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Welche Felgen für Impreza (Diesel)

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chrisi51

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101

Freitag, 19. April 2013, 23:48

Ich kann morgen mal schauen aber prinzipiell hatte ich nur per Mail angefragt bei yokohama und dann im wenigen Tagen direkt das Dokument zugesandt bekommen ... da gibt es also keine doofen Fragen oder so.
Grüße
Chris der Webseitenschrauber ;)
Persönliche SC+Vorstellung

bluuu

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102

Samstag, 20. April 2013, 00:09

ja drum mein ich ja ob du mir das dokument einfach per mail weiterleiten kannst :) dass die originalen reifen die drauf sind passen müssen is mir klar, aber der liebe herr österreichische tüv, bei dem weiss man nie ;)

motz

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103

Dienstag, 23. April 2013, 19:21

Zitat von »bluuu«

@chrisi51: könntest du mir die unbedenklichkeitserklärung vielleicht per mail shcicken? ich hab nämlich in 3 wochn tüv termin und da möcht ich so viel wie möglich mit haben :)

ich hab mir die Enkei Wakasa gegönnt. ET 40, 7x17, und die originalen yokos drauf. die reifen und felgen schliessen exakt mit dem kotflügel ab also sollts keine probleme beim tüv geben.
so und so sehen meine neuen felgen aus:




verdammt, schaut top aus :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

... und zu mir wurde damals gesagt, dass die dinger ned auf den impreza diesel passen, weil die radnabe in der mitte nicht passen würde... X( X(

bluuu

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104

Mittwoch, 24. April 2013, 22:23

danke ;) ja die sind zu gross ;) aber dafür gibts ja zentrierringe :)

XL-Twin

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105

Freitag, 24. Mai 2013, 22:54

Moin,
ich suche langfristig auch noch Felgen für meine Impreza Diesel.

In der mittleren Preisklasse bin ich nun auf die Tenzo-R DC-5 v2 gestoßen.
Da ich die OEM-Reifen nicht einfach wegwerfen mag dachte ich mir ich könnte die genannte Felge in 17x7 et42 kaufen. Passen sollte dann alles.

Nun tu ich mich mit den Gewichtsangaben etwas schwer. Beim Motorrad weiss ich was eine leichte Felge ist. Beim Auto ist das für mich Neuland.

Also, sind 7,9 kg für eine Felge in 17x7 okay ?
Klar habe ich gesehen das eine OZ dieses Gewicht sogar bei einer 18'' Felge erreicht also bei 17'' vermutlich leichter ist.
Aber wenn 7,9kg okay wären könnte ich mit den Tenzo-R anfreunden.Optisch gäbe es einige die mir mehr gefallen aber garantiert zu schwer sind.

P.S: Auch die DC-6 mit 8,1 kg gefällt mir gut bzw. besser.

bluuu

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106

Samstag, 25. Mai 2013, 14:21

Die was ich oben hab, haben 7kg und sind auch mit 7x17, et 40 allerdings ;)

XL-Twin

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107

Samstag, 25. Mai 2013, 14:24

:thumbup: Das ist ja schon mal ein netter Richtwert für mich.
Und gefallen tuen mir die Enkei auch.
Noch besser wäre dann in bronze :-).
Gibts die und was hast du gezahlt ?

Edit : Bist du dir wegen dem Gewicht sicher ? Ich hab für diese und die Enkei Yamato jeweils Gewichtsangaben von 8,5 kg gefunden !!!
Und zwar in sehr vielen Quellen !!

OZ superleggera 7x17 6,89 kg
OZ superturismo gt 7x17 9,3 kg
OZ Ultraleggera 7x17 7,25 kg
Tenzo R DC-5 7x17 7,93 kg
Tenzo R DC-6 7x17 8,07 kg

Oz scheint mir wie so oft das Maß der Dinge zu sein.
Die Tenzo-R DC-5 sind der Preis/Leistung angemessen leicht wie es scheint.
Aber wenn 1kg weniger pro Felge für nur 400€ mehr möglich ist scheinen mir die auch nicht richtig zu sein ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XL-Twin« (25. Mai 2013, 14:53)

bluuu

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108

Samstag, 25. Mai 2013, 23:24

oder warens 8 kilo? hab sie extra abgewogen, aber ich hab ein hirn wie ein nudelsieb :D ich habe bei wheelmachine2000 530€ bezahlt inklusive versand ;) bei reifentiefpreis24 oder ebay oder wie die alle heissen kosten die sogar bis zu 650€! also preise vergleichen zahlt sich da echt aus! :)

( aja und meine sind die wakasa, nicht die yamato :) )

bluuu

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109

Donnerstag, 27. Juni 2013, 21:54

felgen sind eingetragen, alles ohne probleme ;)

XL-Twin

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110

Dienstag, 21. Januar 2014, 17:15

Frage : ich hab meine Augen auf ein paar OZ geworfen.
17x8 ET48. Reifen müssten dann 225/50 drauf oder ?
Passt das am Diesel oder eher nicht ?

bluuu

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111

Dienstag, 21. Januar 2014, 18:23

sollte passen... ;) von der einpresstiefe her passt das genau ohne nacharbeiten, aber wenn dann 225/45 ;) würd aber eher 215/45 nehmen

Haidy

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112

Dienstag, 21. Januar 2014, 19:00

mit 215ern passts in jedem Fall, 225er sind vorne ziemlich knapp.
Ich hab aber trotzdem meine 225/40 auf 8Jx18 ET48 eingetragen bekommen.

ösi-impreza

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113

Mittwoch, 22. Januar 2014, 03:25

Hey.

