Bessere Beschleunigung durch Untersetzung

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

feldspaten

Anfänger

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 28. Juli 2008

Wohnort: Tabarz

Mittwoch, 10. März 2010, 21:56

Bessere Beschleunigung durch Untersetzung

Hi,

kann mir jemand sagen, ob man mit der Untersetzung schneller von 0-100 ist oder nicht? Auf jeden Fall sind die Gänge ja kürzer übersetzt. Aber trägt dies dazu bei, schneller auf 100 zu sein? Ich weiß es nicht. Aber vielleicht ihr?

LG

Zum Seitenanfang

grundigboy

Schüler

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 2. März 2010

Wohnort: Deggendorf

Mittwoch, 10. März 2010, 22:17

Der Untersetzer ist dafür nicht ausgelegt. Grundsätzlich ist er als Anfahrhilfe im schwierigen Gelände, am Berg oder mit Anhänger oder beidem gedacht. Für Sprintorgien empfehle ich den WRX.

Gruß!

grundigboy

Subaru XV 2.0i Exclusive + MY2018 Pure Red

Zum Seitenanfang

tnp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 012

Registrierungsdatum: 7. September 2007

Wohnort: Benken, ZH

Mittwoch, 10. März 2010, 22:52

Aeh, ja. Ich war ja lange Zeit ein starker Verfechter des Dual-Range um die Turbos im Zaum zu halten, aber da ist mir inzwischen vo so vielen Leuten -die es wissen sollten- von abgeraten worden das ich das Risiko nicht mehr eingehen wuerde.
Offizielle Position von Subaru zu dem Thema ist:
nicht für den sportlichen Einsatz bei erhöhter Drehzahl und maximalem Drehmoment ausgelegt
Insofern: Lass es vieleicht besser und versuch mit 6000upm +-1000 dranzubleiben.

Cu
Jan

Zum Seitenanfang

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 377

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

Mittwoch, 10. März 2010, 23:34

Hallo, selbst wenn es technisch keine Gefahren gibt:
Der Beschleunigungs-Unterschied ist eher fraglich.
U.U. reicht der normale 2. GAng bis 100, während beim Untersetzer ein Schaltvorgang mehr entsteht - in jedem Fall. Schalten-müssen ist Zeit!!
Schalten-Wollen heißt noch lange nicht, dass man es so tut, wie man es tun müsste.

Ist egal - Fragen kost´nix. :thumbsup:

Zum Seitenanfang