Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Schaetzl

Anfänger

  • »Schaetzl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 1. November 2006

Wohnort: D- Niederbayern

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 23. November 2009, 17:22

Sportfahrwerk fürn Diesel Impreza

Finde kein Sportfahrwerk für den Impreza G3 Diesel.
Wie siehts bei euch aus, wer hat eine Internetadresse oder einen Hersteller der eins anbietet?
Tieferlegung so zwischen 25/20 bzw. 30/25

Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 126

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 23. November 2009, 18:34

Hi
Das sollte mit im normalen Bereich abgedeckt sein.
KW:SUBARU Impreza inkl. WRX Typ G3
:tschuess:
S# :thumbsup:

Schaetzl

Anfänger

  • »Schaetzl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 1. November 2006

Wohnort: D- Niederbayern

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 23. November 2009, 18:40

KW ist schon super aber leider 1700€ :heuler:
Dachte so an ein normales Fahrwerk ohne Gewinde für bis zu 500-600€

rabidi

Fortgeschrittener

Beiträge: 440

Registrierungsdatum: 27. August 2003

Wohnort: Luxemburg

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 1. Dezember 2009, 08:32

Hi,
von H&R gibts seit kurzem ein Gewindefahrwerk (29040-2) für alle Impreza (ausser Sti) zum Preis von 899 Euro.
Sportstossdämpfer die du mit Tieferlegungsfedern kombinieren würdest gibts noch nicht.

Grüsse
Ralph

vasquez

Fortgeschrittener

Beiträge: 290

Registrierungsdatum: 7. September 2008

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 1. Dezember 2009, 12:21

Zitat

Original von Schaetzl
KW ist schon super aber leider 1700€ :heuler:
Dachte so an ein normales Fahrwerk ohne Gewinde für bis zu 500-600€


Ich habe im STi 08 das KW3 Clubsport in der Standardeinstellung, so wie es ab Werk (wo es auch eingebaut wurde) geliefert wird, bin sehr zufrieden. Das Handling verbessert sich enorm, der Preis relativiert sich daher sehr schnell. TÜV war kein Problem und na ja, KW ist eine sympathische Firma, hatte beim TÜV nicht alle Unterlagen dabei, schwups hat KW die zugefaxt.

Am Tage des Einbaus war eine Firmenbesichtigung möglich, wirkt alles sehr überzeugend, zumal sie für auch Fahrwerke für weitaus teurere Fahrzeuge (AMG, Porsche, …) herstellen – und abstimmen - das alles spricht für die Qualität von KW Suspensions. Ich würde es wieder kaufen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vasquez« (1. Dezember 2009, 12:35)


Avenger

Fortgeschrittener

Beiträge: 319

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2007

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 1. Dezember 2009, 12:26

Für den Impreza Diesel sollten die H&R Federn passen, welche für den WRX MY08 zugelassen sind. Somit ist dein Wagen tiefer und etwas straffer.

Schau doch mal hier nach --> http://www.subaru-community.net/thread.php?threadid=35445

Gruss
Marcio

Schaetzl

Anfänger

  • »Schaetzl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 1. November 2006

Wohnort: D- Niederbayern

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 1. Dezember 2009, 20:24

Das von H&R hört sich ja Intresannt an. Hab ja ein Gewerbe, da wirts bestimmt noch billiger =)
Fährt jemand schon ein H&R ?
Wie ist das Fahrwerk von der Härte her? Bretthart oder auch noch Altagstauglich?

sti2.0

Anfänger

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 27. März 2009

  • Private Nachricht senden

8

Dienstag, 1. Dezember 2009, 21:31

Hallo.

HR Federn ohne Dämpfer würd ich nicht einbauen.
Das hab ich bei meinem 2.0 Benziner gemacht.
Der hüpft wie ein Känguru weil die Dämpfer viel zu weich sind für die Federn, auserdem ist er innerhalb eines Jahres noch einiges tiefer geworden und jetzt fahren sich die vorderen und Hinteren Reifen innen ab.
Ich werd jetzt wahrscheinlich das Bilstein Gewindefahrwerk einbauen oder das Tein SS.
Aber vielleicht kann mir hier einer sagen ob es für ein Tein in Deutschland Tüv gibt.

Gruß.

chaot2003

Anfänger

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 17. Juni 2008

Wohnort: Bad Endbach

  • Private Nachricht senden

9

Mittwoch, 9. Dezember 2009, 11:54

RE: Sportfahrwerk fürn Diesel Impreza

Hi Schätzl,

ich hab vor kurzem mal ein Straßensportfahrwerk für den Diesel testweise in Übersee gekauft. Ist eigentlich wie ein TEIN, nur billiger. Ist sogar höhenverstellbar und kostet um die 900,- Euro.

Will aber die Quelle nicht breittreten, bei Interesse PN.

Beste Grüße,

Georg

Schaetzl

Anfänger

  • »Schaetzl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 1. November 2006

Wohnort: D- Niederbayern

  • Private Nachricht senden

10

Mittwoch, 9. Dezember 2009, 20:56

Hab mir nun 25 Federn gekauft, sind Top!

rabidi

Fortgeschrittener

Beiträge: 440

Registrierungsdatum: 27. August 2003

Wohnort: Luxemburg

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 08:35

Hi,
welche Federn hast du jetzt drauf? Wie siehts mit dem Fahrverhalten aus, vor allem bei welligen Kurven, hat sich dieses Schaukeln minimiert?
Ich weiss nämlich nicht ob mir Federn reichen, wäre aber gut da billiger!
Foto wäre auch gut (meiner ist auch Dark Grey)
Grüsse
Ralph

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rabidi« (10. Dezember 2009, 08:40)


Schaetzl

Anfänger

  • »Schaetzl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 1. November 2006

