Du bist nicht angemeldet.

Der nächste mit Motorschaden:(

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

RazerFFO

Schüler

  • »RazerFFO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: Brandenburg/Berlin

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 12. Oktober 2009, 15:44

Der nächste mit Motorschaden:(

Hallo,
Samsatg abend kam erstmal das Ende meiner Freude am Impreza fahren.
Fuhr ganz normal durch die Stadt mit 30km/h und auf einmal machte es im Motorraum *klackklackklackklackklack*.

Sofort angehalten,Haube auf, Öl kontrolliert.Es war kaum was drin:(muss er irgendwo gefressen haben,vor 2Wochen war alles ok mit dem Ölstand.

Heute also ab zur Werkstatt(auf einem Hänger natürlich),der Meister meint(Pleuellager schaden,Kurbelwell,weiß nich mehr genau bin nich so der Mech.) Das sollte nen neuen Block und eine neue Kurbelwelle geben:(

Wird teuer:(



*schnief*


Mfg.Razer

Dacki

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 569

Registrierungsdatum: 15. Januar 2005

Wohnort: Benshausen

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 12. Oktober 2009, 16:23

des klingt aber nicht toll... ;(

und das bei dem noch geringen KM-Stand... :heuler:

halt uns bitte auf dem laufenden...

ich drück die Daumen das es nicht zu wild ist/wird... :)

Grüße, Michael.
MY05 Subaru Impreza GD Wagon 2.0 RS
MY07 Subaru Impreza Wagon 2.0 R
MY09 Subaru Impreza GR 2.5 WRX STI
MY11 Subaru Forester SH 2.5 XT MT -> Frauchen

GT-Rider

Anfänger

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 25. Mai 2008

Wohnort: Westfalen

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 12. Oktober 2009, 16:42

was denn hier los jetzt das grosse sterben oder wie??? sollte mein auto etwa einer bedrohten art angehören ;( ;( ;( ;( ;(
Chuck Norris lapped the Nurburgring in 4 minutes on a bicycle with no chain

sti

Schüler

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 24. November 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 12. Oktober 2009, 17:43

RE: Der nächste mit Motorschaden:(

Hi,

2,0 ltr 125PS ?
Dann hätte ich Dir einen NEUEN Motor (aus Neuwagen zwecks Umbau ausgebaut)
Int. ?

Grüße sti

TurboGurke

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Rheinland-Pfalz

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 13. Oktober 2009, 00:12

Ich wüsste auch noch jemanden, der einen gebrauchten Motor mit ~70000Km stehen hat, komplett für glaube ich 700€. kann mal nachfragen, bei Interesse.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TurboGurke« (13. Oktober 2009, 00:12)

RazerFFO

Schüler

  • »RazerFFO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: Brandenburg/Berlin

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 13. Oktober 2009, 09:15

Hallo,
Also interesse besteht natürlich.
700€ klingt auch gut.
Was soll denn der komplett Neue 2l mit 125ps kosten?
Erstmal abwarten was die Werkstatt sagt, was da so an Geld auf mich zu kommt.:(
Danke Euch aber allen schon einmal.
Mfg.Razer

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 13. Oktober 2009, 09:16

Zitat

Original von GT-Rider
was denn hier los jetzt das grosse sterben oder wie??? sollte mein auto etwa einer bedrohten art angehören ;( ;( ;( ;( ;(

Ohne Öl läuft der beste Motor nicht. Stellt sich nur die Frage: Wo ist all das Öl geblieben? Lose Ölablaßschraube oder loser Ölfilter?
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (13. Oktober 2009, 09:17)

RazerFFO

Schüler

  • »RazerFFO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: Brandenburg/Berlin

  • Private Nachricht senden

8

Dienstag, 13. Oktober 2009, 09:31

Das frage ich mich auch die ganze Zeit ,wo ist das Öl hin.
Habe nie einen Fleck in der Garage gehabt.:(
Aber irgendwo muss es ja hin sein,verbrennt ja nicht mal eben 4l Öl.
Das der Motor dann Hops geht ist auch klar.:(

Kupf

Schüler

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 27. November 2006

Wohnort: Annaberg

  • Private Nachricht senden

9

Dienstag, 13. Oktober 2009, 16:36

Müßte nicht auch die Warnlampe Ölstand vorher irgendwie mal ein Zeichen von sich geben?

