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Newbie

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1

Samstag, 13. Dezember 2003, 17:44

Wo ansaugen lassen?

Hallo,


so mal wieder ein Farge zu diesem Thema allso wie auf der GT-Club Seite beschrieben hab ich ja seit 2Jahren den Resonator drausen.Sound ist ok auch der Rest basst.So da ich nun schon mal eine Kaltluftzufuhr von der Stoßstange vorne drin hatte,diese aber wieder ausbaute da sehr viel Dreck,Fliegen und Wasser in den Luftfilterkasten gekommen ist,möchte ich euch fragen wo oder wie kann ich ihn noch ansaugen lassen?Ich hätte mit gedacht ich lasse ihn dort ansaugen wo er serienmässig auch ansaugt und verbinde den orginal Ansaugstutzen mit einem Flexrohr was in den Luftfilterkasten geht wäre ja nur ein kurtzer Bogen.Orginal würde der Ansaugstutzen ja über den Resonator gehen.Versteht Ihr das!Allso Luftfilter hab ich einen eingeoilten RaidHP drin.


Gruß
Waldemar


2-bias

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2

Samstag, 13. Dezember 2003, 18:23

Als Grobfilter vor dem Kaltluftzufuhr-Rohr kannst du einen Nylonstrumpf nehmen. Der filtert schon mal einige Sachen.

MfG
2-bias
VG
2-bias

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3

Sonntag, 1. Februar 2004, 21:18

Hi,


brauch jetzt mal einige Tips.Allso wie oben bereits gesagt es geht um die Kaltluftzufuhr.ich möchte ihn gerne über ein 80mm Aluflexrohr dort ansaugen lassen wo er orginal auch Ansaugt.


1.Bekommt er dort auch kalte Luft!(Subaru denk ich mal lässt ja orginal nicht da ansaugen wo er warme Luft bekommt oder!)
2.Muss das rohr dicht mit dem Luftfilterkasten verbunden sein?(Bei meinem Einbau währe es absulut dicht mit dem Kasten verbunden).
3.Oder ist es besser ohne Kaltlufzufuhr!

Von der Ansaugung unten an der Stoßstange halte ich nicht viel da sich der Ansaugweg um einiges verlängert und ich den ganzen dreck in den Kasten bekomme.Hatte das schon mal so drin das er unten Ansaugt.


Gruß
Waldemar


SGT

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4

Montag, 2. Februar 2004, 04:23

@Newbie

Hatte auch mal das gleiche Problem wie du und hab mir viele Gedanken darüber gemacht.
Nun hab ich meinem Subi Kiemen im Kotflügel verpasst, so bleibt der Ansaugweg kurz und garantiert immer frische und saubere Kaltluft.

Gruss Sascha


Jumi

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5

Montag, 2. Februar 2004, 08:27

eine andere lösung wäre der ansaugstutzen des legacy, der die luft beim haubenschlitz ansaugt...
meistae hats so gemacht, hier seine lösung:



Im Schnee mit Allrad tjuche

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6

Montag, 2. Februar 2004, 17:58

Hi,

@Jumi
ich hab leiter noch keinen GX ich glaub das würde bei mir nicht gehen!Hab noch den MY96 Impreza.


Gruß
Waldemar

geändert von: Newbie on 04/02/2004 22:19:49

achim

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7

Montag, 2. Februar 2004, 19:35

*Scherzmode on*

Warum hast du eigentlich nicht den Luftfilterschnorchel von Peter Solberg eingebaut??

*Scherzmode off*

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Jumi

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8

Montag, 2. Februar 2004, 20:18

@newbie:
weiß schon, hast ja einen ähnlichen wagen wie ich, aber das ließe sich schon einbauen, vor alem entfällt das fliegenkratzen...

aber hast eh schon die lösung

Im Schnee mit Allrad tjuche

Sonic@ZI

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9

Montag, 2. Februar 2004, 20:48

@ Sascha Zaech:

Hast du mal ein paar Bilder von deinen "Kiemen"?

MfG Thomas


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10

Montag, 2. Februar 2004, 21:59

hi,


bin gefahren,negativ wirkt sich das Teil nicht aus.Die Kiste saugt aber nun extrem laut an kurz vor der Schmerzgrenze ist aber ein richtig dumpfes Boxer Ansauggeräusch.Ich lass den Ansaugstutzen jetzt mal drin.Was soll ich nun mit dem Loch machen wo Resonator mal rausgeschaut hat?Zumachen oder nicht?



Gruß
Waldemar


turbopussy

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11

Montag, 2. Februar 2004, 22:45

zu damit! sonst kommt heisse luft aus dem motorraum dazu... nix gut!

greez a.


