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21

Donnerstag, 10. Januar 2008, 18:58

auf der Hompegage stand das die jetzt kürzlich die Räumlichkeiten gewechselt haben.

Bei mir waren es glaube ich nur ~4 Wochen Lieferzeit ab Bestellung in Deutschland.

WRX mp3 Roar

Reini

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22

Freitag, 11. Januar 2008, 13:54

Hallo Newbie!


Habe ihn am 15.11.2007 bestellt und kurze Zeit später das Geld überwiesen!

Hat eigentlich alles gut geklappt, muss ihn jedoch mal auspacken und auf Transportschäden überprüfen!

Wird es aber hoffentlich keine geben! ;(


Mfg Reini

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23

Dienstag, 15. Januar 2008, 17:38

meiner ist heute auch gekommen =)geiles Teil,kann es kaum erwarten ihn zu höhren :D

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24

Donnerstag, 17. Januar 2008, 15:41

hab gestern versucht den ESD zu montieren aber es musste ja was kommen,der Flansch am ESD ist zu groß da ich einen 70mm Rohr Durchmesser bestellt habe,warum die aber keine Reduzierung eingeschweißt haben kann ich mir auch nicht erklären.Werde das mal abklären und halt noch mal zum ändern hinschicken.

Kupf

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25

Donnerstag, 17. Januar 2008, 16:10

Denke mal, das mit den Durchmesser auf der Hp von den, wo du auswählen kannst welcher Durchmesser, ist bezogen auf das Rohr wo der ESD ran soll,oder?
Hatte bei meiner Bestellung Originaldurchmesser angeklickt und hat alles suoer gepaßt. Plug and Play

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26

Donnerstag, 17. Januar 2008, 21:10

hier mal ein Bild hab die Orginal Flansch Umrisse mit Eding nach gefahren.

http://img132.imageshack.us/img132/1421/1701082043hw0.jpg

StukkiAlex

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27

Donnerstag, 17. Januar 2008, 21:21

@waldemar: sowie das aufm bild ausschaut würde ich sagen der esd ist für nen turbo gebaut worden...
zwischen dem durchmesser der abgasanlagen von nonturbo & turbo gibt es doch einige unterschiede...

alex ;)
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28

Donnerstag, 17. Januar 2008, 23:08

ist durchaus möglich,hab jetzt erst mal kontakt aufgenommen und das bild hingeschickt,wird schon noch was werden in dem Jahr :D

Dacki

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29

Donnerstag, 17. Januar 2008, 23:19

@Stukki: damit kennst dich jetzt aus..., wa... :D

@Waldemar: vielleicht reicht es auch schon wenn du die Löcher vom Roar Flansch weiter einbohrst/fräst, also Richtung Rohr hin und von deinem originalen Mittelrohr aus nach außen hin aufbohrst/fräst...

oder evtl. ein Mittelrohr vom WRX oder STI noch zu rande ziehen... :)

Gruß, Michael. 8)
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Corolla GT

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30

Freitag, 18. Januar 2008, 07:51

Zitat

Original von Dacki
@Stukki: damit kennst dich jetzt aus..., wa... :D

@Waldemar: vielleicht reicht es auch schon wenn du die Löcher vom Roar Flansch weiter einbohrst/fräst, also Richtung Rohr hin und von deinem originalen Mittelrohr aus nach außen hin aufbohrst/fräst...

oder evtl. ein Mittelrohr vom WRX oder STI noch zu rande ziehen... :)

Gruß, Michael. 8)


Genau so gehörts gemacht. Ich hab meinem Supersprint auch so
modifiziert. Die paar Millimeter fräst einfach auch und es passt.

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31

Dienstag, 22. Januar 2008, 15:28

Hallo,

hab das mit dem Flansch geklärt er ist bewusst größer gemacht wie der Original.Die Löcher stimmen aber mit dem Original überein,auch die Auflagefläche reicht aus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Newbie« (22. Januar 2008, 15:29)


Kupf

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32

Dienstag, 22. Januar 2008, 16:18

und nu ?

schraubst du den jetzt ran ?

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33

Mittwoch, 13. Februar 2008, 18:25

Hallo,

so gibt neues morgen habe ich einen Werkstatt Termin und wir versuchen den Auspuff zu montieren.Wenn er drunter ist werde ich mal ein Video machen.

