Subaru Community

Hallo zusammen!

Ich habe mich grad von meinem GX getrennt und gegen einen neuen MJ 2006 2,0R getauscht.

Nun möchte ich (verständlicherweise) den genialen Laser-ESD auch hier wieder anbauen.
Problem ist aber, das der Händler mir sagte "der Paßt nicht!"


Laut dem Mechaniker paßt der Flansch und die Aufhängepunkte nicht mehr.

Kann mir jemand sagen, ob es dafür auch wieder eine neue Adapterhülse gibt ?

Wenn der Röhdurchmesser jetzt größer ist....
Ist unter dem 2006er jetzt evtl. die gleiche Anlage wie sie beim 2,0 Turbo war?

Der Blick in den Motorraum zeigt auch ein deutlich verändertes Bild zum GX. Schaut ein bisschen nach dem ehemaligen 2,0 WRX Motor aus.
Kann das sein?
Dann würde sich auch die andere Abgasanlage erklären.

Und wenn ich schonmal dabei bin....
kann mir jemand sagen, was sich in der schwarzen Box befindet, die dort auf dem Motor sitzt, wo der Turbo den Ladeluftkühler hat?

Mein GX hatte hier den Luftfilterkasten...
aber der ist ja nun vorne rechts.
Die Bedienungsanleitung beschreibt diese Teile ja leider nicht.
Also soll man da wohl auch nicht ran gehen und einfach mal aufschrauben zum reinsehen

Gruß vom Moose

@ Newbie Danke!

Ja - ich hab auch schon gesehen, das es da einen neuen ESD für gibt.
Nur widerstrebt es mir, nochmal Geld auszugeben für etwas, das ich schon habe.
Der neue Topf ist sicherlich genau der gleiche, nur evtl. mit leicht versetzten Aufhängungspunkten.
- Sowas müßte sich doch ggf. anpassen lassen. !?!

Da der Laser von Hause aus eigentlich für den Turbo war/ist, hatte der ursprünglich auch den großen Rohrdurchmesser, der dann mittels Reduzierhülse verringert wurde.
Hier sollte man ja annehmen, das es auch eine passende Hülse mit größerem (Turbo?) Flansch gibt.

Keiner mal sowas gesehen

@ Chris

Super! Bestätigt also meine Annahme, das es jetzt eine Anlage wie beim WRX ist.
Nun... ich hoffe mal, das es so einen passenden Flansch als Ersatzteil gibt. Anschweißen wird meine Werkstatt sicher hinbekommen oder vielleicht kann man das auch mit ner Schelle machen?

BTW: Mein GX war das gleiche Modell wie deiner und auch bei Ledwinka gekauft :-) Ist mir so aufgefallen, als ich deine Fotos im anderen Thread gesehen habe.

Da du sowas ja selbst verbaut hast:
Passt eine Domstrebe, die eigentlich für WRX / STI gemacht ist auch für den NonTurbo?

@ Chris

Gute Idee.
Werd ich wohl Montag direkt mal einen Besuch dort machen müssen.

erwischt!
Genau der war meiner.
Hat schon weh getan sich davon zu trennen
:heuler: