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Sturzverstellung Impreza

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*Marcus*

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1

Dienstag, 6. Oktober 2009, 16:38

Sturzverstellung Impreza

Moin,

wie sieht das aus beim Impreza 2008 2.0 Sport, kann man in der Serie vorne die Sturzwerte ändern?
Man siehts ja schön auf Bildern bzw. Sicht von hinten am Auto: HA hat sichtbar mehr Negativsturz als die Vorderachse. Kein Wunder, dass der in bestimmten Situationen über die VA schiebt ...

Muss wohl eh bald zum Spureinstellen, da Beifahrerseite vorne innen schon glatt und Fahrerseite aussen fast glatt... alles Serie. Reifen, Fahrwerk und Achswerte. Ist nur die Frage wie die ab Werk eingestellt waren, nach diesem Reifenbild ...

Kaneda1980

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2

Dienstag, 6. Oktober 2009, 18:41

sicher kann man den sturz an der va verstellen ...

wenn du eh zum spureinstellen gehst lass dir die VA gleich auf
den minus tolleranzwert einstellen ... (sollte bei minus 1 grad liegen)

dagegen kann subaru nix sagen (weil in toleranz) und du bekommst ein
wesentliches bessers fahrgefühl ....



mfg kaneda

TurboGurke

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3

Donnerstag, 8. Oktober 2009, 00:36

vorne -1° und unbedingt Spur Null!

BajaGermany

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4

Donnerstag, 8. Oktober 2009, 15:25

Würde mich freuen, wenn man bei den neuen Saugern den Sturz einstellen kann. Bei den alten ging das nicht...
Aber Spur verstellen geht und tatsächlich wirken sich minimale Abweichungen enorm aus!
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (8. Oktober 2009, 15:27)

TurboGurke

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5

Donnerstag, 8. Oktober 2009, 20:05

Hä? Sturz und Spur vorne geht immer, egal ob 90er Legacy oder 08er

*Marcus*

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6

Donnerstag, 8. Oktober 2009, 20:14

Zitat

Original von TurboGurke
vorne -1° und unbedingt Spur Null!


hi, wie darf man das "unbedingt" verstehn? heisst das, Serie steht die Spur anders?

TurboGurke

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7

Samstag, 10. Oktober 2009, 07:37

Nein, Toleranzwert ist glaube ich 0 +/- 15`Minuten.

BajaGermany

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8

Montag, 26. Oktober 2009, 16:51

Also, bei den Legacys/Outbacks/ Baja 99-06 Saugern kann ich sicher sagen, dass keine Verstellung des Sturzwertes möglich ist, da keine Vorrichtung dafür vorhanden ist, weder vorne noch hinten.
Bei den Sauger-Modellen davor ist es mit ziemlicher Sicherheit genauso.
Das gilt weitgehend auch für den Impreza-Sauger.
Unbedingt beduetet: so genau wie möglich auf 0° Grad Spur einstellen, schon geringe Abweichungen machen sich bemerkbar...
Grüße
Chris

Legacy92

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9

Montag, 26. Oktober 2009, 17:35

Und wie bekomm ich dann Räder so, dass sie nicht mehr aussen abfahren sondern überall ziemlich gleich???Weil meine Reifen sind immer aussen Blank, aber innen und in der Mitte Lauffläche sind noch gut 3 mm Profil vorhanden.

Ferkel13

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10

Montag, 26. Oktober 2009, 17:48

Sturz -1 und Spur 0 ;) Nicht das es nachher so aussieht.



g Andreas

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ferkel13« (26. Oktober 2009, 17:50)

BajaGermany

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11

Montag, 26. Oktober 2009, 18:02

Bei den Saugern reicht es, die Spur gaaanz genauestens laut vorgabe einzustellen, dann fährt sich da nix mehr ungleich ab, ausser man bewegt das Auto ständig im Kurven-Grenzbereich...
@ Andreas: lies doch mal die Posts davor, bevor du so was schreibst...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (26. Oktober 2009, 18:03)

revoaq5

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12

Montag, 26. Oktober 2009, 19:18

@ Ferkel13

Wenn dein Reifen so aussieht ? Dann würde ich am Fahrwerk was ändern und nicht dem Sturz in die Schuhe schieben ! Denn wenn deinen Reifen bis auf die Schrift quälst ist entweder deine Zugstufe zu weich oder du hattest zu wenig Luft drin !

Mfg Revoaq5

Ulli

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13

Montag, 26. Oktober 2009, 19:24

Hallo,

bei meinem Legacy Kombi MY 96 lässt sich der Sturz an der Vorderachse an der oberen Exzenterschraube am Achsschenkel einstellen.
Kann mir nicht vorstellen, dass dies an den anderen Modellen von Subaru nicht möglich sein soll.

Gruß Ulli

Ferkel13

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14

Montag, 26. Oktober 2009, 19:48

Zitat

Original von revoaq5
@ Ferkel13

Wenn dein Reifen so aussieht ? Dann würde ich am Fahrwerk was ändern und nicht dem Sturz in die Schuhe schieben ! Denn wenn deinen Reifen bis auf die Schrift quälst ist entweder deine Zugstufe zu weich oder du hattest zu wenig Luft drin !

Mfg Revoaq5


Weder noch ;) Du verstehst den Hintergrund nicht, da du kein Mitglied bist und nicht alles lesen kannst. Ist ne längere (3x20 Runden) Geschichte :D

g Andreas

Colt

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15

Montag, 26. Oktober 2009, 19:55

so siehts aus Andreas! aber geil wars trotzdem... 8)
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

revoaq5

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16

Montag, 26. Oktober 2009, 20:29

@ Ferkel

Wenn Du meinst ! Egal, wo ich meine Rennen gefahren Oschersleben, Most, Hockenheim, Colmar Berg oder Nürburgring so sahen meine Reifen nie aus ! Vorallendingen da bräuchte ich ja zwischen freien Training und Qualifing einen neuen Satz Reifen ! Ich fahre ca. 3 Rennwochenende mit einem Satz Reifen und da ich die Rundstreckenmeisterschaft anführe glaube ich weiß wovon ich Rede ! Aber es hat jeder seine Meinung und das ist gut so ! Es gehört auch nicht in diesen Beitrag !

Mfg Revoaq5

Ferkel13

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17

Montag, 26. Oktober 2009, 21:35

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Zitat

[i]Original von revoaq5

Zitat


@ Ferkel

Wenn Du meinst ! Egal, wo ich meine Rennen gefahren Oschersleben, Most, Hockenheim, Colmar Berg oder Nürburgring so sahen meine Reifen nie aus ! ...............

Mfg Revoaq5


Ich kann halt nicht fahren so wie du, revoaq5. Ist doch schön wenn du ganz vorne mitspielst, aber wie Colt schon schrieb, GEIL wars :D

g Andreas[/i]

Zitat

BajaGermany

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18

Dienstag, 27. Oktober 2009, 15:01

Zitat

Original von Ulli
Hallo,

bei meinem Legacy Kombi MY 96 lässt sich der Sturz an der Vorderachse an der oberen Exzenterschraube am Achsschenkel einstellen.
Kann mir nicht vorstellen, dass dies an den anderen Modellen von Subaru nicht möglich sein soll.

Gruß Ulli

Bei meinem Baja lässt sich an den Exzenterschrauben der Achsschenkel hinten lediglich die Spur verstellen, vorne hat es bei mir keine Exzenterschrauben, hier kann nur die Spur an den Spurstangen eingestellt werden...
Grüße
Chris

*Marcus*

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19

Dienstag, 27. Oktober 2009, 15:07

Hi, zum Thema:

habs nun korriegieren lassen. Laut Werkstatt war Spur Beifahrerseite total verstellt bzw. am meisten daneben.
War wohl ab Werk nicht ok, fahre nicht viel Bordsteine und wenn, dann langsam.

Auf jeden Fall fährt sich das nun viel besser. Mal sehn was die Reifen später sagen.

impreza_g3

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20

Dienstag, 13. April 2010, 12:48

AUFWÄRM!!

ich fahre einen impreza 1,5R MY08 und will vorne den negativen sturz erhöhen um das untersteuern ein bisschen zu minimieren!
welche werte für sturz und spur an der vorderachse könnt ihr mir empfehlen??
hab noch keine erfahrungen...
hoffe auf schnelle antworten, da es schon morgen so weit sein soll...

danke schon mal...
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