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EyeKatcher

Anfänger

  • »EyeKatcher« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 21. Juni 2012

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1

Freitag, 14. September 2012, 20:23

Impreza GFC Klacken im Motor

Hallo,


seit geraumer Zeit bemerke ich im Motor(EJ20) von meinem Impreza ein klacken.
Das Auto ist ein Impreza GFC 2.0 AWD non Turbo Automatik Kombi.
Der Gute hat mittlerweile 135T KM, alle Services und Inspektionen immer beim Vertragshändler gemacht, hege und pflege das Auto so gut ich kann, allerdings läuft er im Stand und bis 1500 U/Min etwas unrund, aber ich denke das ist normal.


Genau genommen sind es zwei Arten von Klacken. Ich habe mal ein kleines Video für euch zum Anhören auf Youtube hochgeladen, ich hoffe die Profis unter euch können mir damit diagnostizieren was die Geräusche verursacht.
Die erste Art vom Klackern hört man ganz gut nach dem Anlassen des Motors bei 0:23 und 0:48 Für mich hört es sich so an, als ob die Zündkerzen oder etwas aus der Region locker sind??
Das andere Klackern hört man etwas später als ich mit der Kamera auf Höhe des Radkastens der Fahrerseite bin, bei 1:19.


Hier das Video:

[video]http://www.youtube.com/watch?v=77v8ePPkJR4&hd=1[/video]

Könnt ihr mir sagen, ob das ganz normale Laufgeräusche sind oder etwas an den Zündkerzen/Injektoren oder sonst irgendwo nicht stimmt?

Vielen Dank für die Hilfe

Gruß

EyeKatcher

habi12623

Mitglied im GT-Club

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2

Samstag, 15. September 2012, 03:10

Wenn du das helle Tickern meinst, das ist normal. Das ist das Arbeitsgeraeusch von den Einspritzduesen.

3

Samstag, 15. September 2012, 08:59

Hört sich an wie bei mir!! Die Jungs von Subaru meinten auch das es die Einspritzdüsen sind.

Woidl

Profi

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4

Samstag, 15. September 2012, 12:16

Wenn sich das Ticken nicht verändert sind´s die Düsen. Wenn es sich aber, je nach Betriebstemperatur, verändert können es auch die Hydros sein. Am besten merkt man es wenn der Motor neues Öl bekommen hat. Nach dem Video nach würde ich sagen: eher unauffällig.

Gruß Woidl

EyeKatcher

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5

Sonntag, 16. September 2012, 01:31

Vielen Dank für die Antworten! Der Ursprung der ersten Art das Klackens wäre somit geklärt ich bin beruhigt. Kann die Einspritzdüsen irgendwie nachziehen um das geräusch etwas zu minimieren oder ist das einfach eine Alterserscheinung?

Jetzt bleibt nur die Frage was mit der zweiten Art ist (im Video um 1:20 rum). Ich weiß nicht ob man es zu schlecht hören kann, aber das ist im Gegensatz zu dem andern Klacken kein gleich bleibendes TackTackTack sondern ein (zumindest im Stand) ungleichmäßiges hörbares stärkeres metallisches Tacken oder Klopfen.

Kommt nicht direkt vom Motor, zumindest nicht dem oberen Teil wo ich jetzt mit der Kamera gut rankomme. Wenn gewünscht kann ich ja mal in die Grube in der Garage steigen und versuchen von unten und von etwas näher dran eine bessere Aufnahme zu bekommen.


Gruß

Eyekatcher

Ulli

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6

Sonntag, 16. September 2012, 15:40

Hallo,

wenn der Boxermotor noch Hydros hat, Motoröl(10W 40) wechseln und immer bis Maximal aufgefüllt fahren.

Für die Benzineinspritzdüsen einfach beim nächsten Volltanken 0,6 L Zweitanköl(API TC, JASO-FC; FD) dem Benzin beimischen und das Tickern beobachten.

Gruß Ulli

Allrad läst sich durch nichts ersetzen, außer durch ALLRAD!