstag, 14. April 2005, 19:36

schau mal hier ich denke das lässt sich auch auf die "alten" scheinwerfer adaptieren

alex


12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Rob1979

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 28. August 2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

307

Donnerstag, 14. April 2005, 20:12

hallo StukkiAlex.
das heißt muss ich den kompletten scheinwerfer ausbauen und in einzelstücke zerlegen.man das wird viel arbeit sein.


StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

308

Donnerstag, 14. April 2005, 20:26

hallo rob,
du brauchst ca. 1stunde pro seite incl. ausbau. aber mach langsam nicht das du deiner frau den ofen versaust

alex


12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Rob1979

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 28. August 2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

309

Donnerstag, 14. April 2005, 22:23

ich werde ihr schon nicht den ofen versauen.


meistae

Schüler

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

310

Freitag, 15. April 2005, 07:35

Hallo Rob,

dieser Umbau der Scheinwerfer funktioniert aber nicht bei dem Vorgängermodell. Dort gibt es keine Schrauben um das Glas zu lösen und die Blinkerkappe zu entfernen. Hier musst die in Kleinarbeit die komplette Kappe im Scheinwerfer in 1000 Einzelteile zerlegen und dann aus dem Scheinwerfer herausschütteln.
Hat bei mir ca. 3 Std. gedauert. Hat sich aber gelohnt.



[i]Gruß
Niels

Den Letzten beissen die Haie
[/i]

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 095

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

311

Freitag, 15. April 2005, 08:21

@meistea

Doch, auch beim MY01/MY02 kannst du den Scheinwerfer öffnen wenn er heiss gemacht wurde. Hatte ich ja später selber auch bei mir gemacht um den Scheinwerfer von innen einzuschwärzen.




Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

meistae

Schüler

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

312

Samstag, 16. April 2005, 13:46

@ drischnie,

habe mich an dieser Sache nicht versucht, denn ich muss ja auch das Glas wieder fest bekommen. Habe die Erfahrung gemacht: Man(n) kriegt alles auseinander, nur wie gekomme ich es wieder zusammen? Bei einem geschraubten System kein Thema, aber bei geklebten Dingen bin ich extrem vorsichtig.

[i]Gruß
Niels

Den Letzten beissen die Haie
[/i]

geändert von: meistae on 17/04/2005 01:36:20

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 095

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

313

Sonntag, 17. April 2005, 02:36

oder wir "tauschen", dann hast du keine arbeit...


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 30. März 2005

Wohnort: .

  • Private Nachricht senden

314

Montag, 2. Mai 2005, 23:17

Hallo zusammen,
ich bin ziemlich neu hier im Forum, lese schon lange rum, hab mich aber erst vor kurzem registrieren lassen. Kurz zu meiner Person: Martin mein Name, 26 Jahre alt, lebe und pendle irgendwo zwischen Berlin und Holland und fahre seit ca. 9 Monaten nen Impreza GX MY03. Hab auch schon ein bisschen dran runmgebastelt, oft mit Hilfe und Ideengebung vom Forum. Vielen Dank soweit an alle, die mir dabei indirekt geholfen haben! Hier ein paar Fotos (ich hoffe dass es funktioniert, muss noch üben).
Bis dahin.







geändert von: privatemartin on 02/05/2005 23:32:39

geändert von: privatemartin on 19/09/2005 07:02:37

Strexe

Profi

Beiträge: 1 518

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Wohnort: Berlin-Spandau

  • Private Nachricht senden

315

Mittwoch, 4. Mai 2005, 10:25

Hallo Privatemartin,

AAAHHHH, noch ein Berliner, prima! Schön Dein Impreza

Grüße aus Spandau von Strexe


  • »Chris 2.0 GX« wurde gesperrt

Beiträge: 734

Registrierungsdatum: 15. Februar 2005

Wohnort: Rheinland-Pfalz/Deutschland

  • Private Nachricht senden

316

Mittwoch, 4. Mai 2005, 19:11

Hab heute von meinem Chef erfahren, dass mein Impreza 2002 mal aufm Prüfstand war,
damals war er noch komplett original... aber soviel zum Thema Serienstreuung,
99,5 KW, also 135,32 PS... ...uberzeugt euch selbst...

http://www.impreza-gt-club.de/ak_teile/bilder/gx_dyno.jpg

geändert von: Chris 2.0 GX on 05/05/2005 20:17:39

Rob1979

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 28. August 2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

317

Freitag, 6. Mai 2005, 20:47

und da ist wirklich alles original,also nichts getunt,dann muss ich auch mal auf den prüfstand.


  • »Chris 2.0 GX« wurde gesperrt

Beiträge: 734

Registrierungsdatum: 15. Februar 2005

Wohnort: Rheinland-Pfalz/Deutschland

  • Private Nachricht senden

318

Freitag, 6. Mai 2005, 23:22

Jup, alles original, getunt wurde er erst in meinem Besitz, bis auf die 18-Zöller, die sind schon vom Vorbesitzer, der Prüfstandslauf war aber mit original 15-Zoll... mit dem Laser-Endpott dürfte es wohl jetzt auch mittlerweile noch das ein oder andere Pferdchen mehr sein...


Jumi

Profi

Beiträge: 1 315

Registrierungsdatum: 11. September 2002

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

319

Freitag, 6. Mai 2005, 23:57

das mit dem laser muss nicht zwangsläufig stimmen, meiner verliert durch den laser im vergleich zum serieauspuff oben heraus an kraft, zieht dafür unten besser durch...

Im Schnee mit Allrad tjuche

  • »Chris 2.0 GX« wurde gesperrt

Beiträge: 734

Registrierungsdatum: 15. Februar 2005

Wohnort: Rheinland-Pfalz/Deutschland

  • Private Nachricht senden

320

Samstag, 7. Mai 2005, 13:03

...und wenn schon, 10 PS "gratis" sind trotzdem ganz ordentlich...


Zurzeit sind neben dir 2 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

2 Besucher