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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rup« (26. August 2007, 13:31)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rup« (27. August 2007, 10:22)
Zitat
(und gegen den 2/3-Gang-3500rpm-0.5bar-Fehler kann man auch nichts machen)
Zitat
Original von HaBa12
Turbo? Würde mal vorsichtig "Nein" sagen, ist ja auch kein Ecutek möglich bei dem Ding.
(und gegen den 2/3-Gang-3500rpm-0.5bar-Fehler kann man auch nichts machen)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »digimakro« (3. März 2012, 00:46)
Dieses Verhalten hat sich letztes Jahr bei meinem Gebraucht-Forester auch gezeigt. Miner hat ebenfalls den EJ204 (non-turbo, dohc) aus 2006 an Bord.legt seit ein paar Tagen ein merkwürdiges Verhalten an den Tag.
Und zwar nimmt er "schlecht" Gas an, wenn der Motor im Drehzahlbereich von ~2500 bis ~3500 Umdrehungen ist, egal ob warm oder kalt.
Darüber und darunter verhält er sich ganz normal. Nur wenn ich in diesen Drehzahlbereich komme, bricht das Ansprechverhalten deutlich ein, sobald ich das Gaspedal mehr als nur leicht anhuste.
Das will ich mal so stehen lassen, da es darüber Auskunft gibt, daß es sich um ein wiederkehrendes, jedoch unregelmäßig auftretendes und auf den Punkt schlecht reproduzierbares / vorführbares Phänomen handelt. Ich habe letztes Jahr dann erst einmal ein paar Tankauffüllungen mit Super-Plus durchgespült --> aber auch dann zeigte sich dieses Verhalten immer wieder einmal. Das gekoppelt an zwar kaum Kurzstrecke aber auch nicht wirklich lange Fahrten zu der Zeit ließ mich hier weiter suchen.also aus eigener Erfahrung hats bei uns auch in Abständen das Phänomen, dass zwischen 2500 und 3500 1/min der Motor sehr zugeschnürt ist und schlecht Gas annimmt.
Die Ursache liegt bei uns ganz klar am Kurzstreckenverkehr. Meine Frau fährt den Subi sehr viel im Stadtverkehr.