RazerFFO

Schüler

  • »RazerFFO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: Brandenburg/Berlin

  • Private Nachricht senden

10

Dienstag, 13. Oktober 2009, 17:01

Zitat

Original von Kupf
Müßte nicht auch die Warnlampe Ölstand vorher irgendwie mal ein Zeichen von sich geben?


Theoretisch klares ja!
Praktisch aber nich t dazu gekommen:( Leider.


Zitat

Original von TurboGurke
Ich wüsste auch noch jemanden, der einen gebrauchten Motor mit ~70000Km stehen hat, komplett für glaube ich 700€. kann mal nachfragen, bei Interesse.

Frage das bitte auf jeden Fall an!Wo würde der Motor denn stehen?Bis jetzt ist das die beste Variante meiner Meinung nach wenn der Motor Ok ist.


Mfg.Razer

derSero

Anfänger

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2009

Wohnort: Hannover

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 13. Oktober 2009, 17:04

Vielleicht hat ja die Ölpumpe ihren Dienst quittiert und er hat sich deshalb gefressen.
Beim Aufmachen wird man die Ursache sicher finden.

RazerFFO

Schüler

  • »RazerFFO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: Brandenburg/Berlin

  • Private Nachricht senden

12

Dienstag, 13. Oktober 2009, 22:01

Hallo,
ein Freund der bei BMW arbeitet meint grad das mein Schaden eigentlich unter Gebrauchtwagengarantie fallen müsste?
Hat da jemand Erfahrung was dort genau drunter fällt bei der Garantie?
Habe den Wagen seit Nov08 und 12Monate Garantie.
Mfg.Razer

Bomsch2006

Schüler

Beiträge: 67

Registrierungsdatum: 11. Juni 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

13

Dienstag, 13. Oktober 2009, 23:56

hab das gleiche problem, motorschaden das auto im februar gekauft und jetzt hab ich das auto länger als 6 monate und hab nun die beweislast(in den ersten 6 monaten hat der verkäufer die beweislast und die anderen 6 monate der käufer) und muss nachweisen das der Motor schon vor dem kauf schlecht war. Sowas nennt man dann Sachmangelhaftung, eine garantie ist was ganz anderes, sowas muss man extra abschließen, die Sachmangelhaftung ist automatsich gegeben sobald Kaufmann(Gewerbetreibender) an privat verkauft. Wenn du eine Garantie abgeschlossen hast oder der Verkäufer dir eine Garantie vertraglich gegeben hat, dann muss der den schaden beheben, was darunter fällt ist glaub ich verhandlungssache. Häufig entweder nur Arbeitslohn oder Materialkosten und dann halt so teile wie motor, getriebe u.a.

Sollte nur die Gesetzliche Sachmangelhaftung greifen dann wird das schwer sein bei nem Motorschaden irgendwas zu beweisen.

gruß
andreas

RazerFFO

Schüler

  • »RazerFFO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: Brandenburg/Berlin

  • Private Nachricht senden

14

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 20:59

So seit heute habe ich einen Motor.:)
Morgen kommt der alte raus und übers We und Montag der neue rein.
Montag abend hab ich dann wahrscheinlich mein Baby wieder.:)
Es lag im Endeffekt daran das zu wenig Öl drin war.Die Lampe ging nicht an weil es eine Öldruckanzeige(keine Ölstandanzeige) ist und da noch etwas Öl da war ,war auch noch druck da.
So nun also am We umbauen und wieder glücklich Subi fahren.
Werd dann wohl jedes We nach dem Auto waschen den Ölstand kontrollieren;)
Mfg.Razer

imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

  • Private Nachricht senden

15

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 23:27

zu wenig öl, aber 2 wochen vorher war alles iO !? dann musst da aber zwischenzeitlich ganz schön geheizt sein!