Wohnort: D- Niederbayern

  • Private Nachricht senden

12

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 09:38

Bin noch nicht weit gefahren da ich krankgeschrieben bin. Mach im Weihnachtsurlaub mal ein paar Fotos und stell sie ein. Fahrverhalten sehr angenehm nicht zu hart, Optik viel besser, im Früjahr kommen dann noch die 18" drauf und dann past´s. :)
Federn sind von Lowtec (günstig und Qualität auch i.O., und wenn mal mehrere Fahrwerke am Markt sind kann mann ja eins einbauen)

Schaetzl

Anfänger

  • »Schaetzl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 41

Registrierungsdatum: 1. November 2006

Wohnort: D- Niederbayern

  • Private Nachricht senden

13

Samstag, 16. Januar 2010, 19:51

Erfahrung nach mehreren Kilometern.
Tieferlegung laut Liste 25VA/HA
Tatsächliche Tieferlegung 40/15mm
gemessen Radhauskante Radmittelpunkt
Super Fahrverhalten: Sportlich nicht zu hart.
würde sie jeder Zeit wieder einbauen und weiterentfehlen.

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

  • Private Nachricht senden

14

Sonntag, 17. Januar 2010, 11:46

@ Schaetzl: Wo hast du die Federn gekauft? Du arbeitest nicht zufällig bei ZF in Passau?

Beiträge: 1 053

Registrierungsdatum: 12. Juli 2009

Wohnort: Winterberg

  • Private Nachricht senden

15

Sonntag, 6. Juni 2010, 21:15

Ich hänge mich hier mal darn:

kennt jemand K-Sport-Fahrwerke ?

Die Firma ist K-Sport Germany und stellen sowohl Gewindefahrwerke als auch Bremsen für den Impreza G3 her.

Die Fahrwerke werden als Rennsportzubehör verkauft, haben ein Alu-Domlager inkl und bieten eine Sturzverstellung (!) sowie ein TÜV Teilegutachen. Der Preis ist für ein Gewindefahrwerk mit verstellbaren Dämpfern IMA o.k.

Ich selber habe noch nicht von denen gehört, was aber nichts zu sagen hat..

Ansonst habe ich, bis auf bei KONI keine Sportdämpfer finden können.
Kann mir hier jemand helfen, was man überhaupt für den Boxer Diesel Impreza bekommen kann, wenn man es mit H & R oder Eibach-Federn kombiniren will ?

Tante Edit sagt:

Passen eigentlich die Seriendämpfer des WRX STI in den "normalen" G3 ?
Eventuell wäre eine preiswertere fahrwerkverbesserung eine H & R oder Eibach-feder mit einen STI Dämpfer ?

Ich gehe mal davon aus, dass die STI Dämpfer deutlich straffer (? Gas) abgestimmt sein werden.
Hat jemand seinen Händler schon mal hierauf angesprochen ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Turbo_Sarah« (7. Juni 2010, 10:18)


Beiträge: 1 053

Registrierungsdatum: 12. Juli 2009

Wohnort: Winterberg

  • Private Nachricht senden

16

Freitag, 17. September 2010, 00:08

So nach letzten Recherchen ist die Idee WRX STI Dämpfer in einen Diesel zu verbauen leider geplatzt:

die forderen Dämpfer passen mechanisch nicht an die Boxer-Diesel-Radträgern..

Bleiben also nurnoch Schraubfahrwerk oder die Koni "Gelb" Dämpfer

(Zur Info wären die:

VA: 8610-1453Sport
HA: 8010-1055Sport
)

Leider habe ich nirgends online Preise für die Dämpfer gefunden.
Fährt die schon jemand, oder hat mal einen Preis für sie bekommen ?

Gruss

Kawasake

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2010

  • Private Nachricht senden

17

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 11:56

Zusammenfassung es gibt also bisher für den Impreza Diesel :

H&R Tieferlegungsfedern

H&R Gewindefahrwerk

KW Gewindefahrwerk

Koni Sportstossdämpfer

Beiträge: 1 053

Registrierungsdatum: 12. Juli 2009

Wohnort: Winterberg

  • Private Nachricht senden

18

Sonntag, 14. November 2010, 10:18

Als Ergänzung zu Kawaskes Liste:

Bilstein B16 PPS10 Gewindefahrwerk gibts auch für den Impreza G3 Diesel

K-Sport KSG-S09 Gewindefahrwerk soll auch passen

sti2.0

Anfänger

Beiträge: 33

Registrierungsdatum: 27. März 2009

  • Private Nachricht senden

19

Sonntag, 14. November 2010, 11:35

Hallo.
Ich glaube nicht Das das Bilstein B16 PPS10 passt.
Wollte es in meinen 2.0 Benziner auch reinmachen, hab mich aber gewundert warum es die gleiche Bestellnumer hat
wie das vom STI, wobei alle andere zwei verschiedene anbieten.
Ich habe dann bei Bilstein angerufen und der Werkstattmeister meinte das es nur beim STI passt weil die vordere Aufnahme
größer ist. Es ist wohl ein Fehler im Bestellkatalog der aber immer noch nicht geändert wurde.

Gruß.

paob

Fortgeschrittener

Beiträge: 174

Registrierungsdatum: 17. Februar 2005

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

20

Montag, 15. November 2010, 09:35

Die vier Koni-Dämpfer mit den von Turbo-Sarah angeführten Bestellnummern kosten ca. 400 €, Einbau ca. 120 €. Dies müsste doch eine preiswerte Alternaive sein.
Hat jemand generell Erfahrungen mit den gelben Koni-Dämpfern?

Das Federungsverhalten ist jedenfalls der "Schwachpunkt" Nummer eins, wenn man flott unterwegs sein will.

paob