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ALES!S

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1

Samstag, 26. Januar 2008, 13:29

Impreza 1.5R MY08 - Drehfreudiger?

Hi,

Ich stehe kurz davor, mich für einen 1.5R (MY 08 ) zu entscheiden.
Gründe für den neuen 1.5er: Ich bin vor kurzem 18 geworden, meine Eltern lehnen das Vorgängermodell (Da man ihn in einigen Jahren wahrscheinlich schlechter wieder verkaufen kann, als beispielsweise die 3. Gen des Imprezas) und den 2 Liter Motor ab. Verständlich, denn 150PS sind für einen Fahranfänger doch "relativ" viel. (Aber Spaß haben kann ich mit meiner Motocross auch ;) )

Ich bin den 2.0R Sport Probe gefahren und man muss sagen "er geht ganz gut". Der Motor ist drehfreudig und zieht auch im unteren Drehzahlbereich souverän hoch.
Beim 1.5 Liter vermisse ich allerdings die Drehfeudigkeit. Ich gehe mal davon aus, das der 1.5R MY 06-07 etwas drehfreudiger war. Gründe für die Reduzierung seitens Subaru dürfte am Spritverbrauch liegen.

Vor allem am Berg merkt man die Trägheit (man kann doch nicht immer auf den 2. Gang zurückschalten?). Im Vergleich zu unserem Golf mit 105 PS TDI, hat der kleine Subi absolut keine Chance (Ja ich weis Diesel versus Benziner, sollte man nicht vergleichen).

Lange Rede kurzer Sinn;
Gibt es eine möglichkeit den 1.5R MY 08 etwas drehfreudiger zu machen?


Sehr erstaunt beim 1.5R hat mich allerdings, ...
... er schafft auf der Autobahn gute 190 und mehr (Bergab auch deutlich schneller), was ja "etwas" über den von Subaru angebenen 175km liegt.
... das er bei der Probefahrt - unter den Bedingungen "Mitschwimmen im Verklehr" - nur 6,8 Liter gebraucht hat, was auch deultich unter den angegebenen 7,5 Liter liegt.

Jetzt habe ich euch lange genug genervt, ich hoffe ihr könnt mir etwas helfen =)

Grüße ALES!S

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ALES!S« (26. Januar 2008, 13:34)


Impreza-Rx+

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2

Samstag, 26. Januar 2008, 13:40

Naja also bei dem Verbruch kann man sich ja mit der Leistung zufrieden geben :).

Ich finde der 06-07er Impreza sieht besser aus, allerdings giebts da ja das Argument des wiederverkauf Wertes.

Tja und zu viel oder zu wenig Leistung ? ich finde das kann man nicht vom Alter abhängig machen, das kann man eher an Vernunft und Fahrkönnen festlegen wie viel Leistung jemand haben sollte.

Ich hab als erstes Auto mit 18 Jahren einen 2l Impreza bj.97 gehabt mit 115Ps den haben wir nach 6 Monaten schon auf 2.2L 136Ps umgebaut weil es einfach mer spaß machte.

Dann mit knapp 19 Jahren wurd es ein Imprez Turbo My.00 mit etwas über 200ps und ich wurde noch nicht geblitzt, lasse mich nicht so schnell provozieren und fahre nicht gerade Riskant.

Am 31.5 werde ich 20 und ich denke mal das der Wagen bis dann fast 300Ps haben wird.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Impreza-Rx+« (26. Januar 2008, 13:41)


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3

Samstag, 26. Januar 2008, 17:40

Richtig das ist eine Sache der Vernunft ich hatte auch mit 18 Jahren schon einen 2.0GL mit 115PS.Ich würde sagen Kauf dir den der dir am meisten Spaß macht,egal ob nun mehr oder weniger PS.

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Samstag, 26. Januar 2008, 20:20

hi ALES!S

mit 18 in einem neuen impreza zu starten ist wirklich eine prima entscheidung. der wagen hat ein sehr gutes fahrverhalten, ist sehr sicher und prima ausgestattet. zudem relativ geringe unterhaltskosten und überschaubare wartungskosten. also allerbeste voraussetzungen.

autofahren ist ohnehin schon teuer. die laufenden kosten nagen beständig an einem. da ist der 1.5er ein guter einstieg. und sicher kein grund, sich wegen ein paar ps sorgen zu machen.

im laufe der zeit kann man sich ja noch etwas steigern =)

gruß,
alex

Impreza-Rx+

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5

Samstag, 26. Januar 2008, 22:03

einerseits muss ich Subaru-Nachbar total recht geben anderrerseits würd ich mir das Auto kaufen was für mich mer Sinn mcht oder mer spaß bringt, denn man investiert da ne menge Geld.

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El Schraubi

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6

Samstag, 26. Januar 2008, 23:39

Soweit ich weiß, ist der 1,5 L Motor erst mit MY 08 eingeführt worden.

