Subaru Community

Hallo,

ich habe mir gerade einen Impreza Kombi gekauft, der Wagen hat noch TÜV bis März, also ideal als Winterauto. Bei einer Probefahrt ist mir viel positives aufgefallen, wie z.b. das nichts ausgeschlagen ist oder die Bremsen flattern. Einziges Manko war, dass die Kupplung etwas durchrutscht, laut Vorbesitzer soll das an dem Simmering liegen (welcher wusste er auch nicht, hat er wohl irgendwo gehört).

Jetzt meine Frage: könnte es auch was anderes sein? habe hier etwas gelesen von Seilzug nachstellen, falls es einer der Simmeringe ist bzw. die Kupplung selbst wieviel Aufwand ist das?

Ich habe Null Subaru Erfahrung, heute zum ersten Mal in einem gesessen. Ansonsten schon viel Schrauberfahrung.

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten!

Gruß

Benjamin

Da hast du schon recht, das Auto stand allerdings auf Schotter, ich habe es nicht auf der Bühne gehabt und bin nur 5km gefahren...Morgen hole ich es, dann kann ich genaueres sagen. Ich bin nur eben immer etwas ungeduldig ... Kann es also nicht erwaten ;-) . Gibt es eigentlich Reperaturhandbücher für das Auto?
Ausserdem ging es mir bei meinen Fragen in erster Linie um den zeitlichen Aufwand, war wohl nicht wirklich gut formuliert.

So, hatte das Auto am Samstag geholt, ist wirklich relativ verölt, werde also jetzt Kupplung und Simmeringe tauschen. Eine Reperaturanleitung habe ich bei ebay UK schon bestellt. Zu der Kupplung kommt auch noch die Krümmerdichtung hinzu und die Stehbolzen sehen alles andere als gut aus! Geht es evtl. schneller den Motor auszubauen da ich glaube dass es mit der Vorderachse auch ganz schön eng werden könnte ...?

Ich muss die Krümmer in jedemfall abbauen, da eine Dichtung defekt ist! Die Stehbolzen sehen wirklich sehr fertig aus, habe sie jetzt zwar schon öfters eingesprüht aber bin dennoch skeptisch.
Ich habe mal KW-Simmering und Hauptwellensimmering bestellt und wollte die auch beide tauschen... Ich hatte halt gedacht, dass es einfacher wäre den Motor und das Getriebe auszubauen, wenn Probleme entstehen, wie ausgerissene Gewinde der Krümmerbolzen am Kopf wo dann Helicol gesetzt werden muss oder ähnliches...Kann man das getriebe am Motor dran lassen und als Einheit aus dem Auto heben wenn man vorne Platz schafft, sprich Kühler raus etc. ... ?
Vielen Dank im Vorraus !!
Benjamin