Hallo Ihr,
jetzt ist das Leipzig Taxi gerade dabei, keine Mucken-Signale mehr von sich zu geben, lief mir wieder einer über den Weg und musste sofort gekauft werden.
1999er 2.0i AWD, so wie das Taxi.
Laut Tacho erst 105000 Kilometer runter, könnte auch angehen, wenn man auf die Kleinigkeiten wie z.B. Zündschlüssel, Innen-Türgriffe usw achtet.
Es ist ein "RX", aber was er alles anders hat als der GT - Keine Ahnung...
Die Karosse ist nicht mehr sooo schön und hat den typischen Rost schon etwas fortgeschritten.
Hier ein Foto, der Lack ist aber oft neu angesetzt und lange nicht so gut, wie er auf dem Foto wirkt:
Es tun sich in paar Fragen auf:
1. Was beinhaltet das so genannte "RX-Paket"?
2. Ist er als "RX" besonders erhaltenswert?
3: Soll man einfach nur die Zustände der Fahrzeuge eins zu eins vergleichen und danach entscheiden?
Wir stehen vor der Frage: die LPG Anlage in diesen einbauen und den anderen schlachten, oder den sehr guten Motor und alles andere nette an Gimmicks in das Taxi einbauen...
Der RX hat augenscheinlich und nach Tacho 105.000 runter und das Taxi schon 220.000 aber der "RX" müsste schon wieder komplett hinten und an den Schwellern und Radhausspitzen kunstbeschmiedet werden, wogegen das Taxi komplett geschweißt ist und hinten rum innen komplett gegen Rost versiegelt wurde.
Irgendwas is doch immer und die Entscheidungen werden nicht einfacher...
Dirk
PS: Der Motorraum ist dunkelblau und außen hat er die Farbe San Remo Blau - Ist das ab Werk so?