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ESD ausbrennen?

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1

Dienstag, 6. April 2004, 18:54

ESD ausbrennen?

Hi,


hab schon oft gehört das Kumpels Ihren ESD ausgebrannt haben oder mal kurz mit dem Brenner reingehalten haben!Was bringt das?Sound!Ist die Leistung weg danch!Hätte das mit meinem Supersprint ESD auch vor da er so schon einige Jahre auf den Buckel hat,hätte ich mir gedacht gebe ich Ich ihm noch eine drauf.


Gruß
Waldemar

Profeus

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2

Dienstag, 6. April 2004, 19:01

Fahr einfach 50000 km , dann brauchst nicht brennen...


übrigens geht die Flamme wegen Sauerstoffmangel aus, wenn man sie 3 Sek. ins Endrohr hält.

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imprezamann

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3

Dienstag, 6. April 2004, 20:12


Also ich glaub das kannst dir sparen wenn du den Original ESD drunter hast, weil da ist null,nix Stahlwolle oder ähnliches drin was du wegbrennen könntest.

Hier ma nen Bild direkt nach dem Aufschneiden:


[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0TADyAt4VNjlUF5NKovOKwzj7LGQHv6GuEvC01JY5GtVdFkRQ4pj1KkskZ!jyLlIYhRRi6iYsieFhJhZNJ5QJ3lQZKsR6NXU8QxzeI228v6vEHcJEeVfwSg/DSC01335.JPG?dc=4675466965325950270[/IMG]

Ach jetz lese ich eben"mit nem SupersprintESD". Naja egal is mal was fürs Auge.

[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

Kraft kommt von Kraftstoff !!!

geändert von: imprezamann on 06/04/2004 20:14:04
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achim

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4

Dienstag, 6. April 2004, 20:22

Nur so ne frage:

Wieviel km hat denn der auf dem Bild drauf; normalerweise müßte da doch etwas wolle oder "Stahlgeflecht" din sein, denn so erfüllt der SCHALLDÄMPFER seine aufgabe wohl kaum!!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

imprezamann

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5

Dienstag, 6. April 2004, 23:04


Hat so ca 300 KM runter. Keine Spuren von verbrannter Wolle.
Wolle muss aber nicht sein. Es gibt Absrobtionsdämpfer (Siebrohr+Stahlwolle) und Reflektionsdämpfer die nur durch ihren mechanischen Aufbau also durch die Form den Schall dämpfen indem er etliche verschiedene Hindernisse überwinden muss. Bis er letztendlich sehr an Stärke verloren hat und ins Freie kann.

Der Weg den der "arme" Schall in dem ESD zurücklegen muss is echt nicht ohne. Da kann man schonmal 5 minuten brauchen um zu inspizieren wo der Schall lang muss

Hier mal noch nen Bild:

[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0SwAxA!IW8H2uaP80vqyG3aQGgi!at6QxXVTT1FvX8B2sT4PpnxRUhulp45nFz4Xe14qzN1fEoVlXPbq*dhD2e16as!n30WLG2x*7e7Vzs8OhAb90Dp0D2Q/Auspuff.JPG?dc=4675466982378683650[/IMG]


[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

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geändert von: imprezamann on 06/04/2004 23:12:26
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Profeus

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6

Dienstag, 6. April 2004, 23:21

machen einen ja ganz schwindlig, die roten Pfeile...

kann man ja nur noch nen schönen dicken Betonbohrer reinhalten...

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7

Mittwoch, 7. April 2004, 21:47

Hi,

mein Supersprint hat ca 5 Jahre auf den Buckel habe ihn mit 2 Jahren übernomen + die 3 Jahre was er bei mir drunter ist.Optisch ist er noch top so gut wie kein rost.habe ihn im Oktober neu lackiert.Allso kann ich mir das ausbrennen sparen na gut war nur mal so eine Frage.Mich nervt halt nur das ich Ihn immer warm fahren muss bis er richtig laut wird im sommer ist das kein Problem bei heißen temp.aber im moment ist er nicht so toll.kennt wer einen ESD mit einem 120mm Endrohr?Oder kann ich so eines auch an meinen mit Doppelendrohr ranschweißen?



Gruß
Waldemar

turbopussy

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8

Mittwoch, 7. April 2004, 22:36

@waldemar

120mm, aber klar doch:
http://www.subaru-community.com/thread.p…le=1%2E+Antrieb

mfg
pussy

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Jumi

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9

Mittwoch, 7. April 2004, 23:37

wenn du krach willst, montier nen invidia oder nen blitz! das mit dem doppelrohr 2x 120mm würd ich nicht machen, sieht bescheuert aus, eines ist ok.