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34

Donnerstag, 14. Februar 2008, 16:40

So haben es heute probiert und er passt nicht allein zwischen Flansch und ESD sind 4 cm Luft und die Aufhängungen sind auch nicht richtig hängt zu hoch,möcht mal wissen was die da gebaut haben,soll für einen GX passen!toll der geht nicht mal unter einen WRX.Am besten in die Tonne hauen und nicht dran denken was er gekostet hat ;(

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35

Donnerstag, 14. Februar 2008, 16:51

naja in der Preisliste sehe ich auch nur 2.0 ab 97 und 2.0 ab 2005 .
http://www.roar.at/Preisliste/2008/Preisliste_2008.pdf

Am besten einen für den WRX bestellen :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (14. Februar 2008, 16:52)


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36

Donnerstag, 14. Februar 2008, 19:30

So hab mich jetzt erst mal beruhigen müssen,hab hier http://www.powersprint.info/ Reduzierungen und Verlängerungen gefunden,werde noch mal einen Anlauf starten,ich flex den Flansch am ESD ab setz eine Reduzierung mit 4cm länge ein und nehme den Adapter vom Laser ESD dann müsste es passen.

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37

Donnerstag, 14. Februar 2008, 20:02

Wär ja schade drum wenns nicht passt.

Silmore1977

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Samstag, 12. April 2008, 00:18

Hallo mal wieder!

Was lange wehrt, wird endlich gut! Seit Heute bin ich stolzer Besitzer eines passenden Endschalldämpers für meine 2L/160PS non-turbo! Und es war Einiges zu klären, bis ich nun den ultimativen Plan habe, für alle Unwissenden, wie ich es einst einer war =) !!!

Nach einem Gespräch mit Subaru Deutschland hat sich folgendes ergeben:

Der Impreza ab Modelljahr MY06 mit 160PS ist von der Abgasanlage gleich dem WRX bzw STI was den Endschalldämpfer angeht und somit kann jeder Auspuff, welcher für WRX/STI gedacht ist, verwendet werden. Hurrah!!!

Also hab ich gleich mal einen Termin mit Carmen S. von Allrad Daewel vereinbart und heute einen WRX-Endtopf unter meinen Subi montiert. Es handelt sich um einen MADAC Edelstahlschalldämpfer (leider ohne TÜV ), der ideal unter den Subi passt. Der Klang ist schön dumpf und nicht zu extrem laut! Ein bißchen hört man auch das Boxerblubbern, aber man darf nicht vergessen, dass es sich um einen Sauger und keinen Turbo handelt. Da liegen einfach Welten dazwischen! Da der Auspuff aber fast neuwertig ist, denke ich, er wird noch etwas lauter mit der Zeit. Aber trotzdem bin ich sehr zufrieden im Vergleich zum Original. Natrürlich kann man auch noch den Vorschalldämpfer wechseln, ist aber wohl doch etwas mehr Arbeit, wie schon StukkiAlex in diesem Thread berichtet hat. Sobald das Wetter etwas besser ist, werden Bilder und ein Soundfile folgen!

Nach meinem Wissen ist auch eine Verwendung eines WRX/STI-Schalldämpfers an dem 1,5L Impreza MY06 möglich, nur dann benötigt man einen Adapter, der einen anderen Durchmesser hat und verdreht werden muß, um ihn an den Flansch vom Vorschalldämpfer zu montieren!

Ich hoffe, ich konnte Euch etwas weiterhelfen, nun den richtigen Auspuff zu finden und freue mich auf Eure Fragen zu diesem Thema!

Vielleicht sieht man sich ja auch auf den Trackdays von Allrad Daewel in Bitburg!

Nochmals ganz besonderen Dank an Carmen und Dirk S., die mir heute super geholfen haben.

Liebe Grüße Euer Silmore1977
Von Null auf Hundert bis Sonnenuntergang!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Silmore1977« (12. April 2008, 00:20)


Uwe_1975

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Samstag, 12. April 2008, 17:16

das heißt, das man sich bei dem non-turbo auch den WRX ESD aus dem Zubehör kaufen kann.

Als Upgrade fur den 2.0 ja immerhin auch denkbar.

Hat das schon mal jemand ausgetestet? Wie hört sich das im Vergleich an?

Und was kostet der?

Damit würde man weiterhin original Teile verwenden..später achten viele darauf.

Subaru-Impreza

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40

Sonntag, 23. November 2008, 21:03

Roar Sportauspuffanlage

Hi Leute, leg mir in den nächsten tagen auch nen 2.0R RS zu und will auch einen Sport ESD am besten gleich ne komplette Anlage mit Krümmer,
Mittel- und Endrohr.
Könnt ihr mir evtl. ein paar links geben wo ich das finden kann.

Wäre dankbar für jeden brauchbaren link

MFG Andi