Europe wants the 300 bhp 2.5 lt Impreza STi with DCCD, TipTronic, Xenon lights and Twin-Scroll-Turbo!

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12

Montag, 2. Februar 2004, 23:01

Hi,


ok werde mir morgen mal was geignetes besorgen und in Wagenfarbe lackieren.tut es ein dünner Kunstoffstreifen der das Loch abdeckt!Kleben müsste doch halten oder!dann noch lackiert,muss ja nicht so sauber sein da im motorraum,Haubtsache es fällt nicht auf.

@turbopussy
Wie hast du das Loch zu gemacht?

Langsam wird das doch was mit der Ansaugweg optimierung Resonator drausen,Ansaugstutzen rein Tauschfilter rein Loch zu machen.verdig
ob es was gebracht hat ist die antere Seite
Sound auf alle fälle

Gruß
Waldemar

geändert von: Newbie on 02/02/2004 23:04:36

turbopussy

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13

Montag, 2. Februar 2004, 23:30

hi newbie

ich habe das anders gelöst: der kunststoff-schnorchel, der vom kühlergrill in besagtes loch geht (wo nacher der resonator folgen würde, wenn es noch einen gäbe), bleibt einfach dran! da das loch grösser ist als der schnorchel habe ich die fuge die bleibt rund um den schnorchel zugekittet und "getarnt".

vorteil 1: schaut aus wie original
vorteil 2: billige und einfache lösung
vorteil 3: saugt luft aus dem kotflügel sowie aus dem original-schnorchel

ich glaube ein "kunstoffstreifen" tuts nicht, denn das ist eine ziemlich zugige ecke im auto (wenn du gas gibst ). müsste schon ein bisschen robuster sein glaube ich...

greez a.


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achim

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14

Dienstag, 3. Februar 2004, 00:14

Nur mal Schnell 'ne Frage:

Legal ist das doch nicht, die Resonatoren auszubauen, Oder???

Versteht mich bitte nicht Falsch, ich will hier niemandem vorschreiben, was er machen darf, und was nicht(dafür sind die Herren Oberförster(Polizei) und deren Assistenten vom TÜV zuständig ), aber es würde mich mal interessieren, weil ich gehört hab, durch das lautere Ansauggeräusch könnten sich Probleme ergeben! immerhin ist das Geräuschniveau eines Fzg. im Schein und Brief Festgehalten


Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

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15

Dienstag, 3. Februar 2004, 00:51

@achim
Hab mir da noch keine Gedanken gemacht legal ist es nicht hatte aber auch noch nie Probleme beim TÜV!Da ich diesen über mein Werkstatt machen lasse.Lauter wird es auf alle fälle ohne Resonator.Polizei hat mich bis jetzt auch noch nicht aufgehalten.Bin schon an einigen Kontrollen vorbei gekommen,darfst halt nicht mit Vollgas vorbei heitzen schön vorbei rollen lassen,dann hast schon mal gute Karten.Sollten Sie mich doch aufhalten würden sie bei mir ab morgen nicht mehr viel sehen.Orginal Kasten das loch wird zu gemacht und lackiert.Ich denk mal so 100% kennen die das Auto auch nicht.

@turbopussy
Auch eine Möglichkeit.Es reicht aber doch die Luft aus dem Kotflügel auch aus oder!Ich hab eine hart Kunstoffblatte mit ca 4mm da.Die verschraube ich von hinten und vorne kommt füll Spachtel drauf danach wird es geschliffen und lackiert das müsste doch halten oder!

Nicht das mir noch das Zeug einen Abflug macht


Gruß
Waldemar

geändert von: Newbie on 03/02/2004 00:56:10

Gandi

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16

Dienstag, 3. Februar 2004, 07:49

Hi!
hier der Link von Sascha´s GT mit Kiemen an der Seite
http://www.realcar.net/modules.php?set_albumName=album73&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_album.php

Grüße Michi

[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1776[/IMG] Quadratmeter (Hausbau) statt Turbo und Kubikzentimeter [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1776[/IMG]

Jumi

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Dienstag, 3. Februar 2004, 10:10

und dagegen sagt der ösitüv nix? cool, muß auch bei euch draußen den wagen umbauen...

Im Schnee mit Allrad tjuche

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Dienstag, 3. Februar 2004, 10:18

Der Sascha ist aus der Schweiz!!!


Newbie

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19

Dienstag, 3. Februar 2004, 11:44

Hi,


Loch ist zu.Fällt so gut wie nicht mehr auf ist in Wagenfarbe lackiert.Mal schauen ob es die nächsten Tage überlebt oder ob es das Zeug raushaut



Gruß
Waldemar


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20

Dienstag, 3. Februar 2004, 13:11

@Michi

Danke!!

cu Sascha