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thias

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1

Sonntag, 18. April 2010, 18:11

Welche Stoßdämpfer hinten für Impreza verwenden??

Hallo Leute,



ich habe jetzt schon des öfteren gehört das die original Stoßdämpfer von Subaru im Impreza MY 06 - 07 vor allem bei Gasbetrieb relativ schnell den Geist aufgeben sollen. Habt ihr Erfahrung mit Stoßdämpfern von anderen Herstellern?

Leider habe ich im Internet nicht viel gefunden außer Kayaba. Ich dachte an Bilstein, Koni, Sachs oder so. Kann mir jemand einen Tipp geben. Außerdem habe ich vor, die verstärkten Federn vom Legacy die bei Gasumbau verwendet werden bei mir mit neuen Dämpfern einzubauen, dass er hinten nicht mehr so runter hängt. Bin mir nur nicht ganz sicher ob die auch passen?? Vielleicht kennt sich hier ja jemand mit dieser Materie aus. Ach ja, mein Auto. Ein Impreza 2,0R Automatik MY 07 Kombi mit LPG.

Danke für eure Antworten.



Gruß



Thias

thias

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2

Montag, 19. April 2010, 12:07

Hey Subis was ist los,

weis niemand hier einen gescheiten Stoßdämpfer Hersteller der auch für Subaru welche hat?

Gruß

Thias

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3

Montag, 19. April 2010, 13:09

Koni hat auf jeden Fall Dämpfer für den Impreza 2.0R im Programm ist halt die Sport Ausführung,Bilstein hab ich nur komplette Fahrwerke gefunden!

http://www.koni.com/22.html?&no_cache=1&L=1

vonderAlb

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4

Montag, 19. April 2010, 15:28

Oder Bilstein.

http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp?…03018001&ROOT=1

höhenverstellbare Schraubfahrwerke
Andreas

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thias

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5

Dienstag, 20. April 2010, 12:34

Auf keinen Fall ein Gewindefahrwerk. Nur Stoßdämpfer, etwas sportlicher als Serie, dass ist eigentlich das was ich gerne hätte. Koni habe ich gefunden. Mein Teilehändler hätte jetzt noch Gasdruck von Sachs gefunden. Stückpreis 90 Euro. Das ist glaube ich nicht ganz schlecht, oder was meint ihr?
Jetzt muß ich nur noch irgendwie checken ob die Verstärkten Federn vom Legacy beim Impreza passen.

Gruß

Thias

tnp

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6

Dienstag, 20. April 2010, 20:47

Warum keine Gewindefahrwerk? Nur wegen dem Preis?

Cu
Jan

thias

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7

Dienstag, 20. April 2010, 21:51

Ne, nicht wegen dem Preis. Zu tief zu hart. Hatte bis jetzt fast in jedem meiner Autos zuvor ein Fahrwerk drin. U.a auch Gewinde. H&R, KW usw. Hab da einfach keine Lust mehr darauf. Bei mir fährt ein Baby mit. Es sollte einigermasen ein Familienauto bleiben.

Gruß

Thias

Baumschubser

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8

Mittwoch, 21. April 2010, 19:32

@ thias: Zu tief? Alles eine Frage der Einstellung! Zu hart? Ebenfalls eine Frage der Tieferlegung! Denn durch die Tieferlegung wandert ja die untere Auflagefläche der Schraubenfeder nach unten, d.h. der Dämpfer wird durch das Fahrzeuggewicht schon im Stand zusammengedrückt und hat beim Fahren dann einen kürzeren Arbeitsweg - reagiert deshalb auch stößiger.

Ich hatte in meinem vorherigen Impreza 1,6 TS das Eibach Pro Street-Gewindefahrwerk verbaut - in der höchsten Einstellung (gut: er war trotzdem insgesamt etwas über 2 cm niedriger als Serie)! Und ich hatte zweimal Impreza-Fahrer (1x Peanuteye-WRX und 1x GT-Limo) mit dem selben Fahrwerk an Bord, welche sehr erstaunt waren wie komfortabel mein Impreza doch mit diesem Eibach wäre, als ich erwähnte welches FW ich verbaut habe. Beide hatten ihre Fahrzeuge deutlich tiefergelegt, hinzukam noch, dass der GT auch deutlich leichter war als mein Kombi und dementsprechend ruppiger auf Unebenheiten reagierte.

Hier gibt es 2 verschiedene Hinterachsfedern (Position 2) und 5 unterschiedliche Stoßdämpfer (Positionen 7 & 8 ) - vielleicht kannst Du über Deinen Händler mit den Bestellnummern rausfinden, ob sie sich in der Federkennlinie bzw. in der Dämpferabstimmung unterscheiden

Gruß,
Stephan

thias

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9

Donnerstag, 22. April 2010, 12:28

@ Baumschubser: danke für die Info. Werde da gleich mal nachschauen.

Gruß

Thias

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10

Montag, 26. April 2010, 16:59

welche Teilenummer haben die verstärkten Federn vom Legacy und wie kann ich das überprüfen ob die bei mir schon eingebaut sind?Würde es reichen wenn ich nur die Federn tausche oder müssen da auch neu Stoßdämpfer rein?

thias

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11

Montag, 26. April 2010, 21:10

Hallo Newbie,

die Teilenummer weis ich nicht. Wie Du das prüfst? In dem Du schaust ob dein Impreza hinten mehr runter hängt als andere ohne Gasanlage. Normalerweise verbaut Subaru die Federn nicht beim Impreza. Nur beim Legacy wenn auf Gas umgerüstet wird. Ich bin im Moment noch am abklären ob die Federn an unseren Impreza`s auch passen würde. Neue Stoßdämpfer brauchtst Du nicht unbedingt. Ich würde halt gleich neue rein machen. So wie es aussieht passen die Federn rein, haben aber keine Zulassung. Ich gebe Dir bescheid wenn ich mehr weis. Müsste auf jeden Fall noch diese Woche sein.

Gruß

Thias

sti_performance

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12

Montag, 26. April 2010, 21:40

Hallo!

Ich habe vor einiger Zeit schon mal wegen verstärkten Federn bei alle möglichen Firmen angefragt. Ich bräuchte dringend auch andere Federn da mein Impreza mit Gasanlage und Wohnwagen doch etwas in die Knie geht. Leider habe ich aber noch nichts passendes gefunden. Ein Händler mit dem ich mal telefoniert habe sagte mir das sie schon mal versucht haben die serienmässigen Legacy Federn in einen Impreza zu verbauen. Sie passen zwar rein aber sie lassen in zu stark ausfedern. Aber falls jemand von euch etwas findet gebt mir bescheid.
Grüße Andreas

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13

Dienstag, 27. April 2010, 14:37

hab gestern auch mal eine Mail an Subaru geschrieben ob die da für eine Lösung haben!Wenn wer von euch früher Infos hat oder bekommt lasst es mich bitte wissen.

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14

Donnerstag, 29. April 2010, 14:57

Ich hab heute Antwort von Subaru erhalten,leider gibt es laut Subaru keine anderen Federn für den Impreza!

Sehr geehrter Herr Lutz,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Für den Impreza können wir Ihnen leider keine geänderten Federn anbieten.
Bitte bedenken Sie, dass sie mit Anhängevorrichtung mit Stützlast und dem Gewicht des Gastanks bereits einen Teil der Zuladung ausgeschöpft haben.
Das Fahrzeug ist auf die ausgewogene Beladung ausgelegt, wenn Sie dazu den Kofferraum noch voll beladen kann dies von der Abstimmung der Federn nicht mehr gehalten werden, so dass das Fahrzeug einsackt.

Wir bedauern Ihnen keine andere Nachricht geben zu können

Mit freundlichen Grüßen

Ihr Kundendienst Team

i.A. Harald Latus
Technische Kundenbetreuung

sti_performance

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15

Freitag, 30. April 2010, 15:01

Hallo!

@Newbie: Sowas hab ich mir schon fast gedacht.

Ich bei meinem letztjährigen Urlaub in der Schweiz auch mal dort angefragt. Der freundliche Händler hat sogar mit Subaru Schweiz telefoniert und auch dort gibt es nichts für den Impreza. Er meinte man müsste im Zubehörhandel schauen nur da hab ich inzwischen alle namhaften Hersteller die ich kenne durch.

thias

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16

Freitag, 30. April 2010, 20:10

Hallöle,

also mein Subi Händler hat mir heute bestätigt das die Federn vom Legacy passen würden. Aber er meinte auch, dass der Impreza damit sehr wahrscheinlich zu wenig hinten ausfedert. Wie der Fahrkomfort wäre ist ebenfalls fraglich.
Man müsste es ausprobieren. Wäre ja auch kein Problem, wenn die Dinger nicht gerade über 250 Euro kosten würden. So ein Mist!!

Gruß

Thias

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17

Freitag, 30. April 2010, 23:20

ich hab mich jetzt für die Zubehör Variante entschieden und mir ein Eibach Pro Street S Fahrwerk bestellt,da mir das Original so zu schwammig ist/war.Kostet mich halt jetzt gut 1000€ aber da hab ich jetzt wenigstens was gescheites.

thias

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18

Samstag, 1. Mai 2010, 11:41

Wow,

und wieviel mm liegt der Subi dann tiefer? Ist das mit Dämpfer und Federn?

Grüßle

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19

Samstag, 1. Mai 2010, 14:13

In der höchsten Einstellung kommt er ca. 20mm tiefer so werde ich es wahrscheinlich fahren,das ist im grünen Bereich für mich und er bleibt Alltagstauglich.Das ist ein komplettes Fahrwerk mit Federn und Dämpfern von Eibach,wo bei die Dämpfer eigentlich von KW sind aber eben für Eibach hergestellt werden!

Baumschubser

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20

Samstag, 1. Mai 2010, 23:04

@Newbie: Gute Entscheidung! Dann nimm aber gleich noch hinten einen dickeren Stabi!

Und wie ich schon schrieb:
Ich hatte in meinem vorherigen Impreza 1,6 TS das Eibach Pro Street-Gewindefahrwerk verbaut - in der höchsten Einstellung (gut: er war trotzdem insgesamt etwas über 2 cm niedriger als Serie)!

War der Vorgänger vom Pro Street S.

Gruß,
Stephan