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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Zitat
.... das der gleiche Motor ab bj 95 103 Ps hatt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (3. November 2009, 07:18)
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Fömi im Impreza GT Club
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sparky195« (6. November 2009, 19:45)
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Fömi im Impreza GT Club
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Zitat
Original von Sparky195
klopfende verbrennung ensteht dadruch das der krafstoff sich an Heißen Teilen (bereichen) selber entzündet
Zitat
Original von Sparky195
durch den Zündfunken entsteht dann ein zweiter entzündungspunkt wenn dann beide Flammenfronten auf einander Treffen ensteht eine Klopfende verbrennung
Zitat
Original von Sparky195
daswegen wird die Zündung richtung früh verstellt
Zitat
Original von Sparky195
um den Krafstoff zu entzünden befohr er sich anderweitig enzünden kann.
Zitat
Original von Sparky195
Und der leistungsverlust ensteht dann daswegen weil sich der krafstoff nicht richtig mit der Luft mischen konnte also kein Richtig gutes LuftKrafstoffgemisch somit eine schelchtere verbrennung und weniger leistung.
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (7. November 2009, 09:29)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (9. November 2009, 14:23)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sparky195« (9. November 2009, 18:19)
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Fömi im Impreza GT Club
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Zitat
Und hatt jemand vieleicht mal ne Teilenummer von dem Ding hab mal Gegoogelt und in Ebay geschaut aber keinen Sensor für nen Impreza gefunden.