Subaru Community

für den gt hast du ja dann dein tein fw...

aber im ernst: glaubst du wirklich, wenns etwas bringen würde und nur ein einfacher widerstand ist, dann würds subaru nicht selbst verbauen??

Im Schnee mit Allrad tjuche

mann da ist wieder einer hartnäckig. könnte bitte jemand anders als ich ihm auch noch erklären, dass ein zusätzlicher widerstand sicherlich keine spürbaren auswirkungen haben wird?

ah ja, spürbar schon, wenn dir nach 1000km der motor hochgeht, da er dauernd falsch einspritzt. es gib übrigens anscheinend einige, die einen saugermotor zum verrecken gebracht haben, duch chiptuning...

Im Schnee mit Allrad tjuche

weil jumi am verzweifeln ist möchte ich gerne eingreifen:

markus, vergiss es!

bedenke folgendes: willst du ernsthaft die oben genannten risiken eingehen für fragliche ??10ps?? mehrleistung? das merkst du nicht mal, und wenn du etwas merkst, dann vielleicht eine woche lang.

dazu möchte ich dir eine kleine geschichte erzählen: am anfang hatte ich einen volvo (ja ich weiss... ), der hatte 160 ps und rund 1800 kg. für mich ein schnelles auto. dann der gt: sehr schnelles auto; nach einem monat bin ich in die garage, weil ich überzeugt war, dass er nur noch auf 3 zylindern läuft... war aber nicht so, alles war ok. dann leistung erhöht auf 250ps, ein monat schön, dann wieder zweifel . was kommt als nächstes? grösserer lader? neues motorsteuergerät damit ich tekken kann? oder sogar nos?

und so wird das ewig weitergehen. das ganze motortuning wird durch den gewöhnungseffekt wieder relativiert.

fazit: für 10 (von keiner seite bestätigten) ps mehr mach ich nicht mal den lötkolben heiss

es grüsst
eine elende pussy


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