Ich denke beim Sauger Impi ists ähntlich wie beim 09er Legy:
Normal (ein): ASR und ESP greifen ein, jedoch für meinen Geschmack genau richtig, lässt auch kleine Rutscher zu ohne die Leistung gleich komplett wegzunehmen und das auto voll Runterzubremsen. Habs ausser zum drivten immer Ein.
AUS: ESP aus, Leistungsdrosselung aus, Asr EIN!!, d.h, man kann wunderschön drivten, hat aber trotzdem immer vollen Vortrieb da wenn z.b. das Rad VR deutlich schneller wie das VL dreht, dieses abgebremst wird, ohne jedoch die Motorenleistung zurückzunehmen.
Ich find das so perfekt gelöst, bin wunschlos glücklich was das VDC angeht