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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Köcher« (27. November 2010, 20:56)
Ist der Spritverbrauch im Sommer oder die Lärmbelästigung so extrem viel höher ?
Oder die geringere Haftung gegenüber Winterreifen so viel weniger ?
Und welche Ganzjahresreifen kann man empfehlen ?
Allerdings kommt hinzu, dass die Reifen hauptsächlich möglichst lange halten sollten und vor allem auch mal ne Stunde lang 210 kmh aushalten müssen (im Sommer).
Aber auch möglichst günstig. :hmm:
Will mir also derzeit keine neuen Felgen extra für den Winter kaufen müssen und wenn ich meine originalen Alus schon quälen muss (Gummis drauf ziehen), dann nur einmal.
Daher wollte ich diesen Winter auch die Sommerreifen drauf lassen und mich nächstes Jahr mit dem Thema beschäftigen.
Allerdings hab ich übernächste Woche nen Lehrgang, für den ich 2 mal quer durch halb Deutschland fahren muss.
(allerdings wollte ich diese Strecke ohnehin den LKW's hinterhertrotten, damit ich nur einmal tanken muss)
Und wenn ich mit Sommerreifen nen Unfall baue, bekomme ich bestimmt trotz Vollkasko kein Geld oder ?
Zitat
Einer bei jedem Wetter ausgewogen
Im Test der 185er sind auch zwei Ganzjahresreifen dabei. Solche Reifen können bei entsprechenden Testergebnissen besonders für Fahrer mit niedriger Kilometerleistung interessant sein. Ausgewogene, befriedigende Fahreigenschaften bietet der Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4Seasons. Auf Eis, Schnee und nasser Straße liegt er im Mittelfeld der Winterspezialisten, und auf trockener Straße ist kaum ein Winterreifen besser. Wegen der sehr guten Verschleißfestigkeit sind auch die Umwelteigenschaften gut.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (29. November 2010, 17:39)
Warum hab ich eigentlich Gechwindigkeitsindex-V-Sommerreifen drauf ? (also bis 240 kmh)
Mein Auto fährt doch nur 210 ?
Das bedeutet dann ja, alles niedrigere als V ist bei mir garnicht zulässig ?
Ich hätte gedacht, jetzt für den Winter reichen Winterreifen mit weniger Geschwindigkeit,
weil ich zu dieser Zeit ohnehin nicht schneller als 180 fahre.
Aber da hab ich garkeine Wahl als mindestens V zu nehmen ?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Köcher« (1. Dezember 2010, 17:22)
Also Reifen finde ich keine, die 205/50 16" Größe ist einfach zu exotisch für Winterreifen. Da gibts keine Werkstatt, die die Dinger vorrätig hätte oder bis zum WE noch besorgen könnte. Und die wenigen Internetangebote sind zu weit entfernt für mich. Für Felgen hab ich kein Geld. Ich hab noch alte Reifen mit Felgen von meinem alten Mazda (91). die haben glaub ich 15". Kann ich die einfach nehmen ? (die anderen Größen kenne ich allerdings grad nicht, weil die Räder nicht bei mir liegen)
Aber das sieht wol generell schlecht aus, einfach die Räder von nem anderen Fahrzeug zu nehmen ?
Woher weiß ich, welche Radgrößen ich alle nehmen darf ? (also Kompletträder)
Die Breite spielt wol garkeine Rolle, der Reifendurchmesser ist ja wegen des Tachos beschränkt (also kommen nur 50er in Frage).
Öhm... Zoll, da geht wol ab 15" auch alles ?
Oder gibt es irgendwelche Beschränkungen bei den unterschiedlichen Größen ?