Im Schnee mit Allrad tjuche

turbopussy

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10

Donnerstag, 8. April 2004, 11:18

danke jumi

hab ich nochmal glück gehabt

mfg
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Carver

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11

Donnerstag, 8. April 2004, 11:52

Die Idee mit dem aufgeschweissten Endrohr ist doch gut.
Wenn Du kontrolliert wirst hast Du immer noch einen legalen Auspuff drunter, denn die Plakette von Supersprint hängt ja am Topf.




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imprezamann

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12

Donnerstag, 8. April 2004, 12:34



Hab ich das was richtig verstanden? Anschweißrohr an Supersprint ESD ?!?

Geht nicht, Anschweißrohre sind nur zulässig an Originalendschalldämpfer, nicht an Sportendschalldämfer.

[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

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vonderAlb

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Donnerstag, 8. April 2004, 13:05

So ist es. Ihr könnt nicht einfach das Endstück am ESD auswechseln. Der Topf verliert damit seine Zulassung.
Als ich mir meinen handgebauten Auspuff von TÜV abnehmen ließ, wurde genau beschrieben aus welchen Teilen das gute Stück besteht und sogar das Endstück wurde ausgemessen und in die Papiere eingetragen.

Andreas
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giova

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14

Donnerstag, 8. April 2004, 13:13

@ Newbie
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>kennt wer einen ESD mit einem 120mm Endrohr?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
SIEHE HIER

gruss
giova

Carver

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15

Donnerstag, 8. April 2004, 13:46

Ihr wisst glaub schon, wie ichs gemeint hab, oder ?
Ist schliesslich kein Photo auf der ABE.

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16

Donnerstag, 8. April 2004, 18:31

Hi,

allso in meiner ABE vom ESD ist nix drin welches Endrohr das Teil dran hat.Allso kann ich mir doch ein 120mm Endrohr dranschweißen wer will jetzt nachweißen das es nicht so orginal ist!

StukkiAlex

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17

Freitag, 9. April 2004, 06:21

@waldemar: jeder tüv, dekra & freie sachverständige kann beim hersteller des esd genaue informationen anfordern & in der regel bekommt er sie dann auch.
dort ist der esd dann sehr genau beschrieben, aufbau, material, funktionsweise, form usw usw unter anderem ist dort auch aufgeführt das dein supersprint ein doppelrohr hat.

wenn du also das neue endrohr anschweißt & es jemandem nicht gefällt bekommt er schon raus ob es so original ist oder ob etwas verändert wurd.

bei anschweißrohren muß doch eigentlich auch ca.1cm des eigentlichen endrohres verbleiben sonst ist es doch sowieso nicht zulässig.
wurde mir mal erzählt (tüv & polizei) als mein modifizierter omp "untersucht" wurde.

laß es bleiben, wenn schon illegal dann richtig!!!

schöne ostern alex

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13. Freies Bergrennen

vonderAlb

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18

Freitag, 9. April 2004, 10:49

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>wenn schon illegal dann richtig!!!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Falsch !!

Es gibt überhaupt keinen Grund mit illegalen Töpfen oder sonstigen Sachen in der Gegend rumzubrettern. Es gibt genügend Auswahl an legalen Töpfen und sogar die Möglichkeit sich einen Topf nach seinen eigenen Vorstellungen bauen zu lassen und per Einzelabnahme einen TÜV dafür zu bekommen. Illegal braucht niemand von euch rum zu fahren.

Andreas
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Freitag, 9. April 2004, 11:26

mein InoxCar war schon laut, der Remus nach 50000 km nicht minder.
Beide haben E-Nummer und sind zulässig.

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

Newbie

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20

Freitag, 9. April 2004, 13:03

Hi,


wo bekomme ich den InoxCar?Hat der ein 120mm Endrohr?Ist der echt legal?Basst der auch an einen GL MY96?Was kostet das Teil?


Wer würde den gern meinen Supersprint ESD Kaufen sehr guter Zustand 5Jahre alt noch keine Löcher wurde noch nie geschweißt.Endrohrvariante siehe letztes Bild auf meiner Bilder Site.Preis denke mal 150€.




Gruß
Waldemar

geändert von: Newbie on 09/04/2004 13:10:34
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