Subaru Community

Hallo zusammen, ich bin neu hier und komm jetzt öfters! :-)

Ich bin seit Samstag morgen ein stolzer Besitzer eines Subaru 'Kombi' 2,0l, 85kw, Bj.97, 128.000km.
Heute bin ich schon viel Autobahn gefahren und jedes mal wenn ich das erste mal nach längerer fahrt (gemütlich mit 120-140kmh) von der Autobahn runterfahre und anhalten muss geht der Motor aus. Einmal ist nur die Check Engine Lampe angegangen und kurz darauf wieder ausgegangen.
Nach erneutem anlassen läuft er dann wieder einwandfrei.
Nur im Stand läuft er sehr unruhig (Auto wackelt wie bei alten 8zylindern). Da weiss ich aber nicht ob das bei den Boxermotoren normal ist.

Vielleicht kennt ja einer das Problem und kann mir einen Tipp geben?
Der Wagen hat noch Gebrauchtwagengarantie.
Meine Ideen wären...
...Steuergerät defekt.?
...der Wagen hat frisch AU bekommen und ist falsch eingestellt worden?

Helft mir!!! :-)




geändert von: Kasi77 am 24/09/2006 01:32:39

So, da bin ich wieder.

Es gibt eine Lösung des Problems!!

Ich war gestern abend um 17.20h bei meine Subaruhändler des vertrauens.
Kurz Diagnosagerät angeschlossen und schon stand fest was kaputt ist.
Im Getriebe befindet sich ein Schalter, der beim auskuppeln regelt das die Drehzahl nicht in den Keller fellt. Genau dieser war kaputt, zumindest war er schon marode. Da der 5.gang den längsten weg hat, habe ich den fehler immer beim anbremsen nach autobahnfahrten gehabt. Ich denke mal früher oder später wäre das in allen gängen passiert.
Kurz gesagt. Der Meister geht kurz ins Lager holt einen neuen Schalter, legt sich für 20min unters Auto, kommt wieder hoch und et voila, alles wieder heile.
Ein absolutes Daumen hoch für

Autohaus Wingenter!!

Ich bin da zwar erst seit Samstag Kunde aber bisher kann ich wirklich rein gar nichts negatives finden.

Wollte Euch nur mal darüber informieren falls jemand mal ein ähnliches problem hat.

In Zukunft werden bestimmt noch weiter ganz komische fragen von mir kommen.
Danke erstmal für Eure hilfe.