Subaru Community

werden in den Pfalz am Radkasten geschraubt da wo sich immer der Schlamm sammelt. zu empfelhlen sind sie schon vor allem am vorderen dann sind die seiten nicht so verdreckt und wenn du einen sti fährst sonst ist es ja gemogelt .

Ja,
Performance Creations Mudflaps sind sehr gut.

habe meine Flaps auch von denen...

Farbe und Design ist natürlich deinem Wunsch überlassen...

Grüße, Michael.

kann diese ebenfalls empfehlen

in der anleitung steht aber, dass du di kürzeren mudflaps hinten montieren solltest und die längeren vorne

ich würde dir aber das gegenteil empfehlen, da es dir beim rückwärtsfahren über einen randstsein die längeren vorne "wegrupft".. ist mir leider passiert

Kann jemand mal ein Bild reinstellen, wie das ganze geschraube ausschaut?!
Müssen da komplett neue Löcher gebohrt werden oder wie ist das?

Gruß
rené

Sind alles orginale Befestigungspunkte sofern Qualitätsware. :hmm:

Oooooh ja werde mir auch bald die gleichen besorgen nur hald in weiss.

Bei den meisten mudflaps müssen zusätzlich Löcher gebohrt werden. Die Originalen Befestigungspunkte reichen meist nicht (zumindest bei den New Age Imprezas).

Einbauanleitung ist bei fast allen mudflaps bei Neukauf dabei.

Vom Tausch der Flaps vorne und hinten (der Größe wegen) würde ich die Finger lassen! Erstens passen sie dann nichtmehr perfekt (sieht kacke aus), da ja nicht nur die Höhe der flaps vorne und hinten unterschiedlich ist, sondern auch die Breite, die Kontur ansich und die Halter. Zweitens ist es leider wahr, aber auch ein alter Hut, dass man mudflaps beim Rückwärtsfahren über den Bordstein abreißt - davon konnte schon meine Oma berichten - das hat nichts mit Subaru zu tun. Eigentlich ist es recht einfach: Mudflaps = nicht mehr rückwärts über den Bordstein.