Du bist nicht angemeldet.

Was ist das?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

*Marcus*

Profi

  • »*Marcus*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 829

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: (D) , Saarland

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 28. Juli 2010, 21:57

Was ist das?

Kann mal jemand den Sinn bzw. Zweck dieses Bauteils erleutern?
Sitzt hinter dem Heck-Diff von meinem 2.0R 2008er Impreza.
Ist wohl gummigelagert (fühlt sich so an wenn man dran wackelt...)

Wenn ich das richtig gesehen habe, gibts das z.B. beim WRX nicht...

TurboGurke

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Rheinland-Pfalz

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:05

Schwingungsdämpfer

*Marcus*

Profi

  • »*Marcus*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 829

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: (D) , Saarland

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:08

... von was? bzw. was soll der dämpfen?
Sieht für mich nach einem Vierkant-Stück aus, dass mit 2 Schrauben freihängend gummigelagert oben fest ist ... ?(

und wieso hat z.B. der WRX das nicht

SilverSurfer MY05

Fortgeschrittener

Beiträge: 201

Registrierungsdatum: 11. Juni 2008

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 28. Juli 2010, 22:20

Lol, jeden Subi den ich von Hinten betrachte DA SEHE ICH IMMER DAS DIFF was dieses ding soll !?! noch nie gesehen 8o
Falls es dich stört einfach mall mit X( abreisen :D

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 604

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 29. Juli 2010, 00:07

Zitat von »*Marcus*«


Wenn ich das richtig gesehen habe, gibts das z.B. beim WRX nicht...

Doch:
2.0RS 2,5WRX beides MJ 2008
Teile 4; 5; 7

Gruß,
Stephan

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 667

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Wohnort: Oberbayern

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 29. Juli 2010, 09:33

@ baumschubser

Laut den links von die hat das der Wrx nicht.
Wenn du mal auf die Liste der Teile drunter schaust wirst du feststellen, dass die 7 beim WRX fehlt.
Beim 2,0er nicht. Wenn du dann noch beim 2,0er die 7 anklickst kommst du auf die
Information für welche Fahrzeuge dieses Teile verwendet wird. Das sind nur 1,5er und 2,0er.
Die haben nur für den Wrx keine separate Zeichnung.

Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

*Marcus*

Profi

  • »*Marcus*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 829

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: (D) , Saarland

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 29. Juli 2010, 15:30

Also auf WRX-Fotos hab ich bis jetzt noch keins gesehn... nur bis jetzt beim 2.0R

aber irgendwie ist mir die Funktion als "Schwingungsdämpfer" noch nicht so ganz klar...

einma1

Anfänger

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 29. Juli 2010, 16:30

Die Skizzen zeigen, dass der Dämpfer mit dem Diff verbunden ist. Also wird wohl irgendein Ratteln damit gedämpft werden.

Ich würd sagen, die Subaru-Ingenieure haben das Hinterachsdiff in ihre 2008er non-Turbo Prototypen eingebaut und habens ausgetestet. Dabei kam es zu Vibrationen des Diffs, ergo Dämpfer ranschrauben, fertig.
Die Situation bei den WRX sieht anders aus weil dort andere Diffs (Sperrdiffs) verbaut sind. Glücklicherweise entdeckten die Subaru-Ings. keine Vibrationen bei diesen Diff-Typen, also liessen sies dabei bewenden...

Könnte passen, oder? :)

*Marcus*

Profi

  • »*Marcus*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 829

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: (D) , Saarland

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 29. Juli 2010, 16:42

sollen sie halt den nonturbo´s auch das WRX Sperrdiff gönnen :thumbsup:
(mal blöd gefragt: könnte das evenutell sogar 1:1 passen ?)

