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canada

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1

Sonntag, 25. Oktober 2009, 12:35

Mal wieder ein kleines Problemchen (beim Starten)

Habe seit einigen Tagen das Problem, das mein MY08er nicht richtig anspringt, meistens aber wenn er schon warm ist. Also fahre in die Stadt, komme wieder aus den Laden und will weiterfahren und nichts geht, er gurgelt nur rum nach x versuchen klappt es denn doch mal. Woran könnte das denn liegen?
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Mit einem Subaru, bei dem nichts klappert, stimmt was nicht :D

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thias

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2

Sonntag, 25. Oktober 2009, 12:52

Hallo,

ich hatte so was mal an meinem alten BMW. Da war es dann der Nockenwellensensor. Ich kann mir aber fast nicht vorstellen das es bei deinem Subi daran liegt. Was sagt denn Dein freundlicher dazu. Schon mal Fehlerspeicher ausgelesen lassen?

Ist bestimmt nur ne Kleinigkeit. Hast ja noch Garantie von dem her dürfte das kein Problem sein.

Gruß

Thias

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3

Sonntag, 25. Oktober 2009, 12:57

Ist das auch, wenn du komplett nur auf Benzin fährst/startest? (Deiner ist doch mit LPG, richtig canada?)

Newbie

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4

Sonntag, 25. Oktober 2009, 13:08

und der nächste mit Startproblemen,wo soll das noch hinführen schön langsam bin ich echt nicht mehr begeistert von den Subaru LPG Fahrzeugen!Zuverlässig ist was anderes!

canada

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5

Sonntag, 25. Oktober 2009, 13:12

Habe erst morgen einen Termin, wollte mich vorher nur mal erkundigen. Da der Motor eh nur mit Benzin anläuft, sollte es ja keine Rolle spielen @ Marcus.

Jaja Sub und LPG passt meiner Meinung nach nicht zusammen, seit ich das Auto mit der LPG Anlage habe, habe ich nur Probleme und einige sind bis heute nicht behoben und werden es wohl auch nie.

Jedenfalls habe ich morgen erstmal bei einer "neuen" Werkstatt einen Termin, die letzten beiden konnte man voll vergessen. Habe ich auch so bei der Kundenumfrage angegeben die vor rund einen Monat war, mal schauen ob sich Sub darauf meldet. Audi & Co. fragen da immerhin mal zurück was denn genau den schlechten Eindruck verursacht hat.

Mal überraschen lassen was diesmal alles so raus kommt.

@ Newbie
Ein bekanntes Problem?
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6

Sonntag, 25. Oktober 2009, 13:37

@ canada,

du schreibst aber dass das Problem (auch) im warmen Zustand auftritt. Meiner läuft beim Starten im warmen Zustand direkt auf Gas weiter. Deswegen würd ich mal testen einen längeren Zeitraum mit ausgeschalteter Gas-Anlage zu fahren und das Problem mit dem Warmstart zu beobachten.

canada

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7

Sonntag, 25. Oktober 2009, 13:40

mkay, werde es morgen mal auf dem weg zur Arbeit probieren. Da meiner nie sofort im Gas los läuft, selbst wenn ich heizen würde, Motor abschalte und sofort wieder starte, blinkt trotzdem erstmal min. eine Minute die Leuchte das es hochfährt. Aber der Anzeige darf man eh nicht so recht trauen ^^
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Newbie

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8

Sonntag, 25. Oktober 2009, 15:06

@canada

bei mir ist es halt so das er nur wenn es unter 0 Grad geht nicht mehr richtig anspringt.Die Werkstatt wo ich bin nimmt jetzt Kontakt mit dem Subaru Kundendienst Mitarbeiter auf um den Fehler zu finden.Das andere Problem meine Gasanlage schaltet sich zu früh ein und der Motor fängt an sich zu schütteln im Leerlauf.Fahre jetzt Kurzstrecken nur noch auf Benzin und Umschalten erfolgt manuell wenn die Temperatur Anzeige in der Mitte ist.das ist bestimmt auch besser für den Motor!LPG und Subaru Autos ist echt nicht das wahre,hätte ich das gewusst währe es ein normal Benzin Impreza geworden!Solche Probleme hatte mein Impreza RS nicht aber 10 Liter auf 100km! :D

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9

Sonntag, 25. Oktober 2009, 17:11

Das Problem tritt wohl nur bei LPG Fahrzeugen auf.Habe auch mehrere mit diesen Schwierigkeiten. Die Theorie ist im Moment evtl. undichte Gasdüsen/Verdampfer,so das nach dem abstellen des Motors noch Gas in den Ansaugtrakt gelangt und somit beim erneuten Motorstart der Motor schlecht anspringt,da er evtl " abgesoffen" ist.
Bitte alle Fälle an den jeweiligen Händler melden,damit er da Online beanstandungsformular ausfüllen und an Subaru Deutschland senden kann.
Gruß
Peter
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

thias

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10

Sonntag, 25. Oktober 2009, 18:32

Also bei mir ist es auch so das egal wie heiß der Motor ist, beim Start läuft meiner auch erst mal mit Benzin, bis er mal über 1200 U/min dreht, dann schaltet er um auf LPG.
Bis jetzt hatte ich eigentlich noch keine Probleme mit LPG. Einmal hat die Werkstatt was korrigiert weil mein Motor ab und zu im Leerlauf ausging. Seitdem ist bis jetzt gut.
Ich hoffe das mein SUBI genauso zuverlässig und gut ist wie meine anderen Subarus. Möchte meinen jetzigen eigentlich noch paar Jahre fahren.

Gruß

Thias

canada

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11

Dienstag, 27. Oktober 2009, 15:23

Was soll man sagen, bei der Werkstatt ist er nicht ausgegangen und somit konnten die kein Problem feststellen. Die taten so als würde ich mir das ein bilden, komisch das dies Prob schon zig andere Leute mit erlebt haben :-/
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Alex1986

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12

Dienstag, 27. Oktober 2009, 15:32

Hey, das Problem hatte ich auch...

Bei mir waren es die Gasdüsen, es war (lt. meinem Freundlichen) zwar keine Beschädigung sichtbar, aber nach dem Austausch der Gasdüsen trat das Problem nicht mehr auf und ich bin rund 15.000 km gefahren.
=)

canada

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Dienstag, 27. Oktober 2009, 15:54

Aber einfach so tauschen die die Gasdüsen nicht ;-)
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canada

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14

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 18:02

Also, die haben irgendwie den Druck erhöht (von was?) und die Umdrehungszahl um 75 erhöht. Zusätzlich hätes ne neue Software gegeben. Also Heim zu ist mir erstmal nichts mehr von Aussetzern aufgefallen. Mal schauen was mit den Startproblemen ist.
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