Vorstellen eurer Subi´s...das ist meiner!

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d.thunder

Anfänger

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 30. März 2007

Wohnort: Aus der Pfalz

581

Montag, 4. Juni 2007, 21:12

RE: Vorstellen eurer Subi´s...das ist meiner!

Und das ist meiner:

Impreza 2.0 GL Station Wagon
Baujahr 98
Re-Import aus Italien
80000 km
85kW/116 Ps
Lederausstattung und Klimaanlage
Kingdragon Sportluftfilter
7,5" x 17" Holzer Edition mit 215/40 ZR17 Pirelli P7000
Eibach Sportfedern 30/30
Laser ESD 1x100mm rund (wird diese Woche montiert)

Pics:

Gruß an alle aus der Pfalz.
Dirk

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Apple64

Anfänger

Beiträge: 18

Registrierungsdatum: 12. Februar 2007

582

Mittwoch, 13. Juni 2007, 15:39

Das ist Meiner.

Baujahr 99

116000 kM

92 KW / 125PS

Laser ESD 2x89

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Apple64« (13. Juni 2007, 15:39)

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Tom_Tom

Schüler

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 10. September 2006

Wohnort: Schönau am Königssee

583

Samstag, 23. Juni 2007, 20:32

Das ist unser Neuer:
PS: 105
Erstzulassung: 2007
Ist so ein Miet-/Leasingangebot.
Das nächste Auto wird dann ein Impreza mit 160 PS und LPG, der 105 PSler kommt irgendwie ned recht voran. Trotzdem ein tolles Auto, muss man schon sagen, nach 15 Jahren Subaru und 2 Legacys.

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s2k

Anfänger

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 14. Mai 2007

Wohnort: Osnabrück

584

Sonntag, 24. Juni 2007, 19:44

net recht vorran net recht vorran...

lern den 1.5 richtig zu nehmen und er geht gut vorran. Es sind 105 ps und kein Hulk auf vier rädern :hmm:

noch ein 1.5er, schön

viel spaß mit dem ding

1.5 liter F.T.W. ... oder: am anfang der Impreza-karriere leiter

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Impreza GX

Schüler

Beiträge: 73

Registrierungsdatum: 6. April 2007

Wohnort: Deutschland

585

Sonntag, 24. Juni 2007, 20:35

Hi,

da stelle ich mein Taumauto (was kaufbar ist) mal vor:

Impreza GX
Baujahr 2003 (vor der offiziellen Einführung)
125 PS
Laser ESD Einrohr
OZ Prodrive Felgen 7,5X18" mit Dunlop SP SportMAXX
K&N Sportluftfilter

Sonst kein Tuning, kein Fahrwerk (da hätte ich mir schon was abgerissen).

Ich liebe mein Baby über alles und mag es damit den Feldberg Taunus hoch und runter zu jagen.

Was traurig ist: Schaden vorne links Beifahrer Tür durch einen Jungen mit Kickboard Auto war ca. 0,5 Jahre alt und einen Heckschaden von 3005€, da mir eine Frau bei absolutem Glatteis anfang 2005 reingerutscht ist!

Bilder hier: http://www.danielbaumgarten.de/mein_neues_auto.htm

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Impreza GX« (24. Juni 2007, 20:48)

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DaveKingFM

Anfänger

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 21. Mai 2007

586

Sonntag, 24. Juni 2007, 23:19

Zitat

Original von Impreza GX
Hi,

da stelle ich mein Taumauto (was kaufbar ist) mal vor:

Impreza GX
Baujahr 2003 (vor der offiziellen Einführung)
125 PS
Laser ESD Einrohr
OZ Prodrive Felgen 7,5X18" mit Dunlop SP SportMAXX
K&N Sportluftfilter

Sonst kein Tuning, kein Fahrwerk (da hätte ich mir schon was abgerissen).

Ich liebe mein Baby über alles und mag es damit den Feldberg Taunus hoch und runter zu jagen.

Was traurig ist: Schaden vorne links Beifahrer Tür durch einen Jungen mit Kickboard Auto war ca. 0,5 Jahre alt und einen Heckschaden von 3005€, da mir eine Frau bei absolutem Glatteis anfang 2005 reingerutscht ist!

Bilder hier: http://www.danielbaumgarten.de/mein_neues_auto.htm

wow. das ist auch genau mein traumauto.
noch einen ST-Heckspoiler und alles ist perfekt.

echt schick, und tieferlegen muss meiner meinung nach nicht sein.

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Tom_Tom

Schüler

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 10. September 2006

Wohnort: Schönau am Königssee

587

Montag, 25. Juni 2007, 08:48

@ s2k:
Gestern haben wir mit den Impreza nach München raufgefahren.
Geht schon gut ab, keine Frage.
Nur wenn man hier im Berchtesgadener Land den Berg zur Schule rauffährt, merkt man schon irgendwie einen Unterschied zum vorherigen Legacy mit 115 PS.
Aber eigentlich fahren wir ja Subaru wegen des Allrads, weil hier ists im Winter ohne AWD kein vorankommen.
Aber keine Frage, ein echt schönes Auto, der erste Subaru seit 15 Jahren den wir mit Klima haben. Benzinmehrverbaruch hab ich ned so richtig feststellen können? (noch nicht?)
Und sitzen tut sichs auch sehr bequem, im Gegensatz zum Golf Plus, den wir mal als Leihauto hatten...
Also, nach der gestrigen "Testfahrt" nach München würd ich ihn wiedernehmen und weiterempfehlen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tom_Tom« (25. Juni 2007, 08:51)

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s2k

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Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 14. Mai 2007

