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verdammt, schaut top aus@chrisi51: könntest du mir die unbedenklichkeitserklärung vielleicht per mail shcicken? ich hab nämlich in 3 wochn tüv termin und da möcht ich so viel wie möglich mit haben
ich hab mir die Enkei Wakasa gegönnt. ET 40, 7x17, und die originalen yokos drauf. die reifen und felgen schliessen exakt mit dem kotflügel ab also sollts keine probleme beim tüv geben.
so und so sehen meine neuen felgen aus:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XL-Twin« (25. Mai 2013, 14:53)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ösi-impreza« (22. Januar 2014, 04:36)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Haidy« (22. Januar 2014, 09:39)
Genau das hatte ich befürchtet. Es gibt ja zu vielen Felgen auch fahrzeugspezifische Gutachten dazu (also wo der Felgenhersteller bestätigt bekommen hat, dass diese Felgen mit dieser ET auf diesem Fahrzeug problemlos passen und die Fahrsicherheit nicht beeinträchtigen). Benötige ich mit solch einem Universalgutachten dann noch immer eine Eintragung speziell für mein Fahrzeug?Ich glaube alles was nicht original Subaru ist und somit in Breite, Durchmesser und ET abweicht muss eingetragen werden. Für die OZ Superleggera gibt es Gutachten und für meine Sparco Assetto Gara glaub ich auch. Kannst ja mal auf der Seite vom Reifen Bruckmüller schauen.
Das Problem ist das die meisten Zubehörfelgen ET35 haben (stehen dann weiter raus), Subaru aber hat ET55 oder ET48.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bluuu« (22. Januar 2014, 11:34)
Wenn du ein Gutachten hast ist das Ganze kein Problem. Einfach zur Landesprüfstelle fahren, die checken dann noch die Freigängikeit und die Radabdeckung und dann bei der Versicherung einen neuen Zulassungs/Typenschein holen. Kostet glaub ich so um die 70€...
Von wo bist den du genau?