Tom_Tom

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7

Sonntag, 27. Januar 2008, 00:12

Bin ebenfalls 18 *gg*
Hab aber leider keinen Geldscheißer im Keller sitzen, somit wirds erstmal nix mit dem eigenen Auto.
Nungut: Wir haben zur Zeit einen MY08 1.5er, stimmt schon am Berg immer den 2ten, wenns noch ein bisschen steiler wird die Untersetzung rein.
Im direkten Vergleich zum MY07 1.5er, da tut sich meiner Meinung NIX.
Dafür frisst er aber schön wenig Benzin, wenn ich da an den 115 PS Legacy MY98 denke der da schon seine 14 Liter gefressen hat, sinds jetzt 9 (Jeden Tag Berg rauf, Berg runter... ); der Legacy ging aber deutlich besser.
Man gewöhnt sich dran, einfach mehr drehen lassen, am Berg Untersetzung ziehen, alles kein Ding, sicher wär der 2.0er schöner, aber der 1.5er tuts für den Alltag, macht auch Spass, wenn einem der Boxer um die Ohren "hämmert"

ALES!S

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8

Sonntag, 27. Januar 2008, 00:15

Danke für die zahlreichen Antworten :D

Zitat

Ich finde der 06-07er Impreza sieht besser aus, allerdings giebts da ja das Argument des wiederverkauf Wertes.


Stimmt. Allerdings (meiner Meinung nach) nur mit Heckspoiler. Ohne sieht das Heck so "leer" aus.
Als ich die ersten Bilder des MY 08 sah, dachte ich mir auch, was sich Subaru da bloß erlaubt hat. Aber als er dann vor mir stand, konnte ich nicht wiederstehen. Anscheinend kommt die Schönheit des Autos auf den Bildern nicht so zur Geltung. ;)

Zitat

Soweit ich weiß, ist der 1,5 L Motor erst mit MY 08 eingeführt worden.


Den Motor gabs auch schon beim MY 06/07 (allerdings etwas später als die 2 bzw. 2,5 Liter Motoren). Dort aber mit 105 PS, 1,5 sec bessere Beschleunigung (0-100) dafür mehr Spritverbrauch.


Zum Thema vernunft, denke ich schon, das ich verantwortungsvoll unterwegs bin. Auch wenn ich bedenke, was ich sonst für Fahrzeuge manövriere, welche über 200PS haben und 6 Tonnen auf die Wage bringen. Es ist halt nur etwas schade auf der Autobahn etc. , wenn man keine Leistungsreserven mehr hat, sondern immer voll am Gas steht.
Aber für Autobahnfahrten haben wir immernoch unseren Benz, welchen ich jederzeit nehmen kann.
Oder aber es kommt ein Tempolimit, dann hat sichs ehh erledigt ;)

Werde mich dann wohl für den 1.5er entscheiden =)

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9

Sonntag, 27. Januar 2008, 11:22

das forum freut sich immer über fotos wenn es denn mal soweit ist ;-)

wenns klappt schonmal "glückwunsch". der erste wagen ist immer etwas besonderes. bis zur ersten eigenen delle.... :heuler:

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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10

Sonntag, 27. Januar 2008, 13:34

=) Hab noch keine Delle in eins meiner Autos gefahren , ich hoffe es wird Ales!s auch erspart bleiben :).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Impreza-Rx+« (27. Januar 2008, 13:34)


11

Montag, 28. Januar 2008, 09:13

Also ich würde den Impreza 1.5 des alten Modells nehmen, allerdings als Sondermodell RS.

Da hat man eine "klassische" Limousine mit Heckflosse, Sitzheizung vorn, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen und Doppel- DIN Audioanlage.

So einen Impreza findet man im Internet schon für unter EUR 16.000,-
und hat auch noch Garantie bis ins Jahr 2010 hinein.

kaigue

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12

Montag, 28. Januar 2008, 13:04

Ich habe den 1.5l vom Subaru mal mit dem 1.6l vom Suzuki SX4 verglichen (bis jetzt nur auf dem Papier).
Der 1.5l hat 142Nm Drehmoment bei 3200 upm und leistet 107PS bei 6400upm.
Der Suzuki Motor liefert 146Nm bei 4000 upm und 107PS bei 6000upm.
(muesste so stimmen).

Was ist "besser?"
Eher frueh Drehmoment? Oder Eher frueh die volle Leistung?

Es schreckt mich schon etwas ab, am Berg immer in den 2. schalten zu muessen. Da hatte ich mit meinem Mini Cooper kaum Probleme.

Lad' den Wagen mal voll (5 Personen) und sag' mir mal wie der laeuft. Schlechter als ein Golf 2 mit 55PS kann es doch wohl nicht sein?

Gruss
D

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ALES!S

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13

Montag, 28. Januar 2008, 20:51

Zitat

Also ich würde den Impreza 1.5 des alten Modells nehmen, allerdings als Sondermodell RS.

Da hat man eine "klassische" Limousine mit Heckflosse, Sitzheizung vorn, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen und Doppel- DIN Audioanlage.

So einen Impreza findet man im Internet schon für unter EUR 16.000,-
und hat auch noch Garantie bis ins Jahr 2010 hinein.


Habe mich nun für den neuen 1.5er entschieden, bei dem Preis konnten wir nicht "Nein" sagen :D
Ich denke, das neue Modell kann man auch besser wieder verkaufen, obwohl die Ausstattung des Sondermodells nicht schlecht klingt.


Dellen? Ich hoffe die bleiben mir auch erspart ;)


Fotos werden dann am Wochenende folgen.

Zitat

Es schreckt mich schon etwas ab, am Berg immer in den 2. schalten zu muessen. Da hatte ich mit meinem Mini Cooper kaum Probleme.


Also, "2ter Gang" ist etwas übertrieben. Wenn man schnell und sportlich unterwegs sein will, dann vielleicht 2ter Gang.
Bei normaler Fahrweise reicht auch leicht der 3. oder 4.

14

Dienstag, 29. Januar 2008, 09:20

Zitat

Original von ALES!S

Habe mich nun für den neuen 1.5er entschieden, bei dem Preis konnten wir nicht "Nein" sagen :D


Verrätst Du uns, was Du gelöhnt hast ?

Gerd

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15

Dienstag, 29. Januar 2008, 10:19

Ein paar Bilder würden mich auch interessieren :)

ALES!S

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16

Dienstag, 29. Januar 2008, 20:32

Zitat

Original von RX-555

Verrätst Du uns, was Du gelöhnt hast ?


16 + drei Nuller ;)

Wie gesagt, Bilder am We, da ich den Impreza (leider) erst am Freitag bekomme =)

Grüße ALES!S

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TL Fan

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17

Dienstag, 29. Januar 2008, 20:44

Hallo ALES!S,

hab mir im Dezember auch nen 1.5er RS Kombi mit EZ 08/07 gekauft.

Ich bin mit der Leistung zufrieden, allerdings fahre ich auf der BAB auch nur ca. 130 km/h. Im Landstraßenbetrieb reicht es auch immer aus. Man kann ihn von der Leistungsentfaltung natürlich nicht mit meinen OPEL Dieseln mit 100 PS vergleichen, aber das wäre angesicht des kleineren Hubraums und des fehlenden Turbos auch unfair.

Der Motor ist im "Normalbetrieb" sehr laufruhig und der Klang über 4000 upm einfach super.

Verbrauch pendelt sich aktuell bei 7,8 Litern ein. Ich denke sehr viel weniger is nicht mehr drin.

Mein Hauptargument für den Kauf war der Ruf der sprichwörtlichen Subaru Zuverlässigkeit und Qualität (im Vergleich zu meinem problemhaften Astra).

Fazit: Ein sehr empfehlenswerter Wagen zum Schnäppchenpreis.

Aber lt. meinen Informationen sind nicht mehr wirklich viele neue bzw. junge 07er im Lager.

Adios, Frank

Gerd

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18

Dienstag, 29. Januar 2008, 22:30

Zitat

Original von ALES!S

Zitat

Original von RX-555
Verrätst Du uns, was Du gelöhnt hast ?

16 + drei Nuller ;)

Wie gesagt, Bilder am We, da ich den Impreza (leider) erst am Freitag bekomme =)


16 Kilo ist aber ein guter Preis, ist es ein Active oder ein Comfort?

Dann mal viel Spass bei der Abholung :)

19

Mittwoch, 30. Januar 2008, 11:40

Zitat

Original von Gerd

Zitat

Original von ALES!S

16 + drei Nuller ;)



16 Kilo ist aber ein guter Preis, ist es ein Active oder ein Comfort?



Ein neuer 1,5 Active kostet Liste EUR 18.680 inkl. Lack

Ein neuer 1,5 Comfort kostet Liste EUR 19.880 inkl. Lack

Selbst wenn es "nur" ein Active ist, hat er trotzdem EUR 2.680 gespart . . . das sind knapp 15% Nachlass auf die UPE . . . und das für ein gerade auf den Markt gekommenes Modell . . . gut zu wissen :D

kaigue

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20

Mittwoch, 30. Januar 2008, 15:11

Zitat

Original von ALES!S

Zitat

Original von RX-555

Verrätst Du uns, was Du gelöhnt hast ?


16 + drei Nuller ;)

Wie gesagt, Bilder am We, da ich den Impreza (leider) erst am Freitag bekomme =)

Grüße ALES!S


DAS! ist ein Wort.
Da frage ich mich in der Tat: Wozu noch ueber einen Golf nachdenken? Der ist in jedem Fall teurer. Mein Mini war auch teurer. Da bekommt man zwar auch "Spass," aber insgesamt weniger Auto.

Gruss