Wohnort: Osnabrück

588

Dienstag, 26. Juni 2007, 01:46

bloß nicht

er soll doch so selten bleiben

Habe übrigends die selbe farbe wie du/ihr, auch das silber und der lack scheint bei mir sehr empfindlich zu sein.
Pass beim einsteigen auf das du nicht auf die unteren schweller trittst (die lackierten)!
Er geht halt genausogut wie ein anderen auto mit 105 ps, dafür hat man auch annähernd nen schönen sound wenn man ihn hochdreht und mit dem dualrange schafft man jede steigung

.
Verbrauch..mmhhh.. wenn man ihn viel dreht verbraucht er auch viel. 9.5 liter habe ich nach der ersten tankfüllung gerechnet. Jetzt sollte ich ihn so um die 7-8 verbrauchen lassen, das ist schon ok

Was ich germerkt habe ist, das wenn man vom Gas geht und die kupplung tritt der motor noch eine sekunde "ins leere dreht". Also würde ich sagen das vom gas gehen, eine sekunden warten, kupplung treten vielleicht den verbrauch noch etwas senken würde. Ich lerne das noch :rolleyes:

:hmm:lol

Ansonsten ..wenn ich die anderen KArren in der preisklasse sehe.. haben wir ein super auto :tschuess:

*g* viel spaß damit!

1.5 liter F.T.W. ... oder: am anfang der Impreza-karriere leiter

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Tom_Tom

Schüler

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 10. September 2006

Wohnort: Schönau am Königssee

589

Dienstag, 26. Juni 2007, 12:43

Das mit dem Gas während kuppeln ist mir auch aufgefallen, finds aber ned schlimm.
Aber danke dir für deine Tipps, und dir auch weiterhin viel Spass unf unfallfreie Fahrt. Wär schade drum ... :crazy:

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Warlock79

Profi

Beiträge: 913

Registrierungsdatum: 30. August 2004

590

Dienstag, 26. Juni 2007, 17:35

Das Gasgeben bei treten der Kupplung kommt vom elektronischen Gaspedal, welches etwas träge reagiert, bei manchen auch beim Beschleunigen.

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Moose

Schüler

Beiträge: 79

Registrierungsdatum: 27. Februar 2004

Wohnort: Deutschland

591

Dienstag, 26. Juni 2007, 19:49

@ S2k

scheint aber nur beim 1,5er so zu sein.

Ich konnte das bei meinem 2,0 nicht feststellen

Moose

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Moose« (26. Juni 2007, 19:49)

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Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

592

Dienstag, 26. Juni 2007, 19:59

Hallo,

das ist aber bei meinem RS auch oft so das er die Drehzahl bei 2000U/min hält wenn ich an die Ampel fahre und den 1 Gang einlege aber schon lange vom Gas weg bin,ich hab aber noch einen Gaszug.

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Warlock79

Profi

Beiträge: 913

Registrierungsdatum: 30. August 2004

593

Dienstag, 26. Juni 2007, 22:05

Dann wirds wohl allgemein mit der Drosselklappe zzusammenhängen.
Mich störts nicht. Denke auch, wenn es nicht wäre, wäre die Minderung des Verbrauchs minimal.

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sti_performance

Fortgeschrittener

Beiträge: 363

Registrierungsdatum: 24. Februar 2006

594

Donnerstag, 28. Juni 2007, 15:30

Das ist mein neuer Subi =)=)

:crazy:

Gestern abgeholt

Impreza 2.0 comfort mit 160PS und ecomatic Gas Anlage

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göp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 571

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Planet der Affen

595

Donnerstag, 28. Juni 2007, 15:38

Sieht sehr schön aus! Und wie geht er so mit 160 PS? Zufrieden?

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

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sti_performance

Fortgeschrittener

Beiträge: 363

Registrierungsdatum: 24. Februar 2006

596

Donnerstag, 28. Juni 2007, 15:51

Hab jetzt erst gute 100km drauf bin momentan noch ein bisschen beim schonen.

Aber kurz hat mich die neugierde dann doch mal gepackt und mir befohlen ihm kurz die sporen zu geben.

Ich muss aber sagen er geht nicht schlecht. Hätte nicht gedacht das der unterschied von meinem 137PS Legacy auf den Impreza so krass ist.
Vor allem da der Impreza genau so schwer ist wie der Legacy.

Es ist in jedem Drezahlbereich genügend Kraft vorhanden und somit auch sehr Schaltfaules fahren möglich.

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s2k

Anfänger

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Wohnort: Osnabrück

597

Sonntag, 1. Juli 2007, 12:52

Zitat

Original von Tom_Tom
Das nächste Auto wird dann ein Impreza mit 160 PS und LPG, der 105 PSler kommt irgendwie ned recht voran.

Waren gestern mit 6 leuten im Auto und den ganzen Kofferraum voller Bühnenequipment (Verstärker, Keyboard, eine egit, und anderer Krimskrams).
Mussten nen Berg hoch und es geht prima

1.5 liter F.T.W. ... oder: am anfang der Impreza-karriere leiter

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Tom_Tom

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Registrierungsdatum: 10. September 2006

Wohnort: Schönau am Königssee

598

Donnerstag, 5. Juli 2007, 15:34

@s2k:
Langsam hab ichs raus, geht schon.
Nur wenn ich den 105 PS Impreza mit dem 115 PS Legacy 98 in Vergleich stelle frag ich mich schon warum der schwerere Legacy so viel besser ging.
Bequemer und Bedienfreundlicher war er aber ned.
Es fällt jetzt nicht mehr auf, aber am Anfang merkt man es schon wenn man jeden Tag zur höchstgelegendsten Schule Deutschlands raufgondelt. (Ich Schüler, Vater Lehrer)
Ich beschwer mich schon nicht mehr ;-) :rolleyes: