Subaru Community

jajaja.

Genau DIE Frage habe ich auch schon gestellt. An Mäcky.
Auf dem Parkplatz vom Stilfserjoch .... a.d. 2002 ..
Antwort:
Nimmscht halt einfach den Fuoss frieher vom Gas !

Und tatsächlich: Hat geholfen !

Wenn Deine Kupplung irgendwann die Grätsche macht bringt
auch ein erleichtertes Schwungrad etwas Abhilfe.
Aber bis dahin hast Du es eh raus.

Naja, musst Du Dir halt auf Österreichisch vorstellen. Wie gesagt.. mir gings genau wie Dir. Und ich dachte auch, das wär ein Defekt.

Winnes, in dem Falle mußt du etwas mehr Gas geben und dafür die Kupplung etwas mehr schleifen lassen. Solange bis das Fahrzeug dann die gewünschte Geschwindigkeit erreicht hat und dann erst die Kupplung komplett loslassen.

Andreas

hier die eiifache lösung: einfach mit viel gas starten und immer schnell schalten bis die kupplung aufgibt

Im Schnee mit Allrad tjuche

Tja, wer Subaru fährt, fährt etwas Besonderes.

Meine Tochter hat auf einem Golf den Führerschein gemacht und "kämpft" jetzt mit dem Forester. Regelmäßiges abwürgen ist Tagesordnung ("beim Golf braucht man beim anfahren kein Gas geben"). Gibt sie dann Gas, schnellt der Drehzahlmesser auf mindestens 5.000 U/min, die Kupplung wird losgelassen und der Fory schießt davon. Gelingt es ihr, mit weniger Gas anzufahren, hoppelt der Hase. Das Weib ist durch den Golf völlig versaut worden und wie man mit Gas/Kupplung gefühlvoll umgeht, hat sie nie gelernt.

Mein Argument, einen Subaru-Allrad fährt man nicht wie einen Golf, wird bloß mit "blödes Auto" quitiert.

Als ich damals (199 die rupfende Kupplung reklamierte bekam ich eine Neue, aber viel gebracht hat es nicht. Man sagte mir, das die Kupplungsbeläge von Gesetz wegen keine Asbestanteile mehr haben darf (wie die Bremsbeläge) und deshalb der Reibwert der Kupplung nicht mehr so problemlos hinzubekommen sei. Andere Fabikate (z.B. Mercedes) würden noch viel schlimmer hoppeln. Na, das glaube ich allerdings nicht. Jedenfalls würde ich an deiner Stelle mal die rupfende Kupplung reklamieren, vielleicht tut Subaru endlich mal was dagegen. Immerhin sind seitdem schon über 5 Jahre ins Land gegangen und da sollte man doch annehmen, das die Entwicklung schon weiter ist, oder?

Andreas

meiner freundin gehts genau umgekehrt: sie würgt immer den golf ab und liebt die weiche, progressive kupplung meines impreza

@winnes:
automatik steigert den verbrauch noch weiter

Im Schnee mit Allrad tjuche

Hallo Winnes !

Beim ADAC gibts doch bestimmt so "Anfänger-Aufkleber"
*wegrenn und volle Deckung such*

Was auch typisch ist und schon oft hier besprochen wurde, ist
das Knallen, wenn man sehr schnell schaltet und noch zuviel
U/min drauf hat. Das geht dann auch weg, wenn man sich mal an
den Impreza angepasst hat. (Andersrum wird nix draus)

Wo wir grade bei den Weibern sind:
Meine zB ist recht unerschrocken und fährt gerne alles
was daherkommt. Auch WRX, wenn sie darf....
Die Probleme mit dem Gas-Stoss beim Kuppeln hat sie
mit dem Non-turbo RX MY00 genauso gehabt wie ich mit dem
WRX und das mit dem Bonanza-Start auch.
Trotzdem ist Sie jetzt ganz verrückt mit Ihrem Auto.

Das sind halt kleine Schwächen von einem Auto, das anderswo
Riesenstärken hat. In diesem Sinne :

Love it or leave it !

Iiiiiihhh, sind wir wieder mal gemein. Armer Winnes.

Aber als Trost für dich, das kurzzeitig hochdrehen beim kuppeln macht mein WRX auch. Ist einfach Turbo-bedingt, da sich der Ladedruck nicht schnell genug im Ansaugtrakt zwischen Drosselklappe und Motorventile abbaut. Nimmst hin, da ist nicht dagegen zu machen.

Allerdings sollte danach die Drehzahl zügig "in den Keller" gehen. Klemmt dein Gaszug ein wenig? Oder liegt ein Teppicheckchen auf'm Pedal? Fuß richtig "gelupft" (schon wieder eine Unterstellung)? Schau mal im Motorraum ob der Gaszug nicht irgendwo eingeklemmt oder geknickt ist. Betätige mal per Hand die Drosselklappe und beobachte, ob die Drosselklappe schnell wieder zumacht. Evtl. hast du ein Problem mit einem Sensor, da musst du allerdings in die Werkstatt und das prüfen lassen.

Andreas

jetzt nichts gegen frauen aber hat schon einer das video von kurt nielsen "she´s so high" gesehen?
was die frau das mit dem impreza (glaube sogar nen sti) macht bloss um den kunden zu sehen.

@winnes:

die sonderheiten an deinem auto (erst verbrauch und dann drehzahl), bist du sicher, daß du deiner werkstatt vertrauen kannst? irgendwas läuft da vorne unter deiier haube nicht ganz richtig...

Im Schnee mit Allrad tjuche

Ich tippe auf Gaszug.

Andreas