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Kupplung + Winterreifen

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achim

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1

Sonntag, 14. September 2003, 01:34

Kupplung + Winterreifen

Hallo zusammen!

Ich hätte da mal ne Frage, an alle die, die schon die zweite oder dritte Kupplung fahren: wie lange hält die Kupplung in km bei normaler bis zügiger Fahrweise?(Nicht dass meine den Geist aufgibt aber ich möchte wissen ab wann ich mit nem wechsel rechnen muß?) Ich hab bei ca. 10.000km auf Garantie Eine neue bekommen weil die erste 'gerupft' hat (Bin jetzt bei knapp 29.000km).

Nun zu den Winterreifen:
Ab wann haltet Ihr es fur sinnvoll auf die Winterpneus umzustellen?(Man sagt ja ab unter 7°C haben Winterreifen bessere Haftung aber ich hab bis jetzt immer viel zu früh umgestellt!)

Gruß Achim

Wer bremst verliert!

akid

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2

Sonntag, 14. September 2003, 01:49

Hi Achim,


also meine Kupplung rupft jetzt nach knapp 80.000 km auch langsam.

aber wann man damit rechnen muss kann ich dir leider nicht sagen. da werden dir die anderen aber sicher mehr helfen können.

wegen winterreifen:
lieber zu früh als zu spät. bei längerer zeit unter 8°C verlieren die sommerreifen an haftung, da sich die gummimischung verhärtet und sie einfach keinen gripp mehr haben.
kommt halt ganz darauf an, wanns in deiner region kälter wird. ich mach meine spätestens anfang bis mitte oktober drauf. im moment haben wir ja nachts minimal so 10-15 °C und da geht das noch.

ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen!
vielleicht hat ja jemand anderst dem ganzen noch was hinzuzufügen.

mfg ALEX

achim

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3

Sonntag, 14. September 2003, 02:05

Also nochmal zu Winterreifen:

Wir haben jetzt nachts schon ab und zu unter 8°C aber immer wenn ich meinen kumpels erzähle ich mach' die Pneus wegen der weichen Gummimischung jetzt dann drauf ernte ich nur ungläubige Blicke und höre immer: "Es reicht auch noch kurz vor dem ersten Schnee!"(Ich glaub ja es geht denen nur um die Breitreifen, ohne die das Auto ja dann gleich soooooooooooooooooo viel schlechter aussieht !!)Ich weiß ja auch nicht ob die Winter- oder Sommerreifen in der Anschaffung teurer sind(Sommerreifen hab ich ja nicht selber gekauft sondern auf dem Auto gekriegt)!

Gruß Achim

Wer bremst verliert!

vonderAlb

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4

Sonntag, 14. September 2003, 17:16

Sehr vernünftig, sich jetzt schon mit dem Wechsel der Reifen zu beschäftigen.

Im Allgemeinen gilt: wenn die Temperaturen auf Dauer unter 10 Grad plus gefallen sind, dann Winterreifen aufziehen.

Auch wenn die Nachttemperaturen z.Zt. mal auf 5-6 Grad fallen, brauchst du noch keine Winterreifen aufziehen. Denn es ist ja im Moment nicht mit Schneefall oder Eisglätte zu rechnen. Im Oktober kann das aber schon wieder anders aussehen.
Dann kommt es auch auf drauf an, wo du rumbretterst. Letzte Woche z.B. war in den Alpen die Schneefallgrenze auf 1.500 m gesunken. Da heißt es jetzt schon, für den Ernstfall gerüstet zu sein.

Ich denke, wenn du die Reifen Ende Oktober/Anfang November wechselst, bist du auf der ganz sicheren Seite.

Andreas
Andreas

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Jumi

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5

Montag, 15. September 2003, 11:50

hi achim!

kupplung bei 10000km fertig?? wie haste denn das angestellt? hab meine mal bei geländespielereien richtig angebrannt(55.000), aber sie hält immer noch (74.800).
Tip: achte bei bergfahrten beim ankommen auf den geruch von verbranntem gummi, hat bei unserem alten legacy turbo das ende der kuplung angekündigt!

zu den winterreifen: in deutschland heißt es immer von o bis o (oktober bis ostern), normalerweise also, sobald die tagesdurchschnittstemperatur (!!) unter 8°C fällt, davor kann es dir auch passieren, daß du, besonders bei beherzter fahrweise deine winterpneus schnell so abnutzt, daß sie gar keinen großen vorteil mehr bringen...
ich in südtirol wechsle meistens gegen 20. oktober, da dann der altweibersommer bei uns endgültig leine zieht.

mfg


avec la calma, nicht nur auf der straße!

achim

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6

Montag, 15. September 2003, 18:09

@ Jumi:

Meine erste Kupplung war nicht bei 10.000km fertig sondern (wie auch schon erwähnt:"weil die erste 'geruft'hat") sie hat nicht sanft getrennt und eingekuppelt hat sie genauso 'rupfend', hopfend, ruckelnd...etc.-> such Dir was raus! Und genau das ist für mich unbrauchbar da ich als zufahrt zu meiner 'Behausung' zuerst durch eine Rinne (Randstein ist ein Sche** dagegen) durch muß und direkt anschließend einen bis zu 25%igen nicht geräumten kurvigen Feldweg bezwingen muß(wieso Fahr ich wohl Allrad????)

Wer bremst verliert!

Jumi

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7

Dienstag, 16. September 2003, 11:44

mit reduktionsgetriebe im ersten gang , da kommt drehfreude auf!!

avec la calma, nicht nur auf der straße!