Subaru Community

Also mal ganz im Ernst, wenn du mit 220 km/h (fährt der GX überhaupt so schnell ???) über die Autobahn jagst, schaffst du nie und nimmer 550km ! Wenn ich meinen GL (115 PS, 5-Gang, Kombi, leer) über die Autobahn jage, dann schluckt er richtig und ich komme nicht über 400km. Ich bezweifele deine Aufzählung ein wenig.

Billig Sprit oder nicht, ich sehe in 4 Jahren Subaru Fahren keinen Unterschied, um es wirklich zu testen, müsstest du auf einen Leistungsprüfstand. Auf der Strasse fährst du eben nicht immer genau gleich.

speedCom Presse & Marketingagentur

hmm, hab das gleiche problem wie wolfi.

wenn du sagst 130-140km/h im schnitt sicher, dann sind auch 550km drin, aber bei 160, da drehst du ja konstant 4500-4700 U/min, und durchschnitt heißt ja, du bist meist mit mehr unterwegs und mußt zwischendrin abbremsen und wieder beschleunigen.

HAST DU NEN LEGACYTANK EINGEBAUT ?

Im Schnee mit Allrad tjuche

Also ich habe nen RX mit 125 PS und ich brauche bei zügiger Fahrweise, also nicht bei 3000 Umdrehungen schalten und z.T. auch deutlich schneller als 160 auf der Autobahn, mit 8.5 Liter hin!
Glaube aber nicht ,dass das mit dem Hersteller vom Sprit zu tun hat. Vielleicht ein bisschen aber nicht so deutlich bemerkbar!

komisch, dass du mit dem italienischen benzin, der nur 95 oktan hat, am weitesten %ual gesehen gekommen bist. vielleicht streut deiner ja nach unten im verbrauch

Im Schnee mit Allrad tjuche

Off-Topic wieder mal:<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Und das 220, war laut TACHO!!!!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Mann-o-mann, manchmal hat man schon das Gefühl man sei im Opel- oder Golf-Forum. Die Kiste ist mit 188 km/h angegeben - und läuft auch in etwa so schnell (höchstens noch langsamer, wenn's ein in kaltem Zustand geplagtes Exemplar ist).
Echte(!) 220 sind ne Menge Holz und dafür braucht's ordentlich Leistung, erst recht mit AWD.

Klar glaube ich Dir, dass die Nadel das angezeigt hat. Aber dann müsste man sagen, solch extremer Tacho-Vorlauf ist eigentlich eine Frechheit am Kunden. Will Subaru damit etwa Sportlichkeit suggerieren?

Doch noch einigermassen zum Thema: wenn der Kilometerzähler ähnlich ungenau ginge wie der Tacho, wäre auch eine vernünftige Berechnung des Benzinverbrauchs in Frage zu stellen. Das würde Deine etwas optimistischen Werte relativieren. Müsste man mal überprüfen.

Gruss
Patrick

*weiterhinofftopic*

sooo viel fehlt der imprezatacho auch nicht ab, gerade 30km/h wär dich etwas viel. theoretisch müßte meiner dann, am tacho gemessen, 37km/h abfehlen. d.h., wenn ich 180 tacho fahren würde, dann fahr ich in echt 150??
ich denk eher, dass subaru bei der höchstgeschwindigkeit untertrieben hat.

Im Schnee mit Allrad tjuche

also was gehtn hier?
also mein alter rx hat im 5gang regelmässig & auch voll besetzt die drehzahlgrenze erreicht. abgeriegelt
bei diesem zustand war die nadel über 220km/h
eine abweichung von 30km/h schließe ich aus!!!

und zum verbrauch kann ich nur sagen, wenn die nadel beim impreza über längere zeit 200km/h anzeigt, kann man den verbrauch vollkommen abschreiben.
die angaben von asc sind für mich nicht nachvollziehbar

alex

gibt bald ne neue

zum Nebenthema "Tacho"

die Abweichungen des Tacho betragen nach meinen Messungen bei verschiedenen Autos zwischen 3-12%.
Bei Subaru lag Sie bei mir eher zwischen 8-10%. Z.B. mein Legacy fährt bei Tacho 120 echte 110 macht 91,6%. Bei 200 Tacho sind das nur 183 km/h.
Gemessen habe ich das mir einem Garmin GPS Gerät. Meine bisher größte erreichte Geschwindikkeit lag bei Tacho 235 entspreicht echten 215km/h und damit 10 km/h mehr als angegeben.
Mein Volvo 440 2,0i (109PS)läuft auf gerader Strecke auch 215 km/h mit GPS waren es dann doch "nur" 198km/h angegeben ist er mit Vmax 190km/h.

