Subaru Community

hallo!
Ich habe mir im september einen 2003 GX gekauft, hat meinen alten 1996er 115PS abgelöst.
Momentan ist er noch unangetastet(tuning)!!
Für die 125PS und seine 1350kg fährt er sich wirklich sehr gut, hier hat er mich positiv überrascht. Der Sound, ich meine hier nicht die lautheit sondern den klang, ist einfach SUPER, besser wie beim alten und das mit einem serienauspuff.
Ich denke wenn du ein auto ohne Turbo willst dann ist das ein guter Tipp!! Mit dem Allrad kommst überall hin. Der 2003 ist eine Augenweide!!! Ein kleines Tuning und du fühlst dich wie in einer Rennsemmel!!

Da stimme ich marcintiger zu!
Ist ein tolles auto und mit 125ps ist man gut unterwegs.

Lg
mike.l

Tacho geht bis 220.
HAbe aber die endgeschwindigkeit noch nicht getestet.
Kommt im Sommer!
Beschleunigung von 0 auf 100 habe ich letztens mit OBD gemessen, 11,67sec, im Prospekt steht 10,7sec. also muss ich noch üben!
Mit dem 96er bin ich laut Tacho so gegen 200 gefahren.

Hi!

Ich hab einen 05´er RS (also ein GX mit 125PS in "dem" blau, mit Sportsitzen, dem kleinen Flügel, usw.). Ist nach einem 1,6ér Impreza mit 90 PS mein zweiter Impreza, und ich bin nach jetzt 125Tkm (davon ca. 120Tkm auf LPG) superbegeistert!
Die 125PS lassen sich durchaus sportlich bewegen. Ich persönlich schibe in Kurven passagen nicht selten den ein oder anderen Turbo vor mir her...
Die Tachonadel hab ich übrigends regelmäßig hinter den 220... (auch laut GPS) (ist halt gut eingefahren mein kleiner... )
Soundtechnisch: Orginal-Endtopf? Na ja, für mich zu leise, aber es ist ja kein Problem, hier oder wo anderst sich nach kostentechnisch tragbaren alternativen umzuschauen...

Meine Empfehlung: Kaufen, wirst es nicht bereuen, und mit 18 sind 125PS genug!!! (nicht böse nehmen, ist aber so! Auch mit denen kann man schnell mal zu schnell unterwegs sein...)

Für mich ist er auch zu leise, aber der Sound ist Hammer. Freue mich schon auf den Frühling, da kommt dann ein Sportendtopf drauf!!

Auf meinem alten hatte ich eine drauf und der hat voll geknalt und geblobert?!! Das vermisse ich jetzt! Da haben meine Bekannten immer gewusst das ich komme noch bevor ich in Ihre Gasse einbog.

@ Stinkstiefel

Hier wird für den GX auch von ESD (Endschalldämpfern) gesprochen:
Im Augenblick bin ich bemüht, hier im Forum meinen Bestand etwas zu verkleinern. Siehe unter "Biete"

Zitat

Original von Stinkstiefel
hey , danke für die antworten...wie schnell in der endgeschwindigkeit ist der gx denn laut seinem tacho?
eingetragen sind ja 191 aber da is doch bestimmt noch n bisschen mehr drin oder?

Also letzen Februar bin ich mit Winterreifen laut Navi 210 gefahren (war aber leicht abschüssig , also geht mit nen bisschen Heimweh eventuell noch mehr)
mit Sommereifen hab ich mich ehrlcih gesagt dann irgendwie nichtmehr getraut. was aber nicht am Auto selbst lag sondern eher weil ich noch ein wenig "Angst" hatte nach meinem Unfall das Auto auf der Bahn mal wieder richtig auszufahren. man will ja sein Schätzchen nicht noch ein 2. mal wieder aufbauen


mfg Patrick

Zitat

Original von Stinkstiefel
was sind denn die genauen unterschiede vom gx zum rs?
gibt es den gx überhaubt vom werk aus mit heckflügel?

puhh...
die Unterschiede...
Ok, mein RS hatte Original folgendes: WRXbluMica-Lackierung, WRX-Sitze (die ohne seperate Kopfstütze) in schwarz, Momo-Lederlenkrad, LASER-Endschalldämper, WRX-Flügel (auch "Surfbrett" genannt)

Das sind jetzt die Sachen, die mir gerade auf anhieb als Unterschied zu einem "normalen" GX einfallen...

Heckflügel ist kein Problem, da bakommst du die ABE bei Subaru, wenn du einen orginalen nimmst... Wenn jemanden seinen GX mit großen Flügel (oder Surfbrett) bestellt hatte, dann war der dann auch schon ab Händler drauf... ;-)

ja, klar...
Wo kommstn genau her??? (PN)