Kleine Frage zwischendurch. Welche Rolle spielt die Einpresstiefe?

würd mir gerne Alutec Xplosive 7,5*17 ET35 für meinen Dieselbomber kaufen mit meinen 205-50-17 Gummis
Würd sich das ausgehn ohne was ändern zu müssen oder lieber höhere ET nehmen?

MFG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ösi-impreza« (22. Januar 2014, 04:36)

skycamefalling

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114

Mittwoch, 22. Januar 2014, 08:09

Ich hätte auch mal eine Frage zu Felgen für den Impreza Sport 2.0D:

Da die Winterfelgen, die der Vorbesitzer draufgepackt hat, ziemlich hinüber sind, möchte ich gerne neue einen Satz neue Felgen kaufen.
Die originalen 17" Felgen von Subaru hab ich auch noch hier, da sind derzeit die Sommerschlapfen drauf. Da aber sowieso in Kürze neue Gummis anstehen könnte ich die originalen 17-Zöller auf für den Winter verwenden und für den Sommer etwas Schöneres holen.
Meine Frage nun: Welche Felgen kann ich in Österreich ohne spezielle Eintragung fahren? Die Kombination aus Breite und Einpresstiefe laut Typenschein finde ich bei Drittherstellern nicht. Müssen alle Werte zwingend passen oder gibt es "typisierte" Felgen mit anderer ET die ich fahren kann, ohne Probleme mit der Rennleitung oder der Versicherung zu bekommen?

Mein Wunsch wären 17 oder 18" die zum schwarzen Impreza passen. Kann mir jemand netterweise ein paar Infos dazu geben?
Danke :)

Haidy

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115

Mittwoch, 22. Januar 2014, 09:33

Ich glaube alles was nicht original Subaru ist und somit in Breite, Durchmesser und ET abweicht muss eingetragen werden. Für die OZ Superleggera gibt es Gutachten und für meine Sparco Assetto Gara glaub ich auch. Kannst ja mal auf der Seite vom Reifen Bruckmüller schauen.

Das Problem ist das die meisten Zubehörfelgen ET35 haben (stehen dann weiter raus), Subaru aber hat ET55 oder ET48.



7,5x17 ET35 mit 205ern könnte knapp werden... Glaub es gibt jemanden im Forum mit einem weißen BD und Dotz-Felgen in der Dimension...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Haidy« (22. Januar 2014, 09:39)

skycamefalling

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116

Mittwoch, 22. Januar 2014, 09:59

Zitat von »Haidy«

Ich glaube alles was nicht original Subaru ist und somit in Breite, Durchmesser und ET abweicht muss eingetragen werden. Für die OZ Superleggera gibt es Gutachten und für meine Sparco Assetto Gara glaub ich auch. Kannst ja mal auf der Seite vom Reifen Bruckmüller schauen.

Das Problem ist das die meisten Zubehörfelgen ET35 haben (stehen dann weiter raus), Subaru aber hat ET55 oder ET48.
Genau das hatte ich befürchtet. Es gibt ja zu vielen Felgen auch fahrzeugspezifische Gutachten dazu (also wo der Felgenhersteller bestätigt bekommen hat, dass diese Felgen mit dieser ET auf diesem Fahrzeug problemlos passen und die Fahrsicherheit nicht beeinträchtigen). Benötige ich mit solch einem Universalgutachten dann noch immer eine Eintragung speziell für mein Fahrzeug?
Ich hab soetwas noch nie gemacht, deshalb kenne ich mich da nicht besonders aus. Den zweiten Satz Felgen für meinen vorigen Alfa hatte mir der Händler damals mitgegeben, das waren aber auch keine originalen sondern irgendwelche "Rial" oder so. Dazu hatte ich jedenfalls auch nie ein Gutachten oder eine Eintragung. Wahrscheinlich bin ich all die Jahre "illegal" herumgefahren 8|

Haidy

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Mittwoch, 22. Januar 2014, 10:34

Wenn du ein Gutachten hast ist das Ganze kein Problem. Einfach zur Landesprüfstelle fahren, die checken dann noch die Freigängikeit und die Radabdeckung und dann bei der Versicherung einen neuen Zulassungs/Typenschein holen. Kostet glaub ich so um die 70€...

Von wo bist den du genau?

bluuu

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118

Mittwoch, 22. Januar 2014, 11:25

(Gelöscht) post weiter unten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bluuu« (22. Januar 2014, 11:34)

skycamefalling

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119

Mittwoch, 22. Januar 2014, 11:26

Zitat von »Haidy«

Wenn du ein Gutachten hast ist das Ganze kein Problem. Einfach zur Landesprüfstelle fahren, die checken dann noch die Freigängikeit und die Radabdeckung und dann bei der Versicherung einen neuen Zulassungs/Typenschein holen. Kostet glaub ich so um die 70€...

Von wo bist den du genau?

Genau dieses "Fahren zur Prüfstelle" und "neuen Typenschein holen" würde ich mir gerne ersparen. Ich brauche keine riesigen Felgen oder überbreite Gummis, lieber hätte ich schöne und günstige 17"-Alus mit denen ich keinen weiteren Aufwand habe :thumbsup:

Ich wohne ziemlich am Lande im Bezirk Murtal, also ziemlich abseits von allem und jedem :S

bluuu

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120

Mittwoch, 22. Januar 2014, 11:32

Also was ich bis jetzt weiss,

ET 40 bei 7j felgen normal kein problem (205 breite)
ET 35 steht ein paar millimeter über vorne, daher entweder radkästen ziehen oder gummileisten dran
ET 48 bei 8j felgen kein problem (225 breite?)
Diese ETs sind für österreich das äusserste was ohne umbauarbeiten am radkasten geht da hier die felgen und reifen bündig mit dem radkasten abschliessen.

Ich werde meine neuen alleggeritas mit 215/45 r17 bestücken, da sollte der eintragung nichts im wege stehen.