Also alles erklärbar. Die Tachoabweichung ist meistens linear und somit bei 200 doppelt so groß wie bei 100 km/h

Gruß Gerald

@StukkiAlex:
Stimme Dir absolut zu! Unser RX Plus rannte auf der AB auch gerade wieder bis 220 ohne Probleme. Das der Benzinverbrauch dann unermeßlich wird ist bei der Drehzahl von 6.500 kein Wunder!

Grüße

Imprezaraser

"...ich dann wieder bei der Agip Vollgetankt, mit dem Italienischen Sprit bin ich dann 430 Kilometer gefahren, aber es war nur der Halbe Tank!!!,..."

Du bist also mit einer halben Tankfüllung 430 km gefahren?
Das wäre dann so ca. 5 Liter auf 100 km.
Alles klar...
Kann es sein das du mathematisch ein leichtes Defizit hast?
Das würde so einige Angaben hier erklären.

Wenn ich sparsam fahre komme ich mit einem halben Tank ca. 250 km weit.
Das entspricht dann so ca. 10 L/100km (GX/Kombi 2001)
Ich halte 8,5 Liter schon für relativ schwierig.

@An die 220 km/h-ler
Träumt mal schön weiter - und werdet das nächste Mal von nem ollen TDI verblasen, der "230" läuft.

Gruss
Patrick

Der Legacy 3l läuft dann wahrscheinlich Tacho 270....
(Auch wenn es schonmal gefragt wurde
Weiß jemand ob dieser Tachovorlauf auch auf den KM Zähler zurtrifft?

Auffällig auch, dass der Tachovorlauf nicht immer konstant bleibt.
http://subaru.de/outback-presse-offroad-0504-3.jpg
Dort wächst der Vorlauf von 7% auf 13%!

Gruß,
Alex

A4 Jünger (noch)

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Auffällig auch, dass der Tachovorlauf nicht immer konstant bleibt.
http://subaru.de/outback-presse-offroad-0504-3.jpg
Dort wächst der Vorlauf von 7% auf 13%!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Ja, genau - und konkret im erwähnten Test angeschaut bedeutet dies: Anzeige 130km/h - real 113 km/h!! Eine absolut extreme Abweichung, die in der Praxis schnell dazu führt, dass man unter Beachtung des Tachos mit einem solchen Auto in Wirklichkeit ständig unfreiwillig unter dem eigentlichen Tempolimit fährt...

Gruss
Patrick

Mein 2.0 Sport fährt laut Prüfstand bei angezeigten 200 km/h reale 193 km/h. Dann ist bloß leider ein Strudel im Tank. Bergab blieb die Nadel mal am Knopf zum Tageskilometerrücksetzen hängen. Seitdem lasse ich solche Aktionen lieber.

Meines Wissens ist eine Tachoabweichung nur nach oben und bis maximal 10% gesetzlich zulässig. Der Kilometerzähler darf nur 4% Abweichung haben. Wie man das voneinander trennt, ist mir aber auch nicht klar.

Ich bin mit dem Impreza 2.0 GL Limousine 5MT nur bis Tacho 190 gefahren (Winterreifen), anhand der da noch vorhandenen Durchzugskraft habe ich auch nicht den geringsten Zweifel, dass er noch Abregeldrehzahl erreicht hätte. Allerdings war zu spüren, dass erst oberhalb 5000/min der Verbrauch überproportional anstieg, darunter ging´s.

Der neue Outback 2.5 AT wird bei Tacho 220 abgeregelt, angegeben ist er mit 197 Spitze. Ich denke, Subaru geht mit der Werksangabe auf Nummer sicher. Wenn ein Auto mal nicht so gut geht, vermeidet man so Kundenreklamationen. Subarus sind auch immer ca. 5-10 km/h niedriger angegeben als von Motorisierung, Getriebe und Antrieb vergleichbare Konkurrenzprodukte.

Unser Händler erzählte, er hätte mit seinem Outback 3.0 einen Audi Allroad quattro verblasen, dem die Abregelung den Hahn zugedreht hat.

Grüße

Thomas

@ kavakava

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Du bist also mit einer halben Tankfüllung 430 km gefahren?
Das wäre dann so ca. 5 Liter auf 100 km.
Alles klar...
Kann es sein das du mathematisch ein leichtes Defizit hast?
Das würde so einige Angaben hier erklären.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Wenn er mit einem halben Tank 430km fährt, warum fährt er dann mit einer ganzen Füllung nur 550km ???



speedCom Presse & Marketingagentur