Aber so ähnlich könnte das natürlich sein, ja

*Marcus*

Profi

  • »*Marcus*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 829

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: (D) , Saarland

  • Private Nachricht senden

10

Donnerstag, 29. Juli 2010, 17:27

So, gerade ein Foto gefunden von nem 2.0R Sport .. der hats scheinbar nicht ... ?(

bojo

AK-Event

Beiträge: 4 055

Registrierungsdatum: 2. April 2008

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 29. Juli 2010, 19:19

Zitat von »einma1«

Ich würd sagen, die Subaru-Ingenieure haben das Hinterachsdiff in ihre 2008er non-Turbo Prototypen eingebaut und habens ausgetestet. Dabei kam es zu Vibrationen des Diffs, ergo Dämpfer ranschrauben, fertig.
Die Situation bei den WRX sieht anders aus weil dort andere Diffs (Sperrdiffs) verbaut sind. Glücklicherweise entdeckten die Subaru-Ings. keine Vibrationen bei diesen Diff-Typen, also liessen sies dabei bewenden...
Könnte passen, oder?

Könnte stimmen. Ich kenne diese Tilgergewichte eher als fix verklebte oder verschweißte Platten/Klötzchen und nicht Gummi-gelagert, wird aber prinzipiell das gleiche sein. Ist immer wieder ein technisches Armutszeugnis, wenn man so was (störende Vibrationen) nicht weg-entwickelt sondern Tilger dazubaut. Macht aber FAST jeder (Autohersteller). Porsche z.B. nicht. die spielen aber auch in einer anderen Preis-Liga. Da kann man sich die extra-Entwicklungsschleifen auch leisten.

Gerd

Profi

Beiträge: 1 051

Registrierungsdatum: 18. Juli 2006

  • Private Nachricht senden

12

Donnerstag, 29. Juli 2010, 19:55

Zitat von »*Marcus*«

So, gerade ein Foto gefunden von nem 2.0R Sport .. der hats scheinbar nicht ... ?(

Doch, der wird das auch haben. Das sieht man nur nicht, weil das von dem Blickwinkel aus hinter dem ESD liegt. Meiner hat das auch.

einma1

Anfänger

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

  • Private Nachricht senden

13

Donnerstag, 29. Juli 2010, 20:22

Zitat von »*Marcus*«

So, gerade ein Foto gefunden von nem 2.0R Sport .. der hats scheinbar nicht ... ?(


Bei dem wissen wir nicht welches HA-Diff verbaut ist, denn es ist wahrscheinlich ein russisches Modell (Nummernschild in russisch: "Autocenter Vostock"; googel sagt: 8452 ist Moskau-Vorwahl).
Opposed-Forces listet nur EU und US.

*Marcus*

Profi

  • »*Marcus*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 829

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: (D) , Saarland

  • Private Nachricht senden

14

Donnerstag, 29. Juli 2010, 20:28

Richtig, ist ein russischer .. (übrigens von Hier )

TurboGurke

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Rheinland-Pfalz

  • Private Nachricht senden

15

Donnerstag, 29. Juli 2010, 21:44

Das ist ein Schwingungsdämpfer! Gibts z.B. auch bei BMW als runden Gummiklotz direkt am Auspuffrohr.

bojo

AK-Event

Beiträge: 4 055

Registrierungsdatum: 2. April 2008

  • Private Nachricht senden

16

Donnerstag, 29. Juli 2010, 21:50

Sag ich ja. Schwingungsdämpfer und Tilger tun ja das Gleiche.

imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

  • Private Nachricht senden

17

Donnerstag, 29. Juli 2010, 22:07

bau ab das ding und berichte uns was sich geändert hat!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

*Marcus*

Profi

  • »*Marcus*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 829

Registrierungsdatum: 2. August 2008

Wohnort: (D) , Saarland

  • Private Nachricht senden

18

Donnerstag, 29. Juli 2010, 22:12

Zitat von »imprezamann«

bau ab das ding und berichte uns was sich geändert hat!


Ne, wollte nur wissen welche Funktion das Teil hat. Hat sich ja hiermit dann erledigt :thumbup:

imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

  • Private Nachricht senden

19

Donnerstag, 29. Juli 2010, 22:33

ne ne ne, so leicht kommst du uns nicht davon. ausbauen, über veränderungen berichten und zuletzt das teil auf die küchenwage legen. damit wir das gesparte gewicht ermitteln und in existierende gewichtspartabellen eintragen können.
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup: