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Ich schick Dir morgen oder übermorgen mal die Teilenummern. Ist das schon das neue Impreza Modell? Also der aktuelle? Da weis ich nämlich nicht 100% ob die Bremsen dort passen.
Gruß
Thias
Hallo Zusammen,
von einem Impreza G3 habe ich zwar noch nichts gehört, aber 11/2007 ist ein MY 08 Impreza Also ein GR. Der hat sicher andere Teilenummern, als ein MY05-07...
Die Tabelle habe ich über die Suche nicht finden können. Hat mal einer eine Link zu diesem Beitrag? Gibt es dort auch schon den aktuellen Impreza? (GR)Zum Thema Bremsen und Beläge: es gibt hier im Forum eine Tabelle, welche beläge mit welchen scheiben kombinierbar sind. Der Billighersteller Textar ist darin nicht verzeichnet, es gibt mit diesen Belägen noch keine Langzeiterfahrung, also wäre ich damit vorsichtig... wenn sie bei thias mal länger drauf sind, sehen wir weiter...
Bei den Sauger sind erfahrungsgemäß folgende Kombinationen tauglich:
Originalscheiben und EBC Yellowstuff oder Redstuff-Beläge (sind aber eher was für die Turbos, da sie kalt nicht ganz so gut Bremsen und deutlich teurer sind als OEM)
Originalscheiben und EBC Greenstuff-Beläge (da gibt es einige wenige Gute erfahrungen)
EBC Premium-Scheiben und EBC Greenstuff-Beläge (funktioniert deutlich besser als OEM und ist nur unwesentlich teurer)
Diese Infos findet man hier im Forum, alles andere ist ein Experiment...
Grüße
Chris
Ok, dann werde ich mal messen. Ich muss mal sehen wann ich beim Freund auf die Bühne komme. Danke schonmal.Hallo Schorsch,
on Subaru gibt es nur wenige Scheibengrößen, die alle zu den verschiedenen Modellen (auch Turbos) passen, du musst also nur rausfinden, welche Größe deine Scheibe hat: 260, 277, 294, 310 mm oder STI-Scheiben (erste und letzte wohl kaum) und dann in einem Shop deiner Wahl schauen, welche Größen die anbieten. Da du keinen Turbo hast, sind die OEM-Scheiben (auf keinen Fall mit den OEM-Belägen), Brembo Standard oder die EBC Premium (mit EBC Greenstuff-Belägen) wohl empfehlenswert...
Grüße
Chris
Hallo Chris
Warum? Die Sandler Typ S sind nicht wärmebehandelt, aber trotzdem teurer als die EBC-Premium und dann haben sie auch noch Löcher...
Hast du dir schon ein Angebot von StukkiAlex machen lassen?
Grüße
Chris
Hallo Chris,Also, wie du hier in diesem Forum lesen kannst, ist sogut wie keiner mit gelochten Scheiben unterwegs (nur ein paar wenige mit deutlich teureren Performance-Bremsanlagen und deutlicher leistungsteigerung an den Turbos). Mein GT hat die günstigen Zimmermann-Scheiben nach wenigen Runden auf dem HHR fachgerecht vernichtet.
Für die Sauger macht das eh keinen Sinn, wofür brachst du denn die Löcher? Machen doch nur die Auflage der Beläge kleiner und die Scheiben instabiler... Für die Sauger gibt es als Upgrade ja EBC, das ist absolut ausreichend. Also, ich würde für nen Sauger nie Scheiben mit Löchern nehmen...
Grüße
Chris
P.S.: Nicht böse sein, aber viele deiner Fragen und Aussagen sind bereits hier im Forum oft diskutiert worden, eben auch das Thema "gelochte Scheiben". Warscheinlich musst du mal ein bissel mehr Beiträge lesen?