Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von Chicken
Ausgehend vom AK-Motorsport-Krümmer:
Ohne Thermoband sieht man nach einiger Zeit schön, wie sich der Krümmer (hauptsächlich an den Y-Stücken) bläulich verfärbt. Schaut nett aus. Die Wärme im Motorraum ist meiner Meinung nach nicht wirklich viel höher als zuvor. Auch ohne Band.
Und zum Thema Leistungsgewinn: Wenn der Vergleich von Messwerten zwischen dem alten und neuen Prüfstand bei Herrn Koch zulässig sind, ist der Leistungsgewinn gleich 0.
Der Klang ändert sich dagegen beträchtlich in Richtung Turbo Irgendwo fliegen ggf. hier im Forum auch noch die vorher/nachher-MP3s von mir rum.
Zitat
Original von Dacki
@Steffl: für dich als Österreicher vielleicht von Vorteil gleich hier zu kaufen... -> [EBAY]130332879826[/EBAY]
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (12. November 2016, 20:30) aus folgendem Grund: Zitat repariert
Zitat
Original von Mad_Max
Also meine konkrete Frage nochmal, passt denn dieser Krümnmer auch an meinem P:L, Erstzulassung Feb. 2007?
Kann mir da jemand Antwort geben?
Vielen Dank,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mad_Max« (16. Dezember 2009, 09:51)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Platinlord« (21. Oktober 2012, 00:34)
Ist es nicht auch etwas schade, wenn nach einem Fächerkrümmer Serienteile der Abgasanlage wie z.B. der undurchlässige Kat oder halt Schalldämpfer mit dünnem Rohrquerschnitt verbaut werden!?
Ein 200 Zeller Metallkat erfüllt locker die Euro3 und lässt einiges mehr durch!
Das mit dem Thermoband find ich gut und wichtig, in fast jedem Motorraum entsteht durch Fächerkrümmer mehr Hitze, gerade bei V Motoren ist es noch deutlicher!
Gruß
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Platinlord« (22. Oktober 2012, 19:47)