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Mad_Max

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1

Donnerstag, 24. April 2008, 11:13

OBD oder Chip beim Sauger

Hallo.

Frage, hat jemand beim MY07, 2.0R ( 118 KW ) schon jemand Erfahrungen mit Chip / OBD tuning?

Meine Frage ist ob OBD möglich ist oder gechipt werden muss.
Ich hätte da jemanden gefunden, ders um € 390,-- macht mit Garantie 100000 km

Danke

Uwe_1975

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2

Donnerstag, 24. April 2008, 14:25

Hi,

was meinst Du denn mit "OBD machen"??
Kannst du das definieren...

Damit kann man u.a. motortechnische Daten diagnostizieren..aber ist das Tunen???
Sicher kann man gerade bei den neuen Baujahren vor allem mit ODB2 alle Sachen auslesen.Das ist erstmal nix besonderes.
Abstimmen wäre besser, z.B. den Umschaltpunkt von GAS auf Benzinbetrieb bei hohen Drehzahlen. Das macht die Werkstatt deines Vertrauens.

Mad_Max

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3

Donnerstag, 24. April 2008, 15:26

Auszug aus dem Mail:
"Danke für Ihr Interesse an unserem Produkt.
Ja, der Preis bezieht sich auf den Turbo. Der Sauger kostet 390,-
Aber ich bin mir nicht sicher ob OBD bei diesem Fahrezeug schon geht."

Ich denke da gehts um die orig. Motorsteuerung, ich kann mir vorstellen dass da was optimiert wird bzw. dass die geflasht wird.

tnp

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4

Donnerstag, 24. April 2008, 15:38

Wieviel soll das denn bringen?

Cu
Jan
[DENK]400 geht ja fast...[/DENK]

Mad_Max

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5

Donnerstag, 24. April 2008, 16:23

"..... Programmierung......
Dies geschieht in einer Weise, dass die maximale Leistung und das maximale Drehmoment, unter Berücksichtigung der Langlebigkeit des Motors sowie des minimalsten Kraftstoffverbrauchs, in einem optimalen Verhältnis zueinander stehen. Dadurch wird eine höhere Leistung des Motors, vor allem aber auch ein wesentlich höherer Drehmomentverlauf erreicht. Leistungs- und Drehmomentsteigerungen zwischen 20% und 50% sind bei Turbomotoren, 8% und 12% bei normalen Saugmotoren realisierbar, wodurch Beschleunigung, Agilität und Höchstgeschwindigkeit erheblich verbessert werden. Der Motor wird insgesamt lebendiger und kraftvoller, wobei die Lebensdauer, sowie die Alltagstauglichkeit des Motors bei maßvollem Tuning, verantwortungsvollem Gebrauch und regelmäßiger Wartung ebenso wenig beeinträchtigt wird, wie beim Serienmotor."

tnp

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6

Donnerstag, 24. April 2008, 16:42

zwischen 4 und 6%? Hmm das sind dann so was um 6-10PS? Ok, vergessen wir das wieder, dann eher eine STi Bremsanlage, davon hab ich mehr (ok, ist ja auch wesentlich teurer).

THX
Jan