Wenn der Hill-Holder (altes System) oder der Hill-Assist (neues System) nicht richtig eingestellt ist, d.h zu spät die Bremse löst, dann wird jeder ein Problem damit haben.
@karle1, ich kann mich hier nur nochmal wiederholen (siehe Motor-Talk): ab in die Werkstatt und lass den Hill-Assist richtig einstellen, so dass er rechtzeitig die Bremse öffnet und es keinen Ruck mehr gibt wenn man los fährt.
Eigentlich ist die Kupplung nicht richtig eingestellt denn sie packt zu früh zu und die Bremse ist noch nicht gelöst.
Hallo
vonderAlb,
Ich war letztens bei meiner SubaruWerkstatt, der Mechaniker machte eine Probefahrt und meinte dann, dass er auch einmal den Motor abgewürgt habe, was beim Diesel sowieso sehr schwer geht, ansonsten sei die Anfahrhilfe in Ordnung.
Was ich auch schon bemerkt habe ist, dass es unterschiedlich funktioniert, manchmal macht es einen grösseren Ruck und manchmal gar keinen, (komisch).
Muss beim nächsten Ölwechsel nochmal mit dem Mechaniker reden.
Die Kupplung kann man wahrscheinlich bei mir nicht einstellen, da sie hydraulisch ist und der Mechaniker meinte, dass man die Elektrische Anfahrhilfe auch nicht einstellen kann, soviel er weiss????
Wenn jemand was anderes weiss, bitte hier reinschreiben.
Ich habe jetzt herausgefunden, wie man die Ruckerei verhindern kann, man wartet jedesmal beim Anfahren ca. 2 Sekunden, das nervt aber auch.
aber nochmals danke für die hilfeschreiben.
Eventuel sind auch einige wenige "hill assist systeme" doch fehlerhaft, wenn nur ganz wenige ein Problem damit haben und andere überhaupt nicht.
Gruss
Karle1