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Newbie

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1

Sonntag, 10. August 2003, 21:40

Federn hinten sind zu weich

Hallo,


komme aus dem Urlaub aus Östreich zurück.Die Straßen da sind ja echt nicht die besten!Da ich ja nun die 17 Zöller mit ET30 laut Herstellerangaben mit 215/40 Bereifung drauf hab,Kanten sind hinten umgelegt,setzt er aber bei extremen Schlaglöchern und Bodenwellen auf??? hab im moment vorne und hinten H&R Federn drin,vorne würden sie ja bassen da schleift nix,aber hinten sind sie zu weich weis jemand ob es da härtere Federn gibt und kann ich vorne die H&R drin lassen.Z.B vorne H&R und hinten andere.möchte nich all zu viel Geld für ein Fahrwerk ausgeben.Möchte vorübergehend eine günstige Lösung finden.


Noch was,hatte auf der Autobahn einen kleine Unfall hab jemanden geramt,hinten rechts ist nun der lack etwas an der Stoßstange ab nicht schlimm doch das meiste hat die Felge abgefangen optisch noch ok doch beim fahren läuft das auto nicht mehr ganz so ruhig.was kann da kaput sein evtl.die Felge einen schlag??? kann man die neu wuchten lassen,schon oder????

Werde auf jeden Fall mal zur Subaru Werkstatt fahren.


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2

Sonntag, 10. August 2003, 22:51

Hi!

Ich glaube kaum, daß Du "Misch-Federn" fahren darfst. Im übrigen wüde ich das auch nicht tun. Die Federn sind aufeinander abgestimmt und wenn Du vorn H&R und hinten was anderes fährst, dann seh ich schwarz für das Fahrverhalten von Deinem Auto. Außerdem ist es normal, daß der Scooby hinten weicher federt, da er sonst "unfahrbar" (Zitat Eibach) wäre. Wenn Du nicht auf ein Gewinde umrüsten willst, solltest Du vielleicht nicht mit ET 30 umherfahren, dann krachts auch nicht in den Kurven Ich hab auf dem GT 8x17, ET 35 drauf und da stehen die Räder schon recht weit raus. Bei ET 30 dürften sie bei Dir ja schon fast aus dem Kotflügel rausragen, oder?

Was mit Deiner Felge ist, muß jemand entscheiden, der sie in natura sieht. Da wird Dir im Forum wohl keiner helfen können mittels Ferndiagnose. Am besten fährst Du einfach mal in die Werkstatt.

[i]Christian

[/i]

klotscheck

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3

Sonntag, 10. August 2003, 22:53

Hi Newbie,

hmmm... hast Du es schon mal mit Federwegsbegrenzern ausprobiert ??
Habe sowohl vorne als auch hinten welche drin, besonders hinten habe ich
kaum noch Federweg. Habe sogar 15mm Distanzscheiben eingetragen bekommen;
ohne, dass gebörtelt werden musste.

Die Felge würde ich beim Reifenhändler mal wuchten lassen und dann mal schaun
wie der Wagen läuft.

mfg
Dennis


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4

Sonntag, 10. August 2003, 23:07

Hi,

@klotscheck
welche Begrenzer hast du drin???Marke???


Gruß
Waldemar


meistae

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5

Sonntag, 10. August 2003, 23:18

Hi Waldemar,

bei den Begrenzern gibt eine eine spezielle Sorte, bei dem Du nicht alles hinten ausbeuen musst. Achse entlasten und über den Kolben klipsen. die Begrenzer sind an der Seite offen. Diese gibt es auch in versch. Stärken. Frag mal bei einem Reifenhändler in Deiner nähe nach.

Gruß
Niels


klotscheck

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6

Sonntag, 10. August 2003, 23:22

Hi,

also auf den Begrenzern steht nichts drauf,
man brauch eigentlich keine besondere Marke.

Es sind aber welche zum raufschieben (dafür muss der Stoßdämpfer zerlegt werden).

Du kannst Dir aber auch welche zum reinstecken besorgen, da ist die Montage auch schnell erledigt. (wie meistae geschrieben hat)
Kann aber auch passieren, dass einige sich im Laufe der Zeit verabschieden.

Ich würde erstmal die zum stecken probieren, da kannst Du dann auch rumprobieren bis Du die optimale Abstimmung gefunden hast.

Wenn Du zufrieden bist, kannst Du Dir ja welche zum raufschieben zulegen.

Letztens wurden übrigens bei eBay welche zum stecken versteigert.

mfg,
dennis



geändert von: klotscheck on 10/08/2003 23:24:24

geändert von: klotscheck on 10/08/2003 23:33:14

meistae

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7

Sonntag, 10. August 2003, 23:26

@ Dennis,

die Begrenzer zum "draufschieben" verabschieden sich nicht. Hatte solche bei meinem alten Wagen ca. 25.000 km drauf. Ist mir keiner abgeflogen. Besonders für die schnelle Montage kann ich diese nur empfehlen.

Gruss
Niels


klotscheck

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8

Sonntag, 10. August 2003, 23:31

Hallo Niels,

habe da auch nicht aus eigener Erfahrung gesprochen.
"Dirk" aus dem Forum hier hat solche Dinger auf seinem Legacy (der
übrigens ziemlichb heftig umgebaut und getunt ist), und er hat mir erzählt,
dass ihm schon ab und zu welche rausgeflogen sind, allerdings gibt er seinem
Wagen öfters mal ziemlich dolle die Sporen.

Gruß,
dennis


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9

Montag, 11. August 2003, 18:40

Hallo,


Hab mir welche besorgt sind 10st. Drin heisen StickIT sind zum drauf stecken gehen bis max 22mm Kolbenstangen Durchmesser meine hat 20mm bassen also.hoffe nicht das die bei mir abfliegen.Das mit der Felge war halb so schlimm musste neu gewuchtet werden Preis 5€.Teurer wahren die Begrenzer 25€.Ansonsten ist er wieder wie neu.


achim

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10

Montag, 11. August 2003, 21:57

Hallo

Zu Deinem Felgenproblem:

ich weiß jetzt nicht wie Dein Auto ausgestattet ist aber ich würde mal das Ersatzrad (sofern man eins hat!!) montieren und mal fahren dann findest Du raus ob es nur die Felge erwischt hat oder ob Deine Aufhängung auch einen Schlag abbekommen hat und jetzt nicht mehr richtig Steht!

Wer bremst verliert!

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11

Dienstag, 12. August 2003, 22:05

Hallo,


echt genial die Teile,hab jetzt hinten welche rein und sie wirken Wunder.Der Wagen ist jetzt hinten ruhiger er schaukelt sich bei Bodenwellen so gut wie nicht mehr auf und ist auch härter genau so wie ich es wollte echt optimal.Kaum zu glauben das die Teile was gebracht haben aber sie haben es in sich.Die 25€ haben sich gelohnt.Danke für den Tip.



geändert von: Newbie on 12/08/2003 22:07:20

klotscheck

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12

Mittwoch, 13. August 2003, 02:00

Hallo Waldemar,

ja die Dinger verbessern das Fahrverhalten schon um einiges,
man solls aber nicht übertreiben, weil ganz ohne Federweg geht es ja auch nicht.
Bei mir ist es hinten schon hart an der Grenze, der TÜV Prüfer hatte mir auch
einen langen Vortrag gehalten, nachdem er meinen Wagen probegefahren hatte.
Hast Du jetzt eigentlich vorne auch welche drin ??

Gruss,
Dennis


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13

Mittwoch, 13. August 2003, 11:19

Hallo,

im moment sind nur hinten welche drin.Vileicht kommen vorne auch noch welche rein.


MFG
Waldemar