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Sude

Anfänger

  • »Sude« ist der Autor dieses Themas

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41

Dienstag, 27. Januar 2009, 13:31

Hab da leider noch keine Antwort bekommen. Bei den Mustern ist Subi aber nicht zu finden ... d.h das wär ja bestimmt ne Sonderanfertigung = Schweineteuer ...

Platinlord

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42

Freitag, 16. November 2012, 23:50

Ich kram das Thema einfach mal aus:
Mir geht es dabei nicht um Leistung, sonder um den Sound und das Feeling. Also, anstatt 125ps wären auch 170, 180 völlig ok, solange es der Motor mitmacht und nicht alles getauscht werden muss.
Bei den Amis gibt es ja sowas. Meines Erachtens ist 4-5 Psi jetzt auch nicht die Welt.

schattenparker

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43

Samstag, 17. November 2012, 08:10

Schau mal hier Kompressor , ob da was passendes zu finden ist - glaube schon, aber....
Du solltest wissen, um sowas in D legal zu betreiben brauchste minimum ein Abgasgutachten und Leistungsmessung.

Platinlord

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44

Samstag, 17. November 2012, 11:35

Danke, aber ich finde so ein Kompressor klingt meist total ekelhaft Weil der so jault.

schattenparker

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45

Samstag, 17. November 2012, 11:44

Ekelhaft?!?
Bei der Frage aus einem N/A mehr Leistung mit Standardkomponenten heruaszuholen ist ein Kompressor aber erste Wahl. Die OEM ECU lässt sich weiter nutzen und vom Abgasverhalten vielleicht noch irgendwie TÜV-konfrom zu bekommen.
Ansonsten kauf dir einen STi oder WRX, einen N/A auf Turbo umrüssten ist ein riesen Aufwand und doch nur ein Kompromiss, weil Power ist nicht alles.
Deine Leistungsvorstellung von 125 auf 170/180 PS bekommste nicht "legal" durch den TÜV - für mehr als 40% Leistungszuwachs sind die Auflagen Wahnsinn, da brauchste ein Auto als Technologieträger zum Verheizen für den TÜV/DEKRA.

Platinlord

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46

Samstag, 17. November 2012, 14:22

OK, danke, dann lass ich es vorerst und dann später (wenn ich mit dem Studium fertig bin) lieber n STi Swap... Ich steh auf den Kombi, deswegen Swap.