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offener Luftfilter

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2,2Scooby

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1

Freitag, 30. April 2004, 16:28

offener Luftfilter

Wie sieht´s denn mit den Erfahrungen aus?
Hat jemand schon seit längerer Zeit einen offenen Luftfilter drinnen und fährt noch immer?!
Man hört ja immer, daß diese Filter den LMM zerstören...
Da mein Model MY 97/98 ist und den "alten" LMM drinnen hat, mache ich mir da weniger Sorgen, oder ist da Grund zur Besorgnis?
Die alten Dinger sind ja da widerstandsfähiger oder?!
Hab im Moment den K&N-Einlagefilter im Luftfilterkasten und eigentlich keine Probleme...

Danke für Eure Antworten!
LG


StukkiAlex

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2

Freitag, 30. April 2004, 18:08

hallo markus,
ich hatte in meinem 7/97 2,0 non turbo einen offenen k&n luftfilter verbaut.
das auto habe ich mit ca. 100.000km verkauft & soweit ich weiß läuft mein "alter" immer noch wie eine eins

alex

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2,2Scooby

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3

Sonntag, 2. Mai 2004, 12:10

Danke für deine Meldung Alex!
Das ist schon mal sehr beruhigend!

LG

Jumi

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4

Sonntag, 2. Mai 2004, 17:55

wenn du den filter zu stark einölst, dann kanns schon sein, dass der lmm flöten geht, ansonsten sollte dir das ganze keine probleme bereiten, außer halt mehr krach...

Im Schnee mit Allrad tjuche

2,2Scooby

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5

Montag, 3. Mai 2004, 10:15

Und mindestens 10PS mehr!

LG

Jumi

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6

Montag, 3. Mai 2004, 12:59

jetzt fängt der schon wieder an...

wenn, dann kriegst du 2ps, wenn du pech hast, verlierst du 5ps...

Im Schnee mit Allrad tjuche

2,2Scooby

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7

Montag, 3. Mai 2004, 14:46

War ja nur ein Scherz!!!

Silvio

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8

Dienstag, 4. Mai 2004, 06:58

Hatte auch einen offenen Luftfilter verbaut.
Resultat : 3 fette Punkte in Flensburg und 75 Euro Schmerzensgeld !!!

Geiler Sound und mehr Durchzug waren zwar da, aber das Resultat war ebend beschissen.
Wollten meinen Subi doch glatt auf der Straße stillegen.

2,2Scooby

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9

Dienstag, 4. Mai 2004, 10:31

Tja solche Leute gibt´s leider!
Aber den Filter sieht man ja nicht, da er im Kotflügel verbaut wird...


StukkiAlex

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10

Dienstag, 4. Mai 2004, 18:37

tja das sind risiken die dazu gehören wenn man den offenen luftfilter nicht eintragen lässt
hatte nach der eintragung keine probleme mehr mit der polizei

alex

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Silvio

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11

Dienstag, 4. Mai 2004, 19:48

Hallo Stukki

Welcher Gutachter trägt den so etwas ein ??
Welchen Luftfilter verwendest Du den ( ABE dabei ? )

Mein Bekann´ter ist zwar DEKRA Gutachter aber das Ding habe ich trotz einer ABE nicht eingetragen bekommen.
Und der Polizei wer die ABE völlig wurscht.


StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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12

Dienstag, 4. Mai 2004, 20:44

hallo sylvio,
wie gesagt war in meinem "alten" non turbo...
es war ein k&n-luftfilter kit für den impreza
es gab weder abe noch tüv-bescheiningung

der luftfilter wurde vermessen, länge & breite, dann wurde die form & der hersteller angegeben, auf dem filter die artikelnummer wurde eingetragen...
habe noch eine kopie vom fahrzeugbrief & fahrzeugschein wo alles eingetragen ist

alex

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13

Samstag, 8. Mai 2004, 22:43

Hi,


wenn Ihr schon mal bei dem Thema seit habe noch einen Offnen Luftfilter daheim top teil Baumwollfiltergewebe sehr groß mit Innenkonus.Preis hat mich um die 40€ gekostet trau mir das Teil nur nicht einbauen da ich Angst habe wenn wasser reinkommt das er das ansaugt wie ist das nun?meine Motorraum ist nicht gerade sehr dicht wenn es sehr Regnet ist er richtig nass im Kotflügelbereich wo der Luftfilter ist.



Gruß
Waldemar



geändert von: Newbie on 08/05/2004 22:44:14

Newbie

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14

Sonntag, 9. Mai 2004, 21:57

Hallo,


könnte mir da jetzt bitte mal jemand helfen.Würde mich echt freuen.



Gruß
Waldemar

PsycoDoc

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15

Sonntag, 9. Mai 2004, 22:04

Naja, nass sollte er nicht grad werden, obwohl der Filter, selbst wenns Baumwolle ist, das Wasser bis zu einem gewissen Grad abweist. Er ist ja auch nicht umsonst chemisch mit diversen Mittelchen behandelt worden.

Besteht keine Möglichkeit, diesen etwas abzuschirmen? Ich habe leider noch keinen Impreza und kann daher nur wenig zum Aufbau im Motorraum sagen...

Wie immer was vergessen:
Wenns nen Markenteil, wie von K&N ist, sollte es weniger Probleme geben, als so Teile von gewissen ital. Herstellern.

geändert von: PsycoDoc on 09/05/2004 22:06:47

Subfighter

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16

Sonntag, 30. Mai 2004, 23:49

Also ich habe kaltluftzuführung . direkt an der stoßstange verlegt.
Zur kontrolle hab ich sogar nen temp.Sensor im Lufikasten. damit ich schön informiert bin wie es um die angesaugte luft steht.
letztens bin ich abends geheitzt wie ein doller. hatte eben mal Lust drauf. aber siehe da. der ganze ansaugtrackt war richtig kühl...habe aber nen GT Turbo.

Also wenns geht die offenen lufis rauslassen, die ziehen doch nur die warme motoraumluft und das nicht gut. je kälter desto besser.


Was gibt es schöneres als die zwei Buchstaben: GT ???