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Kombifahrer

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  • »Kombifahrer« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 21. Oktober 2006, 23:37

Impreza dreht nicht mehr (1.8)

Hallo,

habe seit einiger Zeit bei einem 1.8er Impreza (MY93) das Problem, dass er z.B. im 3-Gang nicht mehr beschleunigt, sagen wir mal so: man beschleunigt normal bis 2500 U/Min und tippt das Pedal nicht nur an, sondern tritt so durch, um rasch zu beschleunigen, in dieser Situation beginnt der Motor dann lediglich zu brummen und beschleunigt kein bisschen weiter, die Drehzahl-Nadel ist dabei wie festgenagelt. Andere Situation: Gerade Strecke, 3000 U/Min (wenn man sie mal erreicht hat) 3-Gang, etwa 80 km/h. Egal ob sehr wenig Gas oder Vollgas, einfach nur brummen (als würde man bei sehr niedrigen Drehzahlen sehr viel Gas geben). Kurz um: der Wagen ist unfahrbar, kaum Beschleunigung und die 100 km/h sind nur mit sehr viel Geduld zu erreichen!

Möchte noch eines anmerken: Nimmt man während dieser Brummerei das Gas leicht zurück merkt man ein kurzes Rucken, als würde ein ganz kurzer Schub einsetzen, aber keinesfalls ein Ende dieses "Loches". Laufleistung momentan rund 236.000km.

Danke für eure Hilfe!

MfG Kombifahrer


sonicblue

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2

Sonntag, 22. Oktober 2006, 00:31

Hat das Modell einen Luftmassenmesser?Ich tippe auf den..


oldjusty-driver

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3

Sonntag, 22. Oktober 2006, 00:57

Hi, sowas kann manchmal auch ne Kleinigkeit sein. Wie alt sind denn deine Zündkerzen und Kabel?

Gruß, oj-d


  • »Warlock79« wurde gesperrt

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4

Sonntag, 22. Oktober 2006, 14:15

Hatten wir am Peugeot gestern auch.

Kerzen gewechselt und weg wars.

Gruß
Markus



Andi555

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5

Donnerstag, 26. Oktober 2006, 19:20

Hast du das Problem schon gelöst?
Leuchted die Check Engine, bzw. hast du den Fehlerspeicher schon ausgelesen?


PROVEN THE WORLD OVER

Kombifahrer

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6

Donnerstag, 26. Oktober 2006, 21:51

Hallo,

Soweit ich weiß gab es vor etwa 3 Monaten Probleme mit der Lambda-Sonde. Diese wurde in einer Werkstatt allerdings ausgebaut und gereinigt und seitdem Wiedereinbau kam keine Check-Engine-Fehlermeldung mehr: Reinigung scheint also erfolgreich gewesen.
Habe meinem Bekannten, dem der Wagen gehört, die Tipps aus diesem Beitrag mitgeteilt. An die Kerzen hatten wir noch gar nicht gedacht, sind aber sehr wahrscheinlich eine Ursache, wenn nicht die Ursache überhaupt. Wann müssen die gewechselt werden? Sind jetzt etwa 24 TKM im Einsatz! War das Intervall alle 25 TKM? (Habe ich noch so in Erinnerung von meinem GL).

Danke für Eure Tipps!

MfG
Kombifahrer

Andi555

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7

Freitag, 27. Oktober 2006, 00:24

Na dann einfach rein mit neuen Kerzen, kosten ja nicht die Welt!
Bei mir waren die Kerzen zirka 50000km verbaut *indeckunggeh*

Nur das wechseln ist ein wenig mühsam. Luftfilterkasten, Wisch/Wasch Behälter und Batterie müssen raus.

Sag mir dann bitte auch ob bei dir die Kerzen so fest drinn waren.
Bei mir hat es ausgesehen als ob jemand die Kerzen mit einer ziemlich Gewalt reingedreht hätte.


PROVEN THE WORLD OVER


geändert von: lusiman on 27/10/2006 00:25:43

sonicblue

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8

Freitag, 27. Oktober 2006, 14:26

Kerzen sollten mit 25Nm festgedreht werden..wenn man keinen Drehmomentschlüssel hat,dann einfach mit viel Gefühl handfest anziehen bis ein guter Widerstand zu merken ist..
Kerzen brechen nämlich gerne..ein Ruck zu stark,eine Drehhung zuviel und es macht *klack*..


  • »Warlock79« wurde gesperrt

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9

Freitag, 27. Oktober 2006, 14:48

Beim Peugeot waren die Kerzen auch 50000 km drin. Gingen nur mit Verlängerung lose, mit dem kerzenschlüssel allein war nichts zu machen.

Markus



oldjusty-driver

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10

Freitag, 27. Oktober 2006, 14:55

Hi, das die Kerzen so schwer rausgehen ist normal. Die ziehen sich von alleine richtig fest.

Gruß, oj-d