wenn da mal nicht noch was anderes faul ist...!? haste einen nagelneuen motor von subaru oder was gebrauchtes?
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Fubot

Anfänger

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2009

Wohnort: Horgen

  • Private Nachricht senden

16

Freitag, 16. Oktober 2009, 01:33

Zitat

Es lag im Endeffekt daran das zu wenig Öl drin war.Die Lampe ging nicht an weil es eine Öldruckanzeige(keine Ölstandanzeige) ist und da noch etwas Öl da war ,war auch noch druck da.


Bist du da sicher? Ich denke da sollte nicht viel Druck vorhanden sein mit so wenig Öl drin.
Wo ist das liebe Öl hin? Hat es jemand vergessen einzufüllen? ;(

Dacki

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 569

Registrierungsdatum: 15. Januar 2005

Wohnort: Benshausen

  • Private Nachricht senden

17

Freitag, 16. Oktober 2009, 08:59

klingt aber sehr komisch das ganze...

und in 2 Wochen verbraucht sich auch kein noch so schlechtes Öl...
(was hattest du drinnen?)

sonst hast du ja auch keine weiteren änderungen (lt. deinen Fahrzeugdaten)...
MY05 Subaru Impreza GD Wagon 2.0 RS
MY07 Subaru Impreza Wagon 2.0 R
MY09 Subaru Impreza GR 2.5 WRX STI
MY11 Subaru Forester SH 2.5 XT MT -> Frauchen

RazerFFO

Schüler

  • »RazerFFO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: Brandenburg/Berlin

  • Private Nachricht senden

18

Freitag, 16. Oktober 2009, 09:51

Sicher bin ich mir natürlich nicht,ist so das was ich vom Gespräch mit der Werkstatt im Kopf behalten habe. Der Meister von denen hat den 4Platz in der deutschen Meisterschaft erreicht, also mach ich mir da nicht so die sorgen.
Hatte Öl drin wie es im Handbuch steht,weiß nicht genau welches.0 oder 5w30 glaub ich .
Ob da jetzt schon länger was gefehlt hat oder nicht kann ich jetzt nicht mehr nachvollziehen,der Wagen fuhr sich wie immer.
Werd dann jetzt wohl jedes WE nach dem Waschen auch aufs Öl schauen.
Gruß Razer

Dacki

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 569

Registrierungsdatum: 15. Januar 2005

Wohnort: Benshausen

  • Private Nachricht senden

19

Freitag, 16. Oktober 2009, 10:26

OK...

beim 5W30-er Öl musste ich während der Einfahrphase alle 2.500 KM nen halben Liter nachfüllen...

beim ersten Service bin ich dann schon auf´s 10W40 gegangen gewesen und da war´s auch noch 0,75Liter auf 10.000KM

seit dem fahre ich nur noch das 5W50 von Mobil1 und keine Probleme mehr...

gut, ich fahre zwar auch ein bisschen anders als die meisten (und auch mit LPG), aber diese Erfahrung sollte auch "gemütlicheren" Fahrern helfen... ;)

also für nen normalen (nicht LPG) würde ich schonmal 10W40 empfehlen von Mobil1, Shell, Castrol...

Grüße, Michael.
MY05 Subaru Impreza GD Wagon 2.0 RS
MY07 Subaru Impreza Wagon 2.0 R
MY09 Subaru Impreza GR 2.5 WRX STI
MY11 Subaru Forester SH 2.5 XT MT -> Frauchen

RazerFFO

Schüler

  • »RazerFFO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2007

Wohnort: Brandenburg/Berlin

  • Private Nachricht senden

20

Freitag, 16. Oktober 2009, 10:35

Das hab ich auch gesagt.:)
Im Legacy hat ich mit 10w40 nie Probleme und das kommt jetzt auch wieder rein.
